现代伊朗的“中国元素”(图)

　　德黑兰街头地摊，李小龙仍是不少当地人的偶像。梁有昶/摄

　　在伊朗逐步走向现代化的过程中，中国的人员、设备和技术正在发挥着越来越大的作用

　　国际先驱导报驻德黑兰记者梁有昶报道在中东很多国家，当记者一提起自己是中国人，当地人往往会摆出一个功夫动作，嘴上连声说着Bruce Lee（李小龙）或者Jackie Chan（成龙）；要么就是指指身上的衣服，说声Made in China（中国制造）。但在德黑兰，人们提得最多的是Metro（地铁）。

　　在现代伊朗，中国的元素已经不仅仅是功夫片或小商品，它更包括了地铁、

　　中国承建“总统一号工程”

　　家住德黑兰北部的石油公司职员易卜拉希米在市中心上班，尽管他自己有车，但他总喜欢把车开到地铁一号线最北端的米尔达马站，然后乘地铁上班。用他自己的话说，这样可以避开“噩梦一般的”德黑兰交通。对此，他说非常感谢中国人。

　　伊朗首都德黑兰，人口1100万，在车辆容纳能力不足100万辆的路上，行驶着300多万辆小汽车，交通拥堵已是家常便饭。德黑兰人几十年来一直盼望能坐上地铁。因此，德黑兰的地铁项目被伊朗政府命名为“总统一号工程”，是伊朗数十年来最大的建设项目，也是迄今为止中国公司在伊朗承建的最大的“交钥匙工程”。

　　2000年，随着德黑兰地铁一期工程的开通，德黑兰人终于在中国人的帮助下圆了地铁梦。伊朗也成为中东第一个拥有地铁的国家。今年3月，由中信公司总承包的德黑兰地铁一、二号线项目全线建成开通，累计运送乘客超过1亿人次。

　　目前德黑兰地铁已有一号线、二号线和五号线（郊区线），不过中国公司对德黑兰地下交通建设事业的参与不会就此止步。在德黑兰地铁四号线的项目上，中国北方公司已在竞标中击败德国西门子、韩国大林等多家对手，一举拿下了这个合同金额8.36亿美元的项目，这也是迄今为止我国对外签订的金额最大的工程承包合同。

　　中国项目遍布伊朗

　　从拥挤的地面走进宽敞的地铁站，记者努力地想找寻一些中国的影子，但是骄傲的德黑兰人似乎努力想在突出自己的文化。在各处地铁站的大幅壁画中，展现的大多是具有波斯风格或伊斯兰传统的造型。最后，记者终于在地铁车厢的顶部或底部不起眼的地方看到了中国厂商的中文铭牌。

　　其实，伊朗老百姓并不一定清楚，他们每天接打的电话，使用的电源，行走的公路，消耗的燃油……很可能都与中国有关。因为中伊经贸合作项目已经遍布伊朗许多重要的经济部门，包括交通、能源、电力、通讯、化工、冶金、建筑、造船、汽车、农林渔业等等。

　　众所周知，伊朗盛产石油和天然气，其中已探明石油储量约1332.5亿桶，天然气储量约27.51万亿立方米，均居世界第二位。为此，国内的三大石油巨头——中石油、中石化、中海油已悉数抢滩伊朗。然而，中国石油巨头进军伊朗不仅仅是为了获取它的油气资源，也着眼于帮助伊朗提高急需的炼油能力。最近，中石化与伊朗方面签订了一项价值21.68亿欧元的合同，以打造一个汽油产能达到每天1600万升的炼油企业。

　　除了各种大型工程承包或能源大单，中国人同样没有忘记向伊朗人推销各种大大小小的商品。在伊朗西南部胡齐斯坦省霍拉姆沙赫尔市，一座以中国命名的商贸城即将拔地而起。作为中国海外最大的经贸交易平台之一，规划占地33万平方米的“伊朗中国商贸城”将为中伊双方的商人提供一个做买卖的好去处。

　　大使带队参加伊朗“西部大开发”

　　今年7月底，中国驻伊朗大使刘振堂带着中信、中石化、中航技、东方电气、华为、中国机械等多家公司的驻伊代表，浩浩荡荡地前往哈马丹省进行访问考察。哈马丹作为伊朗西部的一个内陆省，发展较为落后，为此，使馆的人员戏称，这次是大使亲自带队参加伊朗的“西部大开发”。

　　这次考察活动是哈马丹省省长莫拉迪盛情邀请的，因为中国企业在伊朗的诸多成功例子使他特别感兴趣，他也很希望与中方在交通、工业、石化、旅游等方面加强合作。

　　在这次会谈中，刘大使总结了中伊经贸合作的5大优势：良好的政治关系、中国在经济和技术方面的快速发展、经济互补性强、相似的文明文化和拥有众多合作平台。

　　其实，

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