12月22日-23日，由亿欧汽车主办的GTM2022全球科技出行峰会在上海举行。本届峰会围绕智能电动汽车、科技出行产业等方向设置系列榜单。作为新能源服务商，能链凭借在绿色低碳出行领域的创新实践，获评“双碳战略创新企业TOP10”。
能链智电副总裁于翔受邀出席峰会，并做《数字化驱动绿色能源：构建Green Charging美好愿景》主题演讲，分享在交通能源数字化、绿色化方面的创新实践。同时，长城汽车、地平线、普华永道、博世等企业代表也分享各自观点。
于翔表示，中国是全球能源消耗最大的国家之一，交通领域的能源消耗占我国能耗总量的20%以上，而交通消耗的能源当中，化石能源的占比超过了90%。这意味着，交通领域的能源转型，对全社会能源转型来说至关重要。
伴随着近年来中国新能源汽车行业的蓬勃发展，车用能源结构也从之前以油为主，切换到油电并行的新阶段。据公安部统计，截至2022年9月底，新能源汽车保有量达1149万辆，同时我国新能源乘用车销量占全球的60%以上。新能源汽车行业的发展，也带动了充电桩行业的繁荣。预计到2030年，我国新能源汽车保有量将超过1.2亿台，作为重要的配套基础设施，届时预计需要2000万根左右的公共充电桩。
于翔还分析了欧美与中国充电市场的差异，他表示，由于居住环境不同，欧美市场大多以私桩为主，而我国由于城市人口密度高，缺少充足私人停车位，大城市租房人群多，小区电网容量改造难度大等原因，车主充电基本以公桩和专用桩为主。
“碳中和看上去离我们很远，但落到实处，其实就在我们每次的充电当中。”于翔表示，能链智电通过各种各样的落地服务，让碳中和落到实处。能链智电以数字化打造了一张覆盖全国的充电网络，打通充电服务产业上下游全链路,为充电桩制造商、运营商、主机厂等,提供线上和线下充电解决方案以及非电服务的一站式服务，覆盖新能源全价值链，让能源交付更高效。截至2022年6月30日,能链智电业务覆盖国内358个主要城市，连接超4.4万个充电站、超40万把充电枪。
针对想要参与充电服务产业的企业，能链智电可以能够提供场站标准化规划设计、建设施工、品牌充电设备采购、施工全流程监管、电力交易、运营运维等全生命周期“管家式”服务。
在场站和用能绿色化方面，能链智电可以为充电场站提供屋顶分布式光伏建设，将产生的电能应用于场站日常用电，并通过光储充一体化解决方案，提高清洁能源使用比例。此外，还积极探索用户碳普惠激励方式，面向司机车主开发碳账户功能，目前累计超过28万用户使用这一功能，通过充电获取碳积分，持续激励用户参与碳减排。
除了继续拓展充电服务业务外，能链智电还面向新型电力系统、自动驾驶、场站运维等应用场景，探索虚拟电厂、光储充一体化、智能运维、自动化能源补给等新兴商业模式。比如通过虚拟电厂，引导用户配合参与响应电网的调度需求，参与大电网削峰填谷，实现电力智慧调度。
于翔表示，目前，中国交通领域的碳排放占总的碳排放的比重为10.4%。能链智电希望与合作伙伴一起，让交通能源提效10%，进而可以使得中国的碳排放下降1%，让每个人都能用上绿色能源。
(来源：新视线)
