“泰坦尼克”悲剧红海重演

　　图1

　　图2

　　焦急等待亲人

　　图1为“萨拉姆·博卡乔98号”资料片，这艘渡轮排水量为1.18万吨，长118米，宽24米。

　　图2为中国驻埃及大使馆一等秘书霍文杰（右）在与埃及有关官员核对红海沉船事故中的乘客名单。

　　一艘载有上千人的埃及渡轮2月2日午夜在红海海域沉没，乘客多为埃及在沙特阿拉伯的务工人员。

　　埃及海岸警卫队目前在沙特与埃及之间的海域打捞出185具遇难者尸体、324人幸免于难。这起海难不禁让人联想起上个世纪沉没的“泰坦尼克号”。

　　船长发遇难信号

　　出事渡轮为“萨拉姆·博卡乔98号”，当地时间2月2日晚7时30分从沙特西北部杜巴港起航，原定3日凌晨3时抵达目的地埃及塞法杰港，航程200公里。

　　埃及海事机构估计，渡轮2月2日午夜至3日凌晨2时沉没，多数乘客当时正在熟睡中，沉没地点距离埃及胡尔加达港大约95公里，出事海域水深最深处为1000米。

　　埃及中东通讯社报道说，在同一航线相反方向航行的渡轮“圣凯瑟琳号”收到求救信号。“萨拉姆·博卡乔98号”船长说，渡轮处于沉没危险中。但“圣凯瑟琳号”如何反应现阶段不得而知。

　　在早些时候的报道中，埃及红海港务局一名官员说，渡轮最后一次与港务部门联络为2月2日晚10时。渡轮所属埃及萨拉姆海运公司负责人阿德尔·舒凯里说，港务部门没有收到渡轮发出的求救信号。

　　乘客多为劳工

　　事关乘客人数和国籍，不同来源说法不一。

　　埃及中东通讯社报道说，渡轮搭载1272名乘客，包括1158名埃及人、99名沙特人、6名叙利亚人、4名巴勒斯坦人、1名加拿大人、1名也门人、1名阿曼人、1名苏丹人和1名阿拉伯联合酋长国人。船员近100人。

　　埃及总统发言人阿瓦德说，渡轮上有大约1400名乘客和98名船员。乘客包括大约1200名埃及人、99名沙特人、3名叙利亚人、2名苏丹人和1名加拿大人，其余乘客国籍不详。

　　数以万计埃及人在沙特和其他海湾国家工作，他们中不少人来自埃及南部贫困家庭。为节省旅费，这些人常从沙特乘坐轮船，穿越红海，返回故乡。

　　杜巴港因此成为埃及人返乡主要中转站，一些埃及人在沙特结束朝觐后，也从杜巴港乘船回国。

　　埃及政府交通部发言人穆罕默德·阿明告诉美联社记者，迄今已有300多人获救，包括一名3岁左右的儿童。

　　水温可致休克

　　当地时间2月3日下午，即渡轮沉没10小时后，4艘埃及救援船只抵达出事现场。随着夜幕降临，红海2月份水温降至19摄氏度左右，幸存者可能休克。

　　据新华社记者在埃及红海塞法杰港务局得到的名单显示，失事的埃及渡轮上没有中国公民。

　　同类渡轮两度遇难

　　除乘客外，出事渡轮还载有42辆汽车，车辆出入舱门可能是造成这次沉船事故的原因。

　　海事专家认为，如果海水进入其中某一道车辆出入舱门，这类渡轮会很快沉没。与“萨拉姆·博卡乔98号”设计相似的“自由企业先驱号”客轮和“爱沙尼亚号”渡轮就曾发生沉船事故。

　　1987年，“自由企业先驱号”从比利时捷布勒格港起锚出航不久即倾覆，导致193人死亡。“爱沙尼亚号”1994年在波罗的海遭遇风浪沉没，852人死亡。

　　英国航运周刊《公平交易》编辑克莱顿说:“如果这些门出于任何原因被打开，那么你就会遭殃……将被卷入大海。”

　　“萨拉姆·博卡乔98号”于1970年在意大利下水，至今已航行35年。转到红海航线后，这艘渡轮1990年接受改装，甲板上增加了船舱，船体由此增高。它去年6月通过了国际海事组织相关检测。史先振(新华社专稿)

　　相关链接

　　最刻骨铭心海难“泰坦尼克号”沉没

　　20世纪初发生的“泰坦尼克号”豪华游轮沉没大西洋的海难，据历史记载共有1522人死亡，仅702人获救。这次悲剧令世人刻骨铭心，科学家们一直对游轮残骸兴趣不减，而电影导演也将之拍成大片，成为极卖座的电影。

　　有关“泰坦尼克号”的电影被拍了许多次，最近一次的电影中，艺术家借着丰富想像力及高超的技巧，将这艘沉入大西洋冰冷海底数十年的游轮，以最轰动的形式再现银幕，变成永恒的爱情颂诗。

　　相关专题：埃及客轮沉没