CEO离职空客雪上加霜

　　欧洲空中客车公司首席执行官克里斯蒂安·斯特雷夫9日辞职，这是3个多月来空客公司第二次更换负责人，而斯特雷夫从上任到辞职正好100天。

　　分析人士认为，斯特雷夫辞职会使深陷“延期交货危机”和重组困境的空客公司前

景更加不明。

　　辞职公司再受打击

　　空客公司的母公司，欧洲航空防务和航天公司（EADS）9日宣布，空客公司首席执行官克里斯蒂安·斯特雷夫辞职，EADS集团法方首席执行官路易·加卢瓦兼任空客首席执行官一职。

　　作为人事调整的一部分，EADS集团德方首席执行官汤姆·恩德斯将不再直接负责“空客”公司的管理工作。

　　美联社分析说，斯特雷夫的辞职对空客公司和其母公司EADS集团又是一次打击，因为二者目前正努力减小两年来空客A380大型飞机项目的“延期交货危机”造成的损失。

　　缘由节支计划受阻

　　现年52岁的斯特雷夫今年7月份开始担任集团董事会成员兼集团子公司空客公司首席执行官，接替因“延期交货危机”辞职的洪贝特。

　　美联社援引公司消息人士的话报道说，斯特雷夫上周提出一项总额约25.2亿美元的支出节约计划，并称如果不让他放手实施计划，他将提出辞职。

　　计划虽然获得集团董事们的支持，但斯特雷夫在如何实施这项计划及其个人权限问题上屡次与董事会发生冲突。斯特雷夫希望每季度向母公司报告一次空客公司情况，同时要求在空客公司的人事任命上拥有最终决定权，但包括德方集团首席执行官恩德斯在内的集团高管主张集团对空客公司实施更加密切的监管。

　　德方对斯特雷夫计划态度冷淡，根本在于担心这项旨在节约开支的工厂重组计划会给德国造成较大冲击，因为空客在欧洲的16个飞机制造厂中，有10个在德国境内。

　　出路法德首脑协调

　　EADS集团拥有两个主席和两个首席执行官职务，德国和法国各占半壁江山，以保持均衡。

　　路透社9日援引一名法国官员的话说，法国总统希拉克和德国总理默克尔定于12日就空客公司面临的问题举行峰会。

　　政治分析家认为，斯特雷夫的辞职重新点燃了法德两国围绕对空客公司的控制权的斗争。

　　傅云威（新华社供本报特稿）

　　克里斯蒂安·斯特雷夫