本报记者 余雯雯/文 龚子皓/制图
今年，秋石快速路全线高架一通，很多人都尝到了市区快速路连成网的甜头。再等上一个来月，在国庆前，杭州市中心快速路网的“点睛之笔”——环城北路地下通道（中河立交—凯旋路东）也将开通。有了它，短短两分钟，连接中河高架和艮秋立交。今后市中心的高架快速路，终于可以大环套小环，互相连通了。
昨天，杭州市建委发布消息，目前环城北路地下通道内部结构都已成形，正在进行内部装修和机电安装。从昨天晚上开始到8月22日（本周六），环城北路及艮山西路上占据的施工范围，将陆续开放恢复通行，同时封闭两侧机非隔离带及辅道，进行燃气管线、机非隔离带及辅道等施工。
说得简单点就是，今后开车过这两个路口，就和施工前差不多，不用再绕着走了。
从中河高架到秋石高架
走环北地下通道只需2分钟
环城北路地下通道全长2460米，一南一北两条隧道，双向4车道，设计时速60公里/小时。由东往西去，走南隧道，从艮秋立交桥下来近300米的地方进入；由西往东去，在环城北路杭州香江国际大厦门口这里进入。
有了这个地下通道，杭州“四纵五横”快速路网体系中“东西向中轴线”的“一横”就拉通了，牵起中河高架和秋石快速路，在市中心形成“H”型的快速路网。
以后，如果你要来往这两座高架快速路，走地下通道，可以省下建国北路、环城东路、凯旋路等路口的红灯和拥堵的时间，理论上来说，2分钟就可通过整个通道。
现在，地下通道已经在最后的装修和设备安装阶段。昨天，记者从最西端的入口进入到隧道内，看到隧道内部灯光通明，顶端的灯光基本已经到位。两边都装上了米白色配蓝条的钢板，和其他比较暗沉的地下通道相比，明亮又小清新。
“我们这个通道，灯光偏白色，两侧具防潮功能的搪瓷钢板，反光率比较高，人在里面会比较舒服。”建设方市城市基础设施建设发展中心的沈工介绍说，“隧道顶部，我们特地做了防火板，这其中也吸取了半山隧道防火涂料不给力老往下掉的经验。”
沈工说，目前环城北路地下通道工程地面道路已完成结构施工，剩下就是铺设沥青路面。计划9月中旬前完成隧道内剩余装修、设备安装和调试及道路铺设、标线等，预计在国庆前如期完工。
昨晚开始至本周六
封道的施工区域陆续开放
本周，环城北路地下通道外围的施工区域，会有一些交通调整，把通车范围，从两侧改回到中间，两侧机非隔离带和辅导的位置，将封闭施工。
“现在恢复通行的地方，就是原来施工区域占据的2-3个车道的位置，恢复以后，整个路面快车道还是会有双向6车道，原来弯曲的地方都拉直了，通行状况会好很多，特别是建国路东侧经常拥堵的瓶颈位置，应该会好很多。”沈工介绍。
具体怎么走，请大家看仔细：
西区，环城北路建国路口一带，从昨天晚上开始，建国路以东的中间这段300米左右的施工区域，最先开始恢复通行，同时两侧机非隔离带及辅道将被封闭，进行燃气管线、机非隔离带及辅道施工。建国路的西侧，计划于8月20日改道，进行燃气管线、机非隔离带及辅道施工，9月5日完成施工，随后进行快车道及人行道整治。
东区，艮山西路施工场地内沥青铺设计划8月20日完成，差不多要到本周六，即8月22日晚上，进行交通改道，开放原施工范围道路，封闭两侧机非隔离带及辅道，进行自来水管道、机非隔离带及辅道施工，计划于9月15日完成，随后进行快车道及人行道施工。
按照计划，环城北路地下通道施工占据的地面道路及非机动车道，基本上会在9月中下旬左右全部完工，恢复通行。
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