新华网北京12月20日电 (记者 韩洁 廖雷) 将于12月底试运行的世界上首条投入商业运行的高速磁悬浮铁路——上海浦东磁悬浮交通线的运行结果，将最终影响中国未来几条重要高速铁路的建设方案。

　　铁道部部长傅志寰20日在国务院新闻办记者招待会上说，目前，计划修建的从北京到上海的高速铁路已经开始进行前期工作，但究竟是采用传统的轮轨方式还是磁悬浮方式目前仍在研究之中。上海浦东的磁悬浮工程试验结果将成为京沪高速铁路设计方案的重要参考依据。他说，轮轨技术目前在世界上已经很成熟，中国也对这一技术熟练掌握。相比之下，磁悬浮技术还是较为陌生的，有关方面目前正在等待上海磁悬浮工程的试验结果。对于计划在广州和香港之间修建的高速铁路，傅志寰说，目前铁道部和香港的有关专家已成立专门规划研究小组，对从广州经深圳到香港的高速铁路进行规划。“这一工程方案也将参考上海磁悬浮工程的试验情况，并结合香港方面的意见确定最终的规划。”

　　上海磁悬浮交通线全长约30公里，连接上海市区和浦东机场，其主要技术从德国引进，中方负责轨道梁制造，工程总投资近百亿元人民币。这条交通线去年3月开工建设，目前正在进行调试，预计年底将试运行。(完)

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