实时路况,是针对当今城市交通道路拥堵畅通情况所提出的一个概念。它能实时反映区域内交通路况,为出行人员指引较快的行驶路线,从而达到提高道路和车辆的使用效率的效果。如今,各种现代化道路都已实现了高速通行,驾驶员在驾车时难以分神阅读文字版的实时路况解读,因此,实时路况的可视化就显得十分重要,前景市场尤其广阔。然而,早在2010年车联网行业在中国刚刚兴起时，中国实时路况可视化技术还不是特别完善,对于各研发大厂来说,如何抢占这一先机,成了问题所在。
2012年,时任上海博泰悦臻网络技术服务有限公司导航地图研发部总监的时红仁先生率先攻克了导航引擎和实时路况的行业技术难题,基于inkanet3.0完全自主研发出了中国首款能够实时更新路况信息的避堵导航产品。这款导航产品不仅仅传承传统功能,体验感上更是优于行业大多数同类产品。inkaNet 3.0的避堵导航能以其智能化的的实时路况导航,让用户不仅能在出行前预判未来整体交通状况,还能在行程中明晰周边路况变化趋势。其路况信息的更新频率能达到分钟级:根据用户的喜好和需求,路况信息可以每2-5分钟更新一次,甚至可以每分钟更新一次。同时,通过实时路况更新,inkanet3.0避堵导航能够帮助车主主动规避拥堵、预判行车时间。这一实时的前方路况播报也让车主拥有了自己的私人交通台,随时掌握当前路况信息,轻松避开城市拥堵路况。由此可见,时红仁领导开发的避堵导航系统极大地提升了用户的体验,方便了用户的出行,节省了时间和燃油。此外,这个系统建立了两套地图引擎软件和云端架构,兼容多家图商数据,并搭载上汽、北汽、东风等多个知名车企的多款车型落地。
Inkanet3.0的避堵导航先于中国互联网和地图服务商巨头研发的避堵导航1到2 年面世,在避开拥堵路段方面成绩卓越。受它启发,许多行业领先企业也开始研发自己的避堵导航功能。如今,这款避堵导航的实时路况支持城市已经增至32个,覆盖全国各大城市,为百万用户提供高品质的实时路况导航,大大方便了用户的出行。
inkaNet3.0凭借避堵导航等前沿科技斩获了首届车联网技术大奖,收获了由《腾讯汽车》和《汽车杂志》联合评选“2013年度车联网技术及应用”、《新京报》主办的超级汽车评选“智能行车系统奖”、网通社及新华网年度车型评选“年度互联网驾驶技术”等重量级奖项。InkaNet3.0避堵导航通过实时路况可视化,发起了解决用户痛点的创新性革命,真正为消费者打造新时代的人车互联生活。
如今，在时红仁开发的中国避堵导航的基础上，很多领头车企都研发了新一代的避堵产品，中国的避堵导航也迎来了新的纪元，实时路况可视化已经得以实现，造福了千万车主。
（作者 姜时一）
（来源：News快报）
