本报讯（记者李冠杰）记者昨天从市区多个市场采访了解到，由于不少外地货车在全国开展整治超载后，认为无超载已无利可图而不再运货进汕，汕头外来果蔬明显减少。果蔬批发商普遍认为端午节后果蔬零销价将会上扬。
昨天上午，记者到达市水果中心市场时，市场门口仍有数辆江西大货车在卸货，但整个市场水果交易的气氛已不及往时。一西瓜销售商说，运西瓜的货车普遍都超载，因超载货
车每过一个省份就要被罚款，司机都称赔本。江西、福建到广东算是最近的，但运费由原来的每车4000多元提高到7000多元后，很多司机仍不愿意出车，他自己经营的这个摊档，近日的销量也已达不到几天前的一半了。
农副产品批发市场的水果批发商也有同样的感受。一摊档内西瓜堆积如山的批发商说，像这样的天气，几天前每天可销20车，目前却只有1车，因为外省的货车已不敢拉果进来。该果商还说，他经常去出货的福建的一些地方，一段时间前西瓜的上田价可达每公斤7角钱，但目前2角钱都没人要。与此同时，北方运进汕头的蔬菜数量也在下降，农副产品市场一批发商说，目前每天的销量不及往时的1成。
外地货运汽车司机为何这么惧怕管理部门抓超载呢？记者在采访中了解到，以往长途货运汽车超载是“家常便饭”，有的还非常“离谱”。
许多认为自己的汽车运载量被“核小”的司机都强烈希望有关部门能对其货车的运载量进行重新核定，也希望有关规费尽可能调低。而水果市场及农副产品市场的多位果蔬商也估计，因外来果蔬受阻，随着市场中果蔬库存的减少，其零售价格将会在端午节后开始上扬。
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