经营者代表秦国辉:尽快制定配套管理办法和实施细则 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年07月15日14:40 新华网 | ||
经营者代表 南方航空公司秦国辉:第一,关于方案。为了促进民航业健康发展,国务院决定对民航体制进行改革,民航的运价改革是体制改革的重要内容之一,必须与体制改革同步进行,以适应航空运输市场发展的需要。本方案对航空运价改革的必要性、指导思想、原则和目标做了客观、明确的阐述,基本反应航空运价的现状和发展趋势,是解决政府、航空运输企业、消费者三者之间的利益关系、供求关系等矛盾的有效方案。我原则赞同这个方案。 第二,航空公司要加快重组和改革的步伐,强化内部管理,尽最大的努力降低运营成本,为社会提供更多、更好的航空运输产品。民航国内航空运输价格改革方案有利于民航业的深化改革,是贯彻国务院6号文件的具体步骤,是实现“三个代表”重要思想的具体行动。目前,南方航空公司联合重组工作正在按计划稳步进行,1月1日,国内航班实行代码统一,3月30号,国际航班实现代码统一。今年7月底,将完成所有国内营业部、售票处、国外办事处的整合,在今年底完成优良资产注入南航股份。 在这一过程中,各种矛盾,包括历史形成的和新产生的矛盾交织在一起,极为复杂,需要我们集中精力,真抓实干,在确保飞行安全,确保国有资产保值、增值,确保员工队伍稳定的情况下加快改革的步伐。方案的推出,从规则上给航空公司明确了价格折让的幅度,从而促使航空公司加强市场细分工作,认真研究顾客的需求,能够在较大的幅度内根据不同的需求,设计不同的航空运输产品。 社会主义市场经济是法制经济,而方案从定规则的角度为航空公司创造了一个比较宽松、有序的经营环境。作为航空公司要加快改革的步伐,完成联合重组。同时,还要强化内部管理,降低运营成本,要以最广大旅客关注的焦点,提高服务水平,不断的增加服务项目,丰富服务内容,实现顾客的需要是我们服务的目标,要通过服务营销提高核心竞争力。 第三,几点建议:1.尽快制定配套的管理办法和实施细则,增强方案的可操作性。2.希望政府有关部门特别是民航总局加强市场秩序的依法监管,发挥协调连动的管理作用,尽快制定违规处罚办法,使航空公司之间的竞争更加公平、有序,希望扶上马,送一程。3.呼吁成立中国的航空公司协会,交流改革发展的经验,研究航空公司发展的趋势,制定行业的服务规范,研究制定航空运输企业的自律公约,探讨各种合作的途径,增强与国外航空公司的竞争力。(来源:新华网)
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