中新社香港一月三十日电零五年台商春节包机于二十九日正式启航，大陆与台湾九架客机来回十八个航班双向对飞，打破了五十六年来空中交通的隔阻局面，开启了两岸民航史上新的一页。香港各大主要报章三十日均以全版或多版篇幅报道了这一盛事，部分报章并发表评论，期盼以这次春节包机为起点，开启两岸关系新局面。
今天多家报章都以通栏大标题，例如“破冰对飞大陆客机首降台北”、“直航第一
飞大陆客机首降台湾”、“两岸双向直航融解五十六年霜冻”、“希望每周都有包机直飞”等，详尽报道这次两岸十家航空公司双向对飞的历史之旅。
《明报》的“春节包机”专版形容，台海两岸和国际社会关注的春节台商直航包机昨天首飞，中国南方航空公司航班成为两岸民航交通中断五十六年来，第一架降落台湾的大陆飞机，为两岸和平互动揭开新一页。见证这次两岸半世纪“第一飞”的台商都表示心情兴奋，期望能以此作起点，把包机直航常态化，进而推动两岸实现全面“三通”。
《成报》社评“愿两岸新局不用再等五十六年”指出，这次春节包机虽然只有四十多班，但其突破性的意义将在中国历史上留下珍贵的纪录，因为这次包机安排不仅为日后两岸商议全面直航提供有价值的参考作用，还可以为双方日后加强接触创造契机。
《新报》就包机启航发表的“新论”说，近年来在两岸关系上，大陆明显占主动。在包机直航前，政协主席贾庆林就发表谈话：只要台湾民进党认同“一个中国”，放弃搞分裂，大陆愿意恢复谈判，谋求和平统一。在“反分裂国家法”出台前，直航包机成事后，“球”踢往台湾那边，陈水扁陷于被动。
《香港商报》的新闻分析专文“两岸良性互动可期”说，此次春节包机，双方民间及航空业者共同争取扩大正常交往，并在具体事项上务实协商，已逐步建立起合作基础。这种民间力量不断壮大，对推动两岸良性互动越来越有信心，应是两岸之福。文章指出，虽然今年的春节包机“双向、多点、不经停第三地”，是两岸民间、航空业者不懈争取的结果，但仍只是“曲飞”，航班分散，航点有限，机位不过七千个，且仅限于台商及其雇员、眷属。相对于在大陆的五十万名台商及两倍于此的雇员、眷属，相对于在大陆求学的数千名台湾学生，相对于每年四百万名台湾观光客，“春节包机”尚不能满足两岸民间的往来需求。这至少应是下一步协商来年“春节包机”、甚至“端午包机”、“中秋包机”、“常态包机”的突破点。
文章认为，当前，要实现两岸关系良性互动，必须从符合两岸利益，尤其是经济利益及民间往来的具体事务上首先着手协商。由于台湾当局不承认“一个中国”原则及“九二共识”，使得两岸协商机制被迫中断多年；两岸民间应该发挥推动力量，以争取符合双方人民长远及根本利益的光明前景。
相关专题：2005年两岸春节包机
