至少314人获救

　　至少314人获救

　　埃及沉船事故搜救进展缓慢目前打捞出185具尸体

　　综合新华社消息埃及红海塞法杰警察局负责人穆罕默德·穆斯塔法3日晚对新华社记者说，尽管对失事客轮“萨拉姆·博卡乔98号”的救援工作仍在继续，但由于天色已晚和海上风浪增大，救援工作进展缓慢。埃及海岸警卫队3日在沙特与埃及之间的海域打捞出185具遇难者尸体，至少314人获救，其中包括一名3岁左右的儿童。

　　埃及海事机构估计，渡轮2日午夜至3日凌晨2时沉没，多数乘客当时正在熟睡中，沉没地点距离埃及胡尔加达港大约95公里，出事海域水深最大处为1000米。

　　埃及中东通讯社报道说，在同一航线相反方向航行的渡轮“圣凯瑟琳号”收到求救信号。“萨拉姆·博卡乔98号”船长说，渡轮处于沉没危险中。但“圣凯瑟琳号”如何反应现阶段不得而知。

　　穆斯塔法说，乘坐救生艇的幸存者仍然在深海区与风浪搏斗，打捞遇难者遗体的工作非常困难。

　　据失事客轮所属的和平海运公司工作人员透露，该公司已经派出3艘船只参与搜救工作。目前已有300至400名生还者被救起。

　　埃及海军派出了4艘舰艇和数架直升飞机在红海上进行搜救。埃及交通部长曼苏尔已前往塞法杰港负责指挥和协调救援工作。

　　记者在塞法杰港务局门口看到，数百名失事客轮上乘客的家属和当地民众闻讯后聚集在有众多警察把守的港务局大门外，他们正急切地等待着亲属的消息。塞法杰

　　埃及中东通讯社报道说，失事客轮搭载了1272名乘客，包括1158名埃及人、99名沙特人、6名叙利亚人、4名巴勒斯坦人、1名加拿大人、1名也门人、1名阿曼人、1名苏丹人和1名阿拉伯联合酋长国人。客轮上有船员近100人。

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　　沉没原因扑朔迷离

　　据新华社消息埃及总统府发言人阿瓦德3日对埃及电视台说，“萨拉姆·博卡乔98号”客轮在红海海域失事后，穆巴拉克总统指示立即进行紧急调查，直至查找出这艘客轮沉没的原因以及客轮是否符合安全运输和救生标准等。

　　没有足够的救生艇

　　阿瓦德说，“沉船的速度以及没有足够的救生艇证明存在问题。但是目前我们不能在调查结果出来之前先下任何定论。”据悉，埃及政府派出的一个调查小组已抵达塞法杰，其中包括20名法医、5名刑事取证专家及海事安全局的高级官员。

　　不存在

　　埃及交通部长曼苏尔当天早些时候对记者说，失事客轮不存在因超载而导致沉船的可能性。他指出，这艘客轮的最大载客量为1487人，而当时船上所有人员不到1400人。

　　不存在技术问题

　　失事客轮所属的和平船运公司总裁马姆杜赫·拉迪对记者强调，“和平98”号客轮不存在技术问题，因为该公司的客轮全部都定期根据国际航运法规和标准进行检修。他说，该客轮最后一次检修是今年1月份在沙特阿拉伯的杜巴港进行的。

　　对于该客轮曾3次增加甲板高度，以增加载客量的问题，拉迪指出，这艘客轮在购买前是属于意大利国家公司的，1991年意大利专家对其进行了重修和更新。他指出，意大利是目前世界上海运最发达的国家之一，拥有跨洲际的庞大运输船队，该国建造船只的技术也处于世界领先水平。

　　恶劣气候导致失事

　　失事客轮所属的和平船运公司一位负责人在接受新华社记者采访时认为，导致这艘客轮失事的原因有可能是当时海面上的恶劣气候。据了解，事发时，红海海域风高浪大，并伴有阵雨。

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　　电磁暴屏蔽SOS信号？

　　失事客轮原定从沙特阿拉伯西部海港杜巴前往埃及塞法杰港。客轮于当地时间2日晚7时起航，一切顺利的话应于当地时间3日凌晨3时抵达目的地。但在午夜时分，客轮就从雷达屏幕上消失了，当时它距离杜巴港大约62海里。

　　事发后，这艘船所属的埃及萨拉姆海运公司官员阿德尔·舒凯里告诉英国天空电视台说，在客轮失踪之后，一直没有接到它发出的SOS求救信号。

　　而《泰晤士报》网站援引一名苏伊士运河海事部门官员的话对此作出解释，“在这艘船离开杜巴港不久，我们就与它失去联系，它最后一次出现在雷达屏幕上的位置是杜巴港62海里外”，出事当晚，红海海域遭遇长达3个小时的电磁暴，这也许妨碍了船只遇险时发出SOS信号。

　　2月3日在埃及港口城市塞法杰，失事客轮乘客的亲属坐在轮船公司门口等待亲人消息。新华社记者金林鹏摄

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