相关专题：< 新浪评论专题 > 

　　作者：贺贝

　　广州公交车大调整，站牌的标识和说明，想必也是重新审核并作出规范，变得更科学更准确，然而遗憾的是，概念不明、随意失当的仍然不少。

　　“上行、下行”——指始发站和终点站之间的来回走向。然而所谓“上”、“下”，是车站为方便自身工作的内部设定，乘客一般并不知道哪是“始发”哪是“终点”，由此南辕北辙地乘车就不时发生。笔者常光顾的197路，就见过不少人误坐了方向。如果叫“东行”(往东)、“西行”或“南行”、“北行”，就一清二楚了。

　　一站多名、异站同名——路边站牌与车厢站牌的站名不统一，或站牌与报站的叫法不统一，比如“东升医院”站报站时常叫“人民中路”站；“东山口”站常常也叫“农林下路”站(真的“农林下路”站在东山口以北)。“异站同名”更让人闹糊涂，如75路车有两个站都叫“桥东小区”，一个是中途站，一个是总站；而“大沙头”站、“水荫路”站、“海珠广场”站、“金德苑”站、“江泰路”站、“天平架”站等等，都是同一线路上二站一名，乘客该在哪里上车下车？

　　指位不清——公交站应是个具体的“点”，但现时公车站名往往指位不清。比如人民中路的站名就有“人民中”、“东升医院”和“上九东”等，但“人民中”是“线”而不是“点”，“东升医院”和“上九东”都在它的范围，到底是指哪个地方？131路车既有“滨江东站”，又有“滨江东1”至“滨江东7”站。如此指位不明晰，给乘车带来困难。

　　这种混乱难以详细列举，个中虽有历史原因，但如果从市民的角度出发，方便乘车，要改进并不困难。规范站牌标识，让人易于辨认，好过把“热诚为您服务”之类叫上十遍百遍。