京城各大银行制定紧缩车贷政策 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年03月02日10:23 青年参考 | |||||||||
贷款购车越来越难 京城车贷市场遭遇了前所未有的“寒流”。京城各大银行都制定了各种紧缩车贷政策。记者从北京市工商银行朝阳支 行了解到,工行已经把部分购车贷款的首付提高到40%;北京市商业银行个人金融部也表示,购车贷款额在6万元以下的要 提高首付或缩短还贷期限。如今想贷款买辆车,需要“过五关、斩六将”,繁琐手续卡住了不少购车人。
黑名单出炉 据北京市银行业协会副主任杨亚平介绍,该协会联合在北京开展个人贷款业务的16家银行共同建立了一个“汽车消 费贷款信用信息共享系统”。系统从2003年9月份起,对工、农、中、建、招商、光大等京城16家银行的不良贷款人数 据进行统计。最新的数字显示,目前北京已经有3165人上了不良贷款的“黑名单”。 杨亚平介绍说,16家银行联起手来实施信息共享,把违约客户名单通报,为银行铸起防御系统。 什么人不还款 据杨亚平介绍,在不良借款人群中,一个借款人在短期内多次贷款,甚至在一天内申请两笔贷款的情况引起银行业协 会的特别关注。据介绍,短期内在多家银行贷款的个人达到161人次,且贷款几乎都已形成风险。 黑名单初显威力 数据显示,“黑名单”上的不良借款人主要为男性,且大多数是上世纪70年代生人。他们贷款买的车中不乏宝马、 奔驰、本田等好车名车,而且大多在贷款后就赖着不还,或者干脆杳无踪影。 据悉,运作不到半年的车贷“黑名单”目前已经初步显示出它的“威力”。京城各家银行根据“黑名单”上的数据, 对客户贷款进行细分。 银行业协会负责人表示,该系统以后还将在标准的细化和稳定性上再进行完善。如果一个借款人不是主动上门交清欠 款,而是由经销商为其垫付资金,这个借款人的名字也将长期保留,不予删除,这样上了“黑名单”的贷款人,以后要想再到 京城任何一家银行去贷款就会寸步难行。不仅如此,银行还将根据申请贷款时的资料进行追缴、甚至起诉。 银行暗中“两头不贷” 银行协会的负责人介绍,目前银行对于减少不良购车贷款的经验之一是“两头不贷”。具体说就是对于豪华进口车和 特别便宜的经济型轿车放款谨慎。这位负责人解释说,有些超过200万的豪华进口车要做5年期的贷款,风险比较大;还有 总价才四五万元的经济型轿车也做5年期的贷款,本来车子降价贬值就快,一旦出现风险,银行即使收回车也不值钱了。 记者在采访中了解到,目前各家银行在具体控制“两头不贷”的原则时,各有各的办法。有的提高首付款,有的缩短 贷款期限,有的加强回访制度,总之购车贷款越来越难。 工行率先提高门槛 记者从北京市银行协会了解到,目前北京市个人购车贷款这项业务,建行、工行和商业银行三家所占的份额超过70 %。而三大巨头中的北京市工商银行已经开始着手严格车贷政策。记者从工行朝阳分行获悉,目前该行已经把部分首付提高到 40%。工行朝阳支行个人信贷部的尹女士介绍说,一般采用第三人担保方式的车贷首付款要达40%,而经销商和保险公司 担保的首付款为30%。尹女士表示,即使是首付达40%也必须是从4S店购买车辆,申请人如果是从汽车交易市场购买, 工行一般不会放款。尹女士介绍说,提高门槛也许会损失部分客户,但从贷款安全的角度来讲还是有必要的,车贷市场实在太 乱了,必须提高门槛进行规范。 北京市商业银行个人金融部程先生也向记者证实,该行近期也严格了车贷审核。首先,贷款额在6万元以下的,必须 提高首付到30%,或者缩短贷款年限到3年。银行更愿意贷款给公务员、城八区申请人等较为稳定的客户群。还会逐一进行 实地调查,确保风险降到最低。 相关专题:青年参考 | |||||||||