广州将加大力度推进中心镇建设；丰田整车项目立项已上报待批；未来几年，广州的整车生产规模将超过100万辆；广州将花大力气解决城中村问题……昨天(2月12日)上午广州市市长张广宁在省十届人大二次会议广州专场记者招待会上透露了一串串重要信息。

　　昨日上午，省十届人大二次会议广州专场记者招待会现场，围绕广州中心镇建设、发展汽车工业与交通的矛盾、城市的协调发展以及困难群众就业等热点问题，张广宁与内地

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及港澳数十名记者展开了热烈的对话，成为众记者争相采访的对象。

　　面对争相发问的记者，市长张广宁侃侃而谈，对广州的未来充满激情。

　　城市建设不能摊大饼中心镇建设有利于城乡协调发展

　　去年广州开始建设10个中心镇，已经确定5个，另外5个选址怎样？目前中心镇的建设进展如何？中心镇建设与三农问题的关系？

　　张广宁：中心镇的建设是广州市委、市政府从整个发展战略来考虑的，是让农村与城市协调发展的战略举措。城市建设不能摊大饼，通过建设5到1 0个这样的卫星城，可以拉开城区建设的面。欧洲很多城市的建设就采取这种拉开的方式。目前，广州的城区环境好，农村环境差，中心镇建设还可以学习广州城区环境治理的经验，解决城乡结合部的突出的环境问题。

　　此外，中心镇要实行高标准规划，起点高，除了居住外，还要形成一个产业区。这些中心镇的产业区要规划布局。中心镇人口20万，这个数字有过专门的测算，是形成商业网络的合理人数，带动周边的商业。中心镇的建设更重要的是要提高农民的生活环境、生产水平，中心镇建设去年力度很大，今年以及将来这个工作力度还要加大。

　　中心镇的建设有个逐步实施的过程，做完后不论是经济、农民问题都会有大发展。

　　广州不堵车我反而担心交通问题伴随着广州经济的繁荣和人们生活水平的提升

　　汽车工业已成为广州的支柱产业，政府大力扶持其发展，但同时广州又面临着很大的交通压力，政府有没有出台相关措施来解决这个矛盾？

　　张广宁：政府工作报告中提出要大力发展工业，汽车制造业是工业的一块。广州的汽车工业是较为成功的，广州要确立经济中心的地位，这块一定要抓，以辐射华南地区。比如，广州本田去年年产12万台，今年成功引进24万台的生产线，还有东风日产在花都的汽车生产，发展势头很好。关于由此带来的交通问题，因为汽车消费是全国性甚至出口的，汽车生产不一定就增加广州本地的交通压力。

　　随着经济的发展和人民生活水平的提高，即使广州不发展汽车工业，私人轿车肯定是越来越多，去年广州增加了10万多辆的汽车。但在广州真正过多的是摩托车。广州是省会城市，经济活跃，必然也是交通的枢纽。广州的交通问题是伴随着广州经济的发展、区域经济的繁荣和人们生活水平的提升而产生的。如果广州一直不堵车、经济不发展，我(反而)会担心。

　　广州市政府非常重视这一交通问题，在城市基础设施投入中，交通的投入就占了大部分。未来3年，要打通广州老城区的56条断头路，还要利用现在的交通网点，使内环、外环路连接起来，而更重要的是要同周边珠三角城市的交通连接。几年前规划的15条城际快线，已完成9条，另6条的工程也要加紧推进。广州人口压力很大，整个城市规划要按照“东进、西连、北优、南拓”的思路进行，琶洲交易会馆、新机场、番禺新火车站的建设等就是例子。现在要放慢旧城区改造，逐步拉开交通线路，以缓解交通压力。

　　快捷路的建设，利用广园路，东至科韵路、南到新胺南，西至工业大道，在内环路与外环之间形成一圈快速便捷通道。

　　另外，目前交通管理水平还有问题，还要提高交通管理水平，完善交通线路的监控网络，及时处理交通事故。解决交通问题，要从长远考虑，防止问题复发。交通、环保和经济的发展要结合起来，实现城市自身的协调发展。

　　城市管理的重心要下移规范街道环境建设法规年内出台

　　您刚才也多次提到了协调发展的重要性。目前广东东西两翼的发展差距进一步拉大。胡锦涛总书记去年对广东提出了协调发展的要求，省政府也非常重视这个问题。但当前提起协调发展，人们都侧重于发达地区与欠发达地区之间，但发达地区之间的协调发展就比较少，广州作为经济的排头兵，在协调与其他城市的发展这一块，政府有没有什么考虑？

