包头市一些自行车行贩卖廉价伪劣车 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年09月07日14:28 内蒙古晨报 | |||||||||
内蒙古晨报报道(记者 苗慧) 近日,包头市青山区苏女士图便宜买了一辆“闹心车”,用她的话讲:“修车的钱都能买一辆新车了。” ★廉价车不廉价 苏女士说,她丢了一辆价格不菲的名牌自行车后,便到市场以126元买了一辆灰色的
★廉价车多为伪劣车 针对苏女士的情况,记者走访了呼市和包头市各自行车行,发现廉价自行车销量攀高,而名车却相对失宠。一卖车人坦言:“图便宜当然就不能保证质量。”从事多年自行车制造的刘师傅说:“劣质自行车的焊接大多是作坊工人完成的,做工粗糙,覆盖面不均匀,在连接处能清楚地看到焊接点。同时,由于前后轴皮和中轴组件的制造精度低,这些车摩擦阻力大,骑行时会感到费力,而且车的制动系统质量低下,骑车人遇到紧急情况时车子只能慢不能站,容易造成交通事故。” 既然廉价车存在安全隐患,为何还会吸引消费者购买?“主要是人们丢车丢怕了”,包头市昆区自行车服务处的张主任说,“虽然警方加大了打击力度,但犯罪分子仍很猖狂,有时一早上我们处的管辖区就有几起集体丢车案,其高危地段主要在居民区、学校周边及很多中小型饭店和网吧门前,因为经营者认为存车收费会影响业务,不让设存车点。” ★来源令人忧 名车更容易成为盗车贼的目标,但爱好“名牌”的仍不乏其人。在包头市昆区一自行车车行,记者看到捷安特自行车仅售300元,便以买车为由询问店主。他说:“主配件全是厂家原装,副配件是我们自己安装的。”“主配件从何而来?”记者追问道。店主岔开了话题。据知情人爆料:店主把品牌车进行肢解,原装配件分别和杂牌车配件重新组装,也就是说,一辆名车顶好几辆组装车卖。店主从不法渠道收购“黑车”,重新拼接加工后推向市场。这样的“名车”质量肯定难保证,但不少消费者却认为花钱不多还能骑名车其仍有销路。 相关专题:内蒙古晨报 |