导语：在某种程度上，重庆政府与大合联盟携手打造的创新策略，正在以生态串联共赢的方式赋能企业、重塑产业链，也为城市发展带来更多创新引擎。正是大胆探索、开拓创新与开放、包容的重庆城市基因一起，支撑起了新重庆快速发展和决策的脉络骨骼。
一次积极快速的响应
2023年2月9日，重庆经开区绿色新能源产业重大项目签约暨大合联盟生态战略合作伙伴协同行动”第一季，在重庆经开区启动。
由大合联盟促动，重庆经开区主办的此次行动，仅在3天内，就召集起21家碳中和产业链头部企业的董事长、总经理及相关业务负责人齐聚重庆经开区，探讨投资落地相关事宜，并促成十余个重要项目现场签约。
该活动得到重庆市国资委、经信委、南岸区、经开区大力支持，相关领导出席座谈、见证签约，并从不同角度对重庆市做实、做好、做强世界级智能网联新能源汽车产业集群政策进行解读，同时向新能源、碳中和龙头公司发出“邀请函”。
市经信委汽车工业处对新能源基础设施建设和优化服务保障体系两项任务，进行了详尽解读;经开区招商集团则从重庆对外物流交通、自贸区建设、汽车整车生产能力以及重庆经开区的招商引资区位优势、交通运输优越条件、锚定产业发展方向布局等多个方面，表达了重庆经开区在绿色能源全新赛道上志在必得的决心与信心。
“我们计划深耕3个细分赛道，融入全市智能网联新能源汽车产业集群。一是布局新能源汽车核心零部件生产，二是瞄准汽车软件，三是绿色能源，主要是与智能网联新能源汽车佩奥的相关绿色能源基础设施。”经开区招商集团总经理邬浩详细解读重庆经开区战略目标，并期待与参会企业共同冲出新道路、跑出加速度。
重庆经开区管委会副主任谭昊主持了此次座谈，他用“千、百、十、个”四个数字，强调重庆经开区作为企业“不二选择”的理由：
“一是今日重庆经开区，机遇千载难逢;二是今日重庆经开区，区位百里挑一，三是今日重庆经开区，产业十分活跃，四是今日重庆经开区，环境个个点赞。”
大合新能源董事长张利在发言中，与生态合作伙伴深度研讨产业变革、行业规模与未来行业的五大发展趋势，探究碳中和时代的新能源产业构建方法论。
协同行动站在产业发展本质，以市场作为核心聚集要素，期待能与合作伙伴共行共赢。半天时间里，从招商环境到资产平台，从发展愿景到支持政策，重庆市和经开区在绿色新能源产业领域所规划的全景蓝图，激发起各企业负责人的极大兴趣。
长安汽车、亿纬锂能、深圳英飞源、南德TÜV、超威集团启城新能源、阳氢集团、重庆幸福千万家、纵目科技、前晨汽车、重塑科技、安瓦新能源、昇科能源、岚图汽车、国家电投重庆绿电、协鑫能科、未来黑科技、昇科能源、蚕丛机器人、捷能智电等公司负责人纷纷发言，探讨和思考如何将公司业务版图，与之进行更加有机且有实际价值的结合。
此次嘉宾来自全国各地，产业触角涵盖新能源汽车、氢能、储能、电池、自动驾驶、出行服务等多个领域，且均占据细分行业头部位置。
深度研讨会后，在市国资委、重庆经开区、市地产集团、市绿色能源发展公司、大合新能源、深圳英飞源、幸福千万家相关负责人的见证下，重庆经开区管委会与市绿色能源公司、大合新能源公司、绿能大合公司签署战略协议，与深圳英飞源签署投资协议;大合新能源与英飞源、亿纬锂能、幸福千万家、纵目科技、前晨汽车、重塑科技、安瓦新能源、昇科能源等8家战略合作伙伴签署合作协议。
有为政府+创新模式的持续赋能
2022年8月，重庆市政府发布《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022年-2030年)》，计划在2025年初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，在2030年建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。
产业和商业的本质从未改变，但模式和规则却需不断创新。
“重庆市政府的确具有远见卓识，敢为人先，在他们的全力支持下，我们正在以产业+生态、资本+资产双轮驱动这一全国首创的创新模式，助力重庆构建万亿级的碳中和及新能源汽车产业集群，并在重庆经济技术开发区推动示范行动的展开。”
在张利看来，这种创新模式，因为聚合了场景、供应链、技术和资本，对行业上下游优质公司具有强大的吸引力和聚焦力，也由此，能在短时间内吸引众多头部齐聚山城，促成此次行动的加速跑。
而重庆市政府所营造的开放、开拓和服务精神则为创新模式开花结果提供了丰沃的土壤。
2023年2月7日，在学习贯彻党的二十大精神研讨班开班式上，国家领导人强调推进中国式现代化是一个探索性事业，还有许多未知领域，需要在实践中去大胆探索创新模式。
“各地区各部门要结合各自具体实际开拓创新，特别是在前沿实践、未知领域，鼓励大胆探索、敢为人先，寻求有效解决新矛盾新问题的思路和办法，努力创造可复制、可推广的新鲜经验。”
事实上，正是大胆探索、开拓创新与开放、包容的重庆城市基因一起，支撑起了新重庆的快速发展和决策的脉络骨骼。
在重庆市政府支持和推动之下，大合新能源于2022年5月在重庆成立，作为碳中和产业的超级赋能平台和超级连接器，在不到一年的时间里，创造性地通过合作、合资、联盟等生态化打法，打通碳中和产业链，深耕城市布局，构建了优势互补、深度协同的新型商业模式，并推动该模式在重庆的落地生根——
在重庆市政府全盘考量，市国资委、重庆市地产集团和大合新能源积极推动下，2022年9月，作为资产平台的国有全资子公司重庆市绿色能源发展有限公司成立;
2022年11月，作为运营平台的合资公司重庆绿能大合科技有限公司成立，双方分工协同，共同打造智慧充储泊换商一体化的能源网络，推进重庆市智能网联新能源汽车基础设施建设和绿色金融发展，助力重庆市尽快建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。
“除了充电运营公司，大合联盟内还会陆续构建储能运营、电池银行运营、电池检测、电池回收、碳资产运营等相关系列公司，我们正在组建的产业发展基金，将聚焦产业链技术和模式创新公司，覆盖充储换、新材料、高端制造、智能网联、自动驾驶、电池银行、电池回收、数字化能源、氢能、光伏、碳排放、绿色金融、数字化保险等多个产业细分领域，以此，将资产、运营、股权投资形成更好的商业闭环。”
张利表示，目前在重庆经开区所推进的示范行动，正是以资产资本双轮驱动所进行的系统性试点。“它带来的不是一个单点企业，而是将新能源上下游产业链打通逻辑下的全链公司，未来3到5年，我们一定能看到有更多产业聚集，更多百亿级别、千亿级别的龙头公司出现在这里。”
在某种程度上，重庆政府与大合联盟携手打造的创新策略，正在以生态串联共赢的方式赋能企业、重塑产业链，也为城市发展带来更多创新引擎。
这一创新模式将为全国城市碳中和转型提供可复制的经验——以能源产业和汽车产业的深度转型为拉动力，通过绿色金融和数字化手段，重构城市产业基底、能源结构和电力系统，重塑城市面貌、出行方式与便民公共服务。
它也将以重庆为起点，向成渝延伸，覆盖西南，在有为政府的支持之下，最终有可能形成燎原之势，引领全国乃至全世界新能源革命浪潮。
(来源：新视线)
