分享
2015年12月11日01:11 新华网

分享

  原标题:德国大众称尚未确定“排放门”责任方

  新华网法兰克福12月10日电(记者沈忠浩 饶博)德国大众集团监事会主席汉斯·迪特尔·珀奇10日说,公司尚未确定哪些工作人员需对大众柴油车尾气排放丑闻负责,计划明年4月股东大会前提交完整的调查报告。

  大众集团当天在沃尔夫斯堡召开新闻发布会,介绍“排放门”事件的最新调查进展。珀奇说,当前约有450名专业人士参与“排放门”事件调查,包括大众内部和外部两套人马,彼此独立。其中,大众监事会委托的外部调查机构主要是美国众达律师事务所,并得到德勤的支持。

  珀奇指出,调查人员迄今已收集约380名员工的1500多个电子存储设备,保存数据量102TB,相当于约5000万本纸质书。同时,调查人员还进行了87次详细的问询谈话,但尚未确定具体责任人。

  “排放门”事件曝光以来,大众集团高层进行了多次人事调整。大众集团首席执行官马蒂亚斯·米勒表示,目前的管理团队将在未来一段时间保持稳定。明年一季度,大众集团将敲定新治理结构的细节,并在2017年初前全面实施。

  米勒说,大众将尽全力克服当前的危机,不会因危机而放慢发展的脚步,危机是大众做出改变的催化剂。

  大众集团当天还说,针对欧洲市场卷入“排放门”的采用EA189型柴油发动机的车辆,大众已制定好解决方案,并获得德国联邦机动车管理局的积极评价,将从明年1月起付诸实施。

  今年9月,美国环保署指控大众旗下部分柴油车在尾气检测中作弊,主要涉及氮氧化物排放,约1100万辆柴油车卷入其中。为应对“排放门”危机,大众第三季度共拨备67亿欧元,导致当季出现巨额亏损。关于“排放门”造成的经济损失,大众迄今未给出明确数字。

相关阅读

中国第一拆,该谁失职谁买单

水岸银座是天津“最牛开发商”赵晋名下的房地产项目,如您所知,其父正是江苏省委原秘书长赵少麟。对于在赵家“出事”之后似乎一夜之间才被发现的楼房问题,很多天津人疑惑着:如果不是赵家东窗事发,这楼会不会有今天的“中国第一拆”?

你看不惯还跟我一起上12306

普通用户的购票体验糟糕到什么地步前面已经说过,而其阻止“黄牛”的初衷也远未实现。也许可以说,这9个月期间,铁路部门进化得并没有比刷票公司更快,现在显出的较量结果,仍然是:(铁)道高一尺,(黄)牛高一丈。

都是为人民服务,干嘛摆臭脸

与其喊空洞口号,开空头支票,不如真正放低身段,承认自己所从事的工作和其他职业一样,仅仅是一份供我们养家糊口、找寻存在价值的工作,既不能高高在上也没有一味付出,所作所为对得起自己的薪水,足矣。

马拉松是有史以来最无聊运动

人生其实到处马拉松,特别是在最难、最美、最重要的一些事情上。想不开的时候,跑步,还想不开,再多跑些,十公里不够,半马,半马不够,全马。

  • 马未都:国家公务员考试何以如此诱惑人
  • 中国文物究竟是怎么流失到了欧洲
  • 蒋介石生前最后一天嘱咐蒋经国什么?
  • 阿兰·德波顿:跟他学会如何真正旅行
  • 周星驰新片《美人鱼》无敌了
  • 只有会花男人钱的女人才旺夫吗?
  • 攻略:背包客的15天台湾环岛行
  • 0