载人航天技术虽然集中了当今最高的科技成果，但是它的安全性仍没达到零故障的程度，航天事故频仍。自1961年4月12日第一个载人航天器升空以来，已有数百人在航天事故中死亡，仅宇航员就达22人。

　　人们不仅要问，航天事故这么多，航天器上有应急救生系统吗？回答是肯定的。但不论采取何种措施，都不能保证这种高风险的行动不发生意外，只能降低不发生伤亡事故的概率。

　　航天专家为航天员的安全采取了很多措施，在航天过程中的各个阶段都有救生手段。

　　航天器在发射架和上升阶段时，有应急脱离航天器的高速升降机、下滑钢索，还有个人弹射座椅。点火上升时，航天员可采用弹射座椅和分离逃逸飞行器与箭体分离，以脱离危险。美国“双子星座”号飞船和苏联“东方”号航天飞船均选用弹射座椅作为逃逸装置。

　　在轨道运行段，一般采用提前返回方式救生。

　　航天器在下降着陆过程中遇险时，要靠弹射座椅和减速装置救生。如果着陆后落入非预定地域时，可利用个人救生物品，如通讯设备、口粮、水和自救互救来等待救援，这时装备给航天员的野营与救生装具最起作用。(贾建林)

　　(本版稿件均为新华社供本报专稿)