今天，上海迪士尼度假区自盛大开幕以来，已成为全球最受欢迎的旅游目的地之一，为来自海内外数以千万计的游客打造欢乐体验。的辐射下，川沙已然跻身成为除“外滩万国建筑群”，“复衡风貌区”之外的上海旅游度假副中心。当今，然而与过去相比，旅行的意义已经不再是景点与景点之间的线性游戏。当城市之旅的内涵逐步扩大，城市“奇点”被不断挖掘，交通与景点之间水乳交融也将变得愈发重要。
近日，一嗨租车与上海迪士尼度假区共同宣布，双方已经达成为期数年的战略联盟，一嗨租车也正式成为上海迪士尼度假区租车服务官方合作伙伴。
而这则水到渠成的合作，折射的是个性化旅行的趋势，以及自驾旅行需求扩容。
“一嗨+上海迪士尼”，战略合作互拓边界
据悉，在一嗨租车与上海迪士尼度假区全新联盟的框架之中，一嗨租车将为游园当天在其租车平台租用车辆的游客，提供从指定线下营业网点至上海迪士尼度假区的班车接驳服务，并通过这一共享出行方式为游客入园前的“最后一公里”提供更多绿色便利的出行选择。
此外，上海迪士尼乐园标志性的花车巡游“米奇童话专列”将由一嗨租车官方呈现，部分一嗨用户还将有机会在专属贵宾区欣赏这一精彩演出。
而在未来，一嗨租车官方应用程序（App）中也将上线上海迪士尼度假区专区，使用一嗨租车服务前往度假区的游客可在此专区享受租车专属优惠福利。
基于战略合作，双方实现两端用户互通，不仅拓宽双方的用户触达边界，也通过异业联结提升了双方用户的体验感。
从更深层次的意义来看，双方携手更融入了彼此对空间概念和场景概念的种种巧思。
对于一嗨租车来说，该合作标志着公司线下网点的部署已经逐渐从交通枢纽开始向景点场景布局，其实现了“起点布局”向“终点布局”演进。而基于对场景理解而采取的不同合作方案的落地，更延展了一嗨租车商业模式的柔性和自由度。
对于上海迪士尼度假区来说，一嗨租车不仅为前往度假区的游客提供了一个新的交通选项，更是助力上海迪士尼度假区从一个游乐景点，摇身一变成为了上海的东部门户。
作为连接主城区和浦东国际机场固定路线之一，上海迪士尼度假区依傍由浦东国际机场向主城区方向延伸的迎宾大道，是许多车辆入沪的必经之路。上海迪士尼作为大多数入沪必打卡的目的地之一，一嗨租车未来提供的前至迪士尼优惠租车等措施，其实是一种将迪士尼设为其中一站，同步向周边旅游场景的车流进行沉淀的绝佳方案，将帮助进一步激发由此上海迪士尼度假区及其辐射半径内的文创娱乐潜力，也将得到进一步激发。
对于上海来说，一嗨租车与上海迪士尼度假区的合作又有着更深刻的意义。上海迪士尼度假区川沙地区如今已然成为上海文旅旅游度假的名片之一，而双方合作无疑将延伸自驾旅行模式在旅客受众中的渗透率，同时大大拓宽来沪旅客的行程自由度，进一步地将上海迪士尼度假区扩容可能性延伸到足程之外，同时将包括上海迪士尼在内的各大旅行景点向外辐射的范围大大地扩大。
出行市场扩容的深层次变化
一嗨租车，上海迪士尼度假区、以及上海“三赢”合作的背后，离不开旅行者个性化跃迁所带来的自驾旅行需求的提升。
全球权威玩乐研究机构Arivel的报告曾预计，至2024年，全球自由行体验类产品市场总规模将达到2600亿元。其中，集中化供应的产品比例为45%，另54%的产品供应呈现碎片化与分布化的特征，“小”、“散”和个性开始成为旅行的代名词。
