英国《金融时报》
5月7日
日本三菱汽车公司的危机5月6日进一步恶化，公司7名前高级管理人员被捕，政府并就一起涉及一款三菱汽车的伤
亡事故，对该公司提起刑事诉讼。
警察逮捕了三菱汽车公司的一名前副总裁和其他一些人。警方怀疑这些人的不当行为与一名妇女的死亡有关系。这名
妇女因一辆卡车脱落的一个轮胎致死。这辆卡车系三菱汽车于去年1月份剥离的三菱扶桑所生产。
与此同时，日本国土交通省对三菱汽车提起刑事指控，因这起事故发生在2002年1月，当时三菱汽车仍控制着扶
桑公司。
德国戴姆勒-克莱斯勒公司是三菱汽车最大的股东，该公司上月拒绝为一个针对三菱汽车的纾困计划提供资金。自此
以后，三菱汽车公司的前景蒙上了一层阴影。
扶桑案的这一最新进展可能使三菱汽车的问题更加复杂，并使公司声誉进一步受损。在资本市场上，公司股票遭投资
者抛售，大跌了5.1%。
“我们破坏了经销商和顾客对我们的信任，这将不可避免地对销售带来冲击。”扶桑公司董事长堀道夫在记者招待会
上说。三菱汽车新任董事长兼首席执行官冈崎与一郎表示：“在国内市场，我们将无法避免极其困难的形势。”
7名前高管中有5名涉嫌就有缺陷的汽车部件提交虚假报告，其中包括扶桑前董事长兼三菱汽车副总裁宇佐美高史。
其他两人因涉嫌玩忽职守而导致伤亡事故被捕。警方表示，除一人外，其他人都否认了上述指控。
2002年2月，三菱汽车告知日本交通省，导致年轻母亲死亡并伤及她两个儿子的事故要归咎于汽车保养不善。但
警方掌握的文件表明，公司主管们或许已经知道，卡车上的结构性缺陷可能是原因之一，但他们隐瞒了这一点。
日本国土交通大臣石原伸晃在一份声明中说：“(三菱汽车)伪造了报告，以逃避将汽车召回，这是一种极端恶劣的
行为。”
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