委员建议试点建设“蓝城”居住区

　　晨报讯 （首席记者杨玉峰）“以轨道交通连接若干居住区组成的线形城市，是规划界长期以来一直追求的理想城市结构。”来自北京的全国政协委员陶化成建议，各地应试点建设一些“蓝城”居住区。

　　所谓“蓝城”的概念是北京市青年于凌罡提出的。蓝城是由大量独立的无汽车居住区构成的，居住区内地面以上没有汽车，主要依靠轻轨和自行车作为交通工具，可节约大量

的能源和土地。

　　陶委员认为，蓝城可以用人均15平方米的土地，1％的市内交通能耗，20％的建筑能耗，满足最严格的环保城市标准。按照10万人占用150万平方米的土地计算，蓝城居住区人均占地15平方米，人均绿地面积超过8平方米，人均居住面积30平方米，属于节约型、绿色、宜居社区。以北京为例，如果按蓝城模式，在北京郊区（如通州、大兴和顺义）选择15平方公里荒地，政府在无须太多投入的前提下，就可以让百万居民以每平方米2400元的平均价格进驻“宜居城市”，取得居住区配套50％的收益权，并让节能、环保建筑得到普及。

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