作者：陈光

　　据《扬子晚报》11月22日报道，在南京许府巷公交车站台旁有一书报亭，平均不到五分钟就有人来问路，让摊主不胜其烦。于是摊主挂出了“本亭不问路”的招牌。现代社会讲究的是效益，报刊亭为人指点迷津，颇费口舌的同时可能耽误自己的生意，问上门来不予作答显然于心不忍，指路收费怕也是行不通，在传统道德与现代观念的矛盾冲突之下，报刊亭不堪“问路”之扰，将“不问路”广而告之，意在“请勿打扰”图个清静。然而，这实在是一个尴尬的举措。

　　首先，无可问路，行人往往被置于茫然无措的困境。在人口流动加剧的现实情况下，我们每个人都有可能随时成为“异乡人”。特别是对于一些大城市来说，面对纵横交错的城市道路，不仅初次涉入的城市过客不知何去何从，即便本市居民也未必了如指掌。大家相互求教，本质上追求的是公共信息资源共享，这是现代信息社会的基本特点，也是大都市的优越性所在。无人指路，无疑使我们身在异地他乡时多了些无所适从。

　　其次，概不指路，报刊亭理所当然地招致了道德的谴责。人们向来把指不指路、能不能正确指路，作为评判当地民风民俗的重要参考。报刊亭公然宣称“不问路”，显然有违“热情好客”、“互帮互助”等美德，有悖“勿以善小而不为”的古训，同时还与当地社会公德建设总体方向背道而驰。此举自然要遭到问路者的谴责，也未必赢得当地居民的认可，毕竟一张小小的告示牌，关系着城市的脸面，人们不容随意对城市形象抹黑。

　　可见，这不是一件小事。所以，有关部门不能无视群众对公共信息的需求。按照打造“责任政府”、“服务政府”的要求，政府在维护高效交通秩序的同时，也要向大家提供方便必需的交通信息，因为它属于政府公共产品的一种。然而，在一些地方，人们除了查看公交站牌、求问于路人之外，没有更多的渠道满足自己的出行信息需求。因此我想，让每个异乡人来到都市都有一种宾至如归的感觉，除了为他们提供更多旅游去处之外，让他们在城市中能够行走自如，也是不可或缺的服务之一种。

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