作者：牧童

　　我小的时候曾在北京东城区的关东店(现在的灯市口西街富强胡同)生活居住过，虽然不在北京工作，但仍然有机会经常来北京。

　　每次都能感觉出有不少变化。最近的一次是在2003的秋天，是我得了“脑梗”后的康复期，不上班了干脆就在北京多住些日子。虽然不便到远的地方去，但看到身边小事上的变化，也足够令人振奋的。

　　我这次住的地方靠近北京的“二环”。离住处不到三站地的地方有个银行储蓄所，我陪友人去取钱时，看上去里面人不算多，秩序井然。长长的柜台上有十几个窗口，每个窗口只有一位客户存(取)款。窗口上方有屏幕显示：这是第几号窗口；现在正为第多少号服务。很远就能看清。其他等待的人坐在大厅的联椅上，有的看报纸，有的互相聊天，一点也不着急。因为他们手中都有张刚进门时，在自动排号机上取出的小条，上面印着你是第多少号、此时你的前面还有多少名顾客在等待办理。我替朋友取出一张小条，上面赫然印着：“欢迎您的到来，现在是2003、09、26、10：58，您是今天第806号，此时在您前面还有38位客户没办完手续，请您稍候，谢谢合作！”我估计了一下时间，干脆陪朋友到不远处的超市逛了一圈。当然得提前回来，因为小条上还有“当天有效过号作废”的字样。

　　不象过去那样到储蓄所取钱，想遵守“等待线”的规矩(因为怕不法之徒可能偷看你的密码，所以有此规矩)，但是很遗憾，别说“自动排号机”了，也不见有人维持秩序，来了人就向前站。你要按规矩，恐怕取到钱得等到储蓄所下班！记得有一次我忍不住了，对又一个夹到我前面的人说：“对不起！请排队！”那人回头说：“呀！您不向前挤，我们还以为您是等人的呢！”

　　这次在北京，我的临时住处附近有个人防工程的小型工地。工地开工的那天早上，公安的、城建的、消防的还有环保的执法人员都到了，各司其职。其中最值得一提的是防尘压尘措施得当：拆除旧建筑物时，一旁的撒水车喷出高高的水雾。当推土机把建筑物推倒时，没有以前那种灰尘冲天的景象。挖掘机铲斗车给排队等候的大吨位自卸车装车。这种自卸车车厢是带盖的，看上去很轻便，才十多秒钟司机就在驾驶室把厢盖打开了。装车时撒水车又喷出一阵清水形成的浓雾，厢盖关好后走车。车上路后，万一有车上振落的渣土，马上就有人过去清扫。另外，挖地基挖出的一些原状土，估计是将来回填时还要用，所以被铲斗车堆成个大土堆。工人们马上上去用棚布把它的上面封严，一是防止下雨时被雨水冲到下水道造成淤积堵塞，二是防止刮风起尘。想的多周到！怕影响周围居民的休息，只是上常白班。朋友告诉我：如果他们连续施工，得给周围受影响的居民发赔偿费。现在他住的这儿去年施工时，施工单位就是给周围街坊邻居发了赔偿费的，每家每月三百。

　　我知以前的工地，大都没有这么仔细。您看看吧，汽车经过工地旁的道路时准得扬起一片尘土。我曾亲眼看到某工程主体快竣工时，有的工人从三楼的窗口向下倒渣土，人们不得不遮面掩鼻赶快逃过！

　　北京的二环路全部实现了立交。为了市民过马路安全方便，与之配套的，还建了不少的过街天桥或地下通道。其中有的甚至是慢坡形式，可以方便自行车、小三轮和轮椅过路，真正的无障碍通道。

　　更值得一提的是“行人过街灯”。在我暂住的地方不远处就是赫赫有名的簋街(东直门内大街中的一段)，地处繁华闹市，人车众多。显然这儿现在是一个还不适宜建过街天桥的位置，也没有地下通道。有一天我独自外出，想过街，虽说是“十字路口”有斑马线，但由于主路上车流不断，我走的与其相交的路是一条很窄的胡同，红信号灯迟迟不变。我正为过不了街而发愁时，一个学生模样的姑娘过来对我笑了一声说：“大爷，您是外地新来的吧？您要是想过马路得按一下灯杆这儿的按钮。”我按了一下，果然灵验：没有几秒钟，红灯变绿了！我回头道谢时，姑娘说：“您快过吧，只绿半分钟。”当我原路返回时，当然就不用再傻等了。