　　张广宁：广州经济发展应与环境建设同步进行，今年要重点抓好环境建设，对广州来说，环境建设主要从4个方面来进行：城市环境，经济环境，人文环境和社会治安环境。当前，广州城市管理的重心要下移，今年准备出台开展街道的环境工作方面的法规，规范街道环境建设。作为城市的细胞，街道管好属地的治安、经济和社会环境，尤为重要。应一手抓经济发展，一手抓环境建设，把广州建设成为适合人居和创业的城市，做到加快发展，率先发展，协调发展。

　　扶持困难群体今年就业岗位再增5万个

　　政府在扶持困难群众就业增收方面有没有新举措？

　　张广宁：这几年政府很重视对困难群众的帮扶工作。其中最根本的是先解决困难群众的就业问题，如果一个家庭没有一个人就业，政府再怎么补贴，他们还是困难的，无补于事。今年市政府将在去年提供15万个就业岗位的基础上，把就业岗位增加到20万个。

　　目前要重点扶持40到50岁年龄阶层的失业人员，让他们实现再就业。对于国企退休人员，今年政府也将出台规定，解决国企退休人员的医疗保险问题。

　　民企融资难题在支持同时也要放手让市场来调节

　　一直以来，融资都是民企的一大难题，政府如何支持民企的发展？

　　张广宁：去年，市政府对民营企业的支持力度很大。一方面我们要支持民企的发展，另一方面也应放手让市场来调节。政府更多的着力于创造一个公平、公正的经济环境让民企和国企在同一个平台竞争。比如前几年设立的广州科技风险资金，很大一部分就投向了民营企业，甚至投向广州以外。只要符合条件，我们就支持，尤其是在科技发展领域。民企融资难，国企融资也不一定容易，这是由市场调节决定的。

　　控制禽流感已有经验七项措施严防禽流感传入

　　广州经济实现了快速增长，其与香港的经济往来状况如何？另外广州怎样预防禽流感？

　　张广宁：广州与香港地缘相近，人缘相通。改革开放20多年来广州一直同香港保持着良好的经贸合作关系，经济交往频繁，交流融洽，香港企业对广州的投资很大，由此带来了物流、旅游等方面的繁荣。相信CEPA将会推动广州与香港更深层次的合作。广州将一如既往地保持与香港的紧密经贸往来和文化交流，也一定能做得更好。

　　广州将采取7项措施，严格审批程序，严防禽流感传入，确保人民群众的健康。这七项措施是：加强宣传教育；实行全面免疫；做好养殖场及市场的清洁、消毒工作；加强流通市场监管，严禁疫区的禽畜进入；严格落实高暴露人员的卫生防护工作；加强指导督查；做好资金、物资储备和供应工作等。同非典不同，禽流感100年前就存在了，当时的医疗科技水平低下，现在，我们已经积累了相当的预防和控制经验。

　　丰田整车项目项目已报批，获批可能性较大

　　能否介绍一下申办亚运会工作和丰田整车项目的进展？

　　张广宁：到目前为止，广州申亚工作已经得到了国务院的批准，取得了代表中国申办2010年亚运会的正式资格，广州已经向18个国家的亚奥理事会官员表达了申亚的意愿，并取得了亚奥理事会的理解和支持。申办亚运会的工作也正在进行，4月份将要接受亚奥理事会的评审，广州已做好准备。

　　丰田项目中的发动机公司近期将成立，2005年初开始生产发动机。丰田跟广州汽车集团合作，将生产汽车50万辆，其中20万辆出口，整车合作的程序已经报批，批准的可能性较大。

　　未来几年，广州市的汽车整车生产规模将超过100万辆，真正成为广州经济发展举足轻重的支柱产业。

　　上任一年来“东进、北优、西联、南拓”思路不会改变

　　张市长是第一次以市长身份在人大会议上接受采访，上任市长林树森很有风格，您能否说一下心目中的广州蓝图，展示自己的风格？

　　张广宁：广州“东进、北优、西联、南拓”的发展战略，是经过严肃的论证的，新一届政府主要是实施这一思路。规划工作是很严肃的，不能因为换市长而换规划。

　　记者：张市长上任一年来，最满意、最不满意、最难的、最想解决的各是什么？

　　张广宁：最满意的是抗击突如其来的非典取得了重大胜利，应对突如其来的非典，难度很大，这里我要感谢全体医务人员的团结一致，感谢广州市民的支持。老百姓满意了，我就满意。

　　至于不满意的问题，似乎很多，我心里着急啊！一任政府五年很快就过，我当然想把所有问题都解决。但要尊重客观事实，不可能一步到位。

　　最头疼的问题是城中村，这个历史遗留问题，我们将来也要花大力气解决。

　　相关专题：2004广东“两会”