通用汽车公司管理人士称，该公司今年在中国的销售情况与去年的快速增长相比有过之而无不及，同时公司正在为其 最著名的美国车型凯迪拉克(Cadillac)登陆中国扫清障碍。

　　由首次购车群体带动的购车浪潮，主要受益于汽车消费融资。购车潮使中国轿车市场增长放缓的预期不攻自破。通用 汽车及其在中国大陆的合资汽车制造公司2004年前两个月在中国市场的汽车销量达77,804辆，较上年同期增长49 %，去年通用汽车销售量增长46%

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　　通用汽车中国子公司董事长PhilipMurtaugh说，他一直认同的唯一说法是，低估了中国市场。他在接 受采访时称，目前的汽车销量增长势头可能不会持续。只有中国经济每年以7%-8%的速度增长，同时中国建设足够的道路 容纳新车，汽车销量两位数的高增长率才可能维持。

　　他说，他们认为15%-20%的增长率是非常现实的。虽然通用汽车已经瞄准中国汽

　　车市场的很多细分市场，公司还是要将凯迪拉克带到中国，以促进高利润的豪华车领域的汽车消费。

　　Murtaugh说，2004年下半年，通用汽车将开始在中国销售其在北美生产的凯迪拉克。凯迪拉克最初将以 进口的形式进入中国市场，但通用汽车打算于今年年底前在上海通用汽车工厂开始生产凯迪拉克。

　　上述管理人士称，虽然通用汽车并没有宣布将在中国销售哪些车型，私家轿车CTS和运动型多用途车SRX都属于 考虑之列。同时，通用汽车欲在中国销售更多的雪佛兰(Chevrolets)品牌的车。

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