　　后来我跟友人提起这事，友人说：你不按也行，那得等较长时间它才自动变一回绿灯；你要按一下呢，它就马上临时变一次绿灯，都是由交警指挥中心计算机的程序控制着。

　　这里的立交桥再也没有无以前的那种连斑马线也没有，行人过道得左顾右盼，提心吊胆；人车混杂，熙熙攘攘，车辆驰过，险象环生的现象！

　　北京城区现有5500处公共厕所，不论高级的还是一般的，从前几年就都开始免费了。高级的真是太好了：感应式水龙头，便后冲厕及个人洗手不用自己开关水龙头，你往脸盆跟前一站它就自动开开；你一离开，它自动就关了。一旁还有免费的洗手皂液，手按上去，就滴出几滴，洗完后也不用擦手，因为有专门的烘手机。另外还有大镜子甚至可供休息的沙发椅。专供老人及残疾人用的坐便器旁的墙壁上有呼救按钮。假如遇到有如厕者站不起来或其它意外紧急情况，只要按一下，管理员就会过来协助。一般的厕所也冲刷的非常干净，都有专人负责。我没问他们的经费由哪儿出？2003春天北京发生疫情后，公共卫生环境真是又投入了很多，据悉北京还要再建数百座星级厕所，使厕所的分布更加合理。

　　北京的公交有的线路上，可以有两种车(豪华的和普通的)同跑一条线的，以方便不同人群的需要，当然是优质优价了。但这个质只是指空调等车的装备，乘务员的服务是没有什么差别的。

　　公园的通票，这里不是通常说的进门时一次买的通票。这种通票是一种年初就能买的通票，是个装订成一本的印制精美的长条形小本。它每页都印着各自的景点最具有代表性的风景或建筑。另外还清楚地印着他们的联系电话、详细地址、能够到达该处的各条公交线路以及冬夏各季节开放时间。票的一端印有极小的标有允许使用人次的的副券，每次使用，检票员就把相应的副券用剪刀剪下不用手撕，使得用过的票还有欣赏价值可以留做纪念。通票函盖的公园景点有城区的“文天祥祠”、“鲁迅纪念馆”、“茅盾故居”、“工艺美术展览馆”、等也有远处的“航空博物馆”“长城博物馆”、“石花洞”、“野生动物园”、“卢沟桥抗日战争纪念馆”、“中华世纪坛”。再远处甚至有天津的“天津科技馆”河北的“白洋淀”等，我算了一下足有六七十处。可是一本通票只卖六十圆钱。单算门票这肯定是陪钱的，但是这样做可以拉动旅游行业的启动，全市是下的一盘棋。

　　另外公园还卖一种不限使用次数，只限本人使用的年票，包括颐和园、香山、北海、植物园等12处大的著名公园可以通用。一张花50圆，得贴照片。北京的离退人员大多数都持有这种票。

　　我由于不长住北京，只办了住处附近的南馆公园的月票，每月5日前能办，只花4圆钱就行。里面很干净，有喷泉、假山、小桥、人工瀑布、花卉绿地、健身器材，还有一个咖啡馆。十月份一场寒流袭来，落叶不停地纷纷飘落下来。我无论上午去还是下午去，只见园林工人们不停地打扫，就连散落在菊花上面的树叶，也都小心翼翼地拣出来。使得平时不太注意小节的、随手乱丢烟蒂的游人，也都谨慎地把烟蒂放近果皮箱内。公园内石板铺的路上，见不到丝毫的痰渍。

　　听说春天人们曾一度陷入恐慌，连往常繁华的王府井大街也大都门庭冷落。我去年秋天这次是想来看看春天出现过SARS的北京现在怎样了？因为她是我们的首都也是我的故乡呀！来后见到的北京是一派繁荣景象，以民为本的城市建设，比先前又有了许多翻天覆地的变化。

　　相关专题：2004北京“两会”