扯开一米半站名一百五 八十年前老路单见证漫漫生意路

　　在杨柳青博物馆里珍藏着一份当年“大营客”的路单，这张路单是谢玉明老人捐献的。在博物馆副馆长沈秀群先生的帮助下，记者看到了这份已有80年历史的路单。这份路单是折子状的，展开后约有1.5米长，上面记载的全是地名。

　　据谢玉明介绍，这份路单是当年赶“大篷车”前往新疆的范玉春先生的遗物。

　　据了解，当年范玉春为了方便联系，就将自己去新疆的路途情况一一记载在“路单”上。从路单上的时间看，是1922年整理的，距今已有81年。路单上详细地记载了从杨柳青出发到新疆乌鲁木齐市(当年叫迪化县)所经过的站点情况，总计有153站，共有8171里，要途经静海、沧县、德州、临清、濮阳，过黄河后到河南省的开封、郑州、洛阳，再经过西安、宝鸡、天水到兰州，出嘉峪关过玉门等地到新疆的乌鲁木齐市。从路单上看，虽然仅仅体现出每一个地名以及他们之间的路程数，但这些里程是当年杨柳青人“赶大营”时用脚步丈量出来的，可以说上面的每一笔都饱含着“大营客”们的辛酸苦辣。

　　除了这张路单外，在天津杨柳青博物馆(石家大院)，现在仍保存着一个当年赶大营的人们所使用的“褡裢”，这是用非常结实耐用的布缝制而成的。据沈秀群先生介绍，里面还依稀可见一些带有西部风情的图案，这是当年大营客携带商品时使用的，放在马背上或是搭在肩膀上。

　　除了路单上提供的“赶大营”线路外，清末赶大营的路线还可以选择走蒙古大草原，主要是一些商队利用骆驼运输物资。在铁路开通后，一些家庭条件稍微宽裕的人家就会选择乘坐火车去新疆。民国以后，赶大营也发生了一些变化，由于许多人到新疆是为了投亲靠友，只带着盘缠就可以出发。赶大营的条件也好了许多，可以乘坐铁路到宝鸡，从兰州到乌鲁木齐还有汽车，但许多贫苦人家还是选择乘坐马车到新疆。后来，航空路线也开通了，但许多“赶大营”的杨柳青人是乘坐不起飞机的，因此，陆路交通仍然是许多“大营客”们的首选。本报记者张博

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