“通过技术与车机适配，最大程度保障用户在车内的音画体验也是最好的，这很复杂，也是我们的挑战。”
在9月22日举行的2023世界智能网联汽车大会“新体验 新模式 新机遇”高端论坛上，爱奇艺高级副总裁陈首峰表示，对爱奇艺而言，在包括车舱在内的各种场景里做好体验既是挑战，更是机会。
2023世界智能网联汽车大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办。本次大会以“聚智成势 协同向新——迈向商业化应用新征程”为主题，爱奇艺与来自北汽车集团、小鹏汽车、百度、科大讯飞、阿里巴巴等产业链上下游的企业，均带来了各自的实践与分享。
爱奇艺“上车”始于2018年。和电视大屏、智能家居、VR一样，车载屏也是爱奇艺等多端布局的重要一环。截至2023年，爱奇艺与BMW、蔚来、理想、小鹏、广汽、上汽奥迪、一汽大众、上汽大众、一汽红旗等主流车企均达成合作。
根据工业和信息化部的数据，今年上半年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率近一步提升，达到了42.4%。汽车行业智能化、网联化进程加速，也将带动关联行业规模高速增长。根据赛迪顾问的数据显示，智能网联汽车行业规模从 2019 年的 1656 亿元预计增长至 2024 年的 13120.4 亿元，年复合增长率超 50%。
爱奇艺如何继续随着这个风口起舞？ 陈首峰表示，汽车尤其是智能网联汽车的兴起，车内移动空间集纳更多视频娱乐场景，并以语音及触摸交互为主的特性，让爱奇艺有机会将服务延伸至更多的用户。他判断车内场景会带来一些特定的需求：第一，影视等视频娱乐的内容出现更多；第二，旅游出行，上下班路上等碎片化时间场景下，副驾驶和后排用户视频需求增加。目前，爱奇艺在围绕这些需求正加大创新。例如，车舱密闭空间更容易形成更好的音效，利用这个优势，爱奇艺将杜比音效和车内音响系统做了适配，目前近1000部的内容可以支持杜比全景声音效体验。未来在画质上，爱奇艺还将引入帧绮映画认证技术，让用户在车里观看爱奇艺内容的时候，和在客厅观影的体验是同样的。“这个过程需要和车企一起合作，一起适配。”他说。
“定制和适配是内容公司和车企之间合作的关键之一。” 爱奇艺高级总监、智能家居与车联网业务部总经理黄双喜介绍，无论是产品定制、车机适配、内容运营等都需要与车企一起打磨和落地。“但是如何和座舱的系统和传感器硬件等做更多深入的融合，以实现更好的座舱影音娱乐体验，这是更为重要的产品创新和差异化，”为此，爱奇艺在产品体验的优化、创新功能的研发上投入了大量的精力和资源。目前，爱奇艺已与蔚来联合打造车载XR全景影院，和小鹏深度定制5D沉浸式座舱影院，和BMW联合打造后排32寸杜比全景声影院等创新应用案例。
目前，除了与百度在文心千帆大模型上紧密合作之外，爱奇艺也在持续探索将更多AI能力应用于车联网端。以“沉浸式5D座舱影院”为例，爱奇艺以AI算法为主，辅以人工校验，对电影中大量内容与场景进行标注，每一个标注准确对应氛围灯、座椅震动或特定香氛等场景标签，随着电影内容情节与场景的转换，实现不同的内容场景下实时的座舱互动影院体验。黄双喜表示，为此爱奇艺车联网团队还申请了智能座舱前端脚本解析方式、智能座舱播放进度显示方案等技术专利，这也为爱奇艺车联网在智能座舱领域的创新领先奠定了坚实的基础。
陈首峰表示，将来车与车之间竞争，一定会深入到在车里体验视频音频体验谁做得更好，这与爱奇艺要为用户提供最优质娱乐内容的目标是一致的。为此，爱奇艺正为此做好技术储备，也希望和车企一起把这件事情做好。
（来源：News快报）
