纽约启动紧急预案应对危机

　　当地时间12月20日凌晨3点，美国纽约公交工人工会宣布全市公交系统大罢工，包括地铁和公交汽车在内的公共交通系统全面陷入停顿，不但给市民生活造成极大不便，还给这个商业之都带来巨大的经济损失。很快，该工会被纽约州一家法院判处每天100万美元的罚款。目前，由于罢工仍在继续，纽约的上班族不得不寻找新的交通工具。

　　紧急预案对抗危机

　　为避免城市交通陷入混乱，纽约市政府启动了紧急预案，警察开始在城市的主要道路上设置路障，检查过往车辆。

　　根据纽约市政府的规定，从凌晨5时至晚上11时，只有乘客人数在4人以上的汽车才获准进入曼哈顿的部分地区。而在晚上的交通高峰，桥梁和隧道中的所有车道都只向离开曼哈顿的汽车开放。此外，

　　为加大交通流量，进出曼哈顿区的桥梁和隧道在工作日的早晚高峰期间均实行单向交通。同时，为减轻对曼哈顿道路的压力，所有挂商业牌照的车辆不得进入96街以南的曼哈顿地区。为确保道路通畅，纽约市政府还要求建筑单位在罢工期间暂停一切占用道路的非必要施工项目；市交通局也暂停有关街道清扫的规定，以便加快车辆通行速度，增加路边停车空间；卫生局也将调整收垃圾时间表，以错开交通高峰。

　　纽约市当局还建议各企业和机构允许雇员在家里通过与工作单位连接的计算机终端远距离工作；或者调整工作时间，以避开上下班交通高峰；或者实行灵活工作时间，允许雇员在周末工作，或延长每天工作时间，减少工作天数。纽约市当局还建议各机构为雇员提供自行车停车设施，并组织雇员合伙乘车。

　　◆各出奇招◆

　　纽约市长带头步行

　　当天一早，有许多市民还不知道罢工消息，在得知不能搭乘公交车或地铁上下班，同时私家车驶入商业区也要受到限制后，他们只得选择出租车为代步工具，然而出租车的数目毕竟有限，大部分人因为打不到车，只好冒着零下6℃的严寒，步行上下班。

　　一名步行经过大桥的市民说：“我认为这是恐怖主义的一种形式。”32岁的黑人妇女琳达·冈萨雷斯愤怒地说：“天气寒冷，路上又塞车，我走了6个半小时才到。”当然，当天步行上班的并不仅仅是纽约的市民，还有市长布隆伯格本人。他当天步行经过了布鲁克林大桥，走入纽约城。一方面，他显然是要与市民们一起感受公交系统工会罢工的感觉；另一方面他更要表现出对工会方面的罢工威胁誓不妥协和不可动摇的态度。为了减轻这些步行上班族的痛苦，纽约市红十字会的志愿者们在路边摆起了摊子，免费向路人提供御寒的热巧克力奶。

　　火车爆满

　　在较远地区上班或居住的人们纷纷选择搭乘火车往返。当天，长岛火车站售票窗前排起长龙，上班高峰期的几班火车全部满座，连过道里都站满了人。据介绍，截至20日中午，该站客运量是平常全天客运量的5倍。

　　邻居合伙“拼车”

　　一些纽约市民与邻居或者同事商量好，合伙乘坐私家车上下班，或者结伴打车。艾米·卡罗瑟斯表示：“我从家走到公司要花三四个小时，这无疑是种折磨……所以我和几个同事约定，每天搭一辆私家车去公司。”

　　华人老板亲自接员工

　　面对纽约市公交工人大罢工，不少华人上班族已经制订好了应对措施，有华人老板亲自接载员工上班；当地有餐馆老板大约清晨4点便出门，以便在7点准时开店；李小姐更干脆把客户的联络资料全带回家，在家办公。

　　自行车成热销品

　　许多市民选择自行车为代步工具。当天中午，不少上班族都涌入工作地附近的商店，选购自行车，以便下班使用。纽约市长布隆伯格成了这些市民的“带头人”。据悉，布隆伯格14日花540美元买了辆自行车，宣称一旦罢工开始，他将“骑车上班”。他还表示，如果劳资双方最后能达成和解，这辆车将成为圣诞礼物。

　　溜冰鞋 滑板

　　还有不少年轻上班族想出了稀奇古怪的法子。一些人穿着溜冰鞋溜过街头，还有市民把滑板当成了交通工具，他们穿街而过时，自然吸引了大量的目光。此外，许多学校临时雇用司机，开车接送孩子上下学。

　　20日一天损失4亿

　　旅行社力推“步行游”

　　这次大罢工对纽约市的经济造成巨大损害。据估算，20日纽约全天经济损失高达4亿美元，如果罢工继续下去，以后全市每天的经济损失将在3亿美元左右。初步统计，如果纽约的作息制度被打乱，每天就需耗费770万美元来弥补，而员工无法上班，写字楼、商店、医院、学校或公司被迫歇业，造成的损失更难以预估。纽约市

　　这次罢工还殃及来纽约旅游的游客以及圣诞节旅游活动。纽约5家旅行社的老板布莱克·弗利特伍德说，这几天以来，他已收到了至少20条退团消息。“我正在竭力鼓励人们来（旅游），我告诉他们，可以步行游玩，”弗利特伍德不无自嘲地说。

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