本报记者邵洁发自北京
虽然汽车拥有率排名倒数，中国网民的购车愿望却是全球主要市场中最强烈的。
这是调查公司AC尼尔森4月1日发布的一份网上调查报告的结论。该项研究通过互联网调查全球主要汽车市场的网
民汽车拥有率和购买意向。
此项调查始于2004年10月，访问了亚太区、欧洲和美国28个市场共14100位受访者。中国受访者的汽车
拥有率在调查的28个市场中排名27，有31%的受访者称拥有汽车。
“这一数字(31%)反映了中国网民的汽车拥有状况”，AC尼尔森大中华区汽车研究总监PhilippeCo
quelle说：“中国主要城市中汽车的家庭拥有率为7%。从全国来看，中国消费者的汽车拥有率则更低一些。”
他指出，网民的汽车拥有率显著高于全国平均水平，这一现象主要归因于网民这一特定的消费群。“经常上网的网民
通常居住于城市、教育程度较高且相对富有；他们更加渴望拥有汽车，因此，网民也是汽车商的主要目标群。”数据显示，目
前网民占中国总人口的7%,约为9000万。
全球汽车拥有率最高的为美国，92%的美国受访者称拥有汽车。而全球汽车拥有率最低的10个市场中有9个来自
亚太地区。其中，中国香港(20%)，中国大陆(31%)及新加坡(39%)网民汽车拥有率为全球最低。
在调查基础上，AC尼尔森汽车研究专家创建出消费者汽车购买的“期望指数”，进一步分析网民目前汽车拥有率与
未来汽车购买意向的关系，以此来显示有较高汽车需求的市场。虽然在汽车拥有率方面排名靠后，且有购车意愿的受访者所占
比例较低，中国网民对汽车的“期望指数”却高居28个市场之首。
在有意愿购买新车的受访者中，81%的中国受访者称，在未来一年中所购新车将是他们的第一部车。同时，60%
的美国及欧洲受访者称，在未来一年中购买的新车将是为了更新换代。
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