同样的趋势也出现在国内。相关机构发布的《中国旅行消费趋势洞察白皮书（2023年版）》显示，2023年，旅游行业呈现“小众独特、自在松弛、未知惊喜、深度在地”的四大趋势，小众景点远超过大众景点，同时旅游安排相对松散，行程焦点化和线性化观念逐步降低。
而以“网红城市”为代表的城市级旅游体验，也应证了自由行潮流正在逐步渗透。
2023年年末爆火的“哈尔滨之行”已经蹿升为全国热点。开始之时，大众关注点围绕冰雪大世界以及网红大滑梯。后来，大家的焦点逐步向冰城哈尔滨全城扩散。旅行打卡演向东北冰雪生活，包括当地饮食，洗浴等生活方式的体验。
爆点式的城市级旅行热度引发了哈尔滨市内海量自驾旅行需求，但有限的交通运力却成了掣肘，汽车租赁服务出现一车难求的局面。
据悉，为了解决交通运力瓶颈，哈市近日在“两站一场”及中央大街附近设置的占地总面积近2000平方米汽车租赁中心，满足仍然在不断增加的汽车租赁需求。好客的哈市市民自发发动了无偿去景点接送“南方小土豆”的运动，频频登上热搜。
从淄博到哈尔滨，“网红城市”打造，其背后个性游需求的提升。然而将热点变成景点不能依靠“三分钟热度”，长期来看则是一道关于全面旅行配套的难题。
一嗨“出行+”模式，赋能文旅生态交融
汽车是个性游时代的最佳载体。根据灼识咨询报告，至2027年，中国汽车租赁市场规模将达到826亿元，复合增长率达到5.7%。相比整车销售的平稳，高涨的自驾需求与自有汽车保有量之间形成了鲜明的剪刀差——这是深度旅游趋势中存在的痛点，却也是汽车租赁行业的机遇。
在这种背景下，包括一嗨租车在内租车企业，必须融合用户出行需求以及优化社会资源配置的需要，主动在解决产业供需关系中寻找自己的商业立身之本。
近年来，一嗨租车创始人、董事长章瑞平提出了包括“三性三化”的出行趋势，即出行的私密性、安全性、灵活性，以及小型化、个性化和定制化。对于“三性三化”的总结及理解，背后是一嗨租车多年实践下的所感所悟：当70后，80后成为了每个大家庭的中坚力量，旅行的喜好开始与他们对界限感，新鲜感，休闲感的诉求普遍挂钩。虽然社会公共卫生事件的冲击慢慢过去，但对旅行对目的地的密度、安全的要求依然处在优先位置，这也是自驾游习惯形成的大背景。
而一嗨在这些年的发展中，更是积极响应趋势变化，及时推出多款前瞻性的用车服务和产品。例如连接景点“最后十公里”的“大交通+落地自驾”；助力用户省时省力、不走回头路的全国异地还车；可以24小时无接触、自助取还车的“智能蜂巢柜”……进一步满足消费者对于租车自驾出行便利性、私密性等需求。
在需求不断高涨的过程中，一嗨公司作为行业头部企业的供给能力也开始得到充分挖掘。截至目前，一嗨租车在全国共拥上万网点，覆盖逾500多个城市，车队数量更扩容至12万台规模体量，而包括此次上海迪士尼度假区在内，一嗨在其“出行+“合作模式下，已与大量知名酒店品牌、航空公司等多类优质合作伙伴开展多样化的探索合作，提高各类使用场景的触达效率。
“我期待一嗨日后能够实现的是‘预订旅行’，而不仅仅是‘预订汽车’，我们希望能够开辟更多出行的场景，让消费者可以使用自驾出行服务。”一嗨租车创始人、董事长兼CEO章瑞平在接受采访时表示。
伴随着一嗨租车对线下场景的不断探索，租车服务将以更高的可得性和便捷性，实现对自驾旅行需求的持续覆盖。
（来源：News快报）
