20日，黑龙江省交通部门第一次集中上路治理车辆超限超载。仅一天，执法人员就检测出超限超载车辆825辆，卸货233吨。据悉，从20日开始，治超执法人员将全天候密切配合，长期对黑龙江省主要高速公路等超限超载车辆重点地段，进行重点治理。
据了解，目前黑龙江省共设固定检测站点90处，卸货场地51处。今天，全省交通部门共出动执法人员2897人，对哈同、京哈、哈阿、哈双、哈绥、黑大、哈五等超限超载车辆
重点地段，进行重点治理。截至14时，共检测出超限超载车辆825辆，卸货233吨。
检查中发现，一辆载重10吨的运输车，竟装着30吨的货物上路；核定载重40吨的车辆，少则装上七八十吨，多则上百吨；一条设计荷载为40吨的公路，却不时遭受百吨以上“大卡”的“蹂躏”……一辆辆超限超载车在公路上肆无忌惮地行驶着。在哈同公路，公路部门与交警部门联合执法人员现场发现，在该条公路过往车辆中，集装箱卡车和重型运输车占到了七八成。执法人员把便携式车辆称重仪的两块称重板放在路上，“可疑”车辆被一一拦下，依次驶过金属板，车辆超载情况一目了然。
据执法人员介绍，在检查过程中，他们发现很多重载车辆车轮轴上原本向上弯曲的承重钢板已被压平，并向下弯曲，远远一看，就知道这样的车辆必超载无疑。有的车辆明明载重量只有20吨，可它却能装上50吨的货物，在公路上“晃晃悠悠”地行驶，稍有躲闪不及情况，很容易车翻路毁。还有很多经过改型的车辆，一次能装上百吨，驶在路面上，人在远处就能感到路面像地震一样。执法人员经过近一天的目测、拦截、过称，仅哈同公路就有50多辆车被确认为超载或超限运输。
据黑龙江省交通厅政策法规处马应林介绍，由于超限超载，黑龙江省干线公路每年都有200公里以上过早损坏，损失资金每年高达3亿多元。仅以哈同公路为例，2003年该公路交通量为2416辆，大型载货车511辆，小型载货车141辆，中型载货车718辆，仅一年就造成72450平方米路面破损。同时，车辆超限超载运输，对交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成了极大危害。为此，从20日日起，治超执法人员将全天候密切配合，长期对我省主要高速公路等超限超载车辆重点地段进行重点治理，极力遏制车辆超限超载。(黑龙江晨报刘泽宁) [编辑： 孙鹏]
相关专题：国家七部门联合治理车辆超限超载
