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黑车 车祸的罪魁祸首


http://www.sina.com.cn 2006年12月10日10:02 CCTV《经济半小时》
黑车车祸的罪魁祸首

中巴车在转弯时突然撞到这座小桥上,瞬间从桥上翻到桥下,跌入冰冷的河水中
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黑车车祸的罪魁祸首

司机拆掉了座椅的靠背,这样就可以坐六个小学生


黑车车祸的罪魁祸首

关景全不停的打着自己的脸来表示自责


  黑车 车祸的罪魁祸首

  黑龙江省双城市特大交通事故发生后,公安部和教育部发出紧急通知,对中小学校车开展集中排查整顿,但记者在调查中发现,实际上,校园黑车的出现并不是一个偶然现象,正是因为在当地的学生家长中存在巨大的需求,黑车在当地几乎是应运而生。

  事实上肇事司机关景全超载接送孩子的事,在当地无人不知无人不晓,但是由于学校和孩子居住的地方路途较远,搭乘这样一辆黑车上下学,几乎是他们唯一的选择。

  刘士荃:“因为就这一个车。”

  记者:“有没有想过这车出事了怎么办啊?还超载了?”

  刘士荃:“没有想过,我就感觉,进了车里就像进了安全岛一样,都是铁的。”

  其实,每天看见自己的孩子挤进超载的中巴车里,很多家长已经意识到这样乘车存在的隐患,但是因为没有其他

公共交通工具,所以乘坐黑车,成了不得已而为之的办法。

  记者:“你们住在哪儿?”

  学生家长:“离这儿8、9里地,得过三个村到这儿呢。”

  记者:“你家孩子多大了?”

  学生家长:“八岁了。”

  眼看着自己的孩子登上超员超载的汽车,很多家长担心不已,他们也试图通过学校来解决这个实际问题。

  学生家长:“找校长了啊,他没有答复啊。”

  周家镇中心小学在出事前3个月,曾给周家镇政府打过一份报告,其中第一个就是学生上学的交通问题,校长关云双说,他们学校共有1700名学生,其中近500个孩子需要乘坐汽车来上学。

  记者:“当时镇领导是怎么解释的?”

  双城市周家镇中心小学校长关云双:“他说回去解决这事。”

  记者:“那事实上解决了吗?”

  关云双:“事实上没解决。”

  11月30日,记者来到了周家镇政府了解情况,副镇长胡忠森说,他们的确知道学生上学交通难的问题,但是他们也无能为力,而针对记者提出的黑车管理问题,他这样回答了记者。

  双城市周家镇政府副镇长胡忠森:“我政府不是直接管理车辆的,我们没有这个职能。”

  就这样,在这里黑车处于了无人监管的状况,黑车的市场也悄然兴起,出现了黑车之间相互竞争的局面,只要你有本事,就能在黑车市场占有一席之地。”

  学生:“那个叫关景全的司机,别人要拉,他不让,就追到他家门上说。”

  同样的话记者在不同场合,不同人的口中多次听到,那么这个肇事司机关景全究竟是何许人也?他究竟有怎样的本事,可以让全村的孩子都坐他的车呢?

  遇难学生家长韩爱龙:“村长在家广播喊了的,所以我们就相信,所以就坐了。”

  记者:“他怎么喊得?”

  韩爱龙:“开学了,有人坐车的,到我家门口坐,我这车到学校拉学生。”

  碍于村长的面子,孩子和家长选择了关景全的黑车,因为关景全和村长是亲兄弟。

  学生:“不坐那个司机的车,就会去骂人家,非得人家坐那车。”

  双城市周家镇刘正屯村村民周喜华:“作为村领导来讲,你黑车跑了几年,把邻屯的老百姓和小学生害了多少,这次,你应该负担什么责任。”

  就这样,关景全的黑车开始了长达五年的非法营运,一路畅通无阻,关景全的腰包就此鼓了起来。

  记者:“你每个月开车送孩子上学,一个孩子需要交多少钱?”

  关景全:“一个学期200元钱。”

  记者为关景全算了一笔帐,这辆黑车价格是1.3万元,黑车实际载客人数为68人,每人每学期交纳费用200元,共计13600元,由此计算,仅一个学期,关景全就收回

购车款。

  11月21日,黑龙江省双城市特大交通事故发生后,引起社会各界的广为关注,哈尔滨市交警支队开始对辖区内的道路交通进行为期两个月的全面整顿,在整顿的6种违法违规的行为中,第一项内容就是重点打击接送学生的黑车。

  哈尔滨市公安局交通警察支队支队长邹勇刚:“要动用我们的交警警力,特别是要做好和社会各个部门以及交通参与者,产生一种社会范围内的互动。”

  黑车一直就是交通管理部门的打击范围,但是黑车又的确有一定市场,这样一来,就出现了一个怪圈,一方面每年都在打击黑车,另一方面黑车却屡禁不止、屡打不绝,不少地方,包括交通状况不错的地方,接送孩子的黑车出事的情况都屡屡发生。

  半小时观察:谁来为孩子们找到更安全的上学方式?

  八个孩子一瞬间就消失在冰冷的河水里,谁该对这个悲剧负责?我们当然首先应当谴责那个司机,他为了多赚几个钱,把所有的安全规定都当作了儿戏,但这只是悲剧的表面原因,全国不少地方都有校车因为超载出事的报道,学校,尤其是农村的学校,根本没有财力养大量的校车接送孩子上下学,而当地有关部门也没有为解决这个困难做多少事情,学生们除了求助非法运营的黑车几乎没有别的办法,一辆黑车出事可能是一个偶然事件,但我们只要想想,全国每天有数以百万计的学生采用这种危险的交通方式上下学,那我们就不得不接受一个可怕的结论:悲剧不可避免。

  一个悲剧的发生可能是一个偶然,当同样的悲剧反复出现,我们就应该反省它的社会原因,否则悲剧还会接连上演,你的孩子是不是也在坐这样的黑车上下学呢?我们必须为孩子们找到更安全的上下学办法,比如说我们可以把政府和市场的力量结合在一起,组织专门的运输服务公司来接送孩子,这件工作的组织者恐怕还只能是各地政府,至于成本,则可以考虑用政府、学校、家长都承担一点的方式来解决。

  主编:周人杰

  记者:王亚丹

  摄像:樊金峰

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