纽约要换环保出租车 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年07月08日17:29 世界新闻报 | |||||||||
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《世界新闻报》记者 洪豆 是否让新型混合动力车SUV代替维多利亚·皇冠出租车穿梭在纽约的大街小巷？这是纽约出租车管理协会数月来一 直在冥思苦想的问题。环保主义者极力倡导将这种轻污染的新型混合动力车，纳入纽约市1.276万辆普通出租车的行列中 ；但反对者认为，SUV车内狭小的空间可能不会让乘客满意。
出租车队新面孔 SUV为英文SportsUtilityVehicle的缩写，直译为“运动型多功能车”。这种由油电驱动的 新型混合动力车不仅对空气的污染程度轻，也比普通车省油。但即便如此，纽约市出租车管理委员会也是在经过数月的考虑后 ，才勉强允许SUV进入该市的出租车市场。 纽约市政委员会刚刚通过了一项法案，允许纽约的出租车司机从这个夏末起陆续将SUV投入使用。但究竟选用哪家 制造商的车还需要由出租车管理委员会来决定，而且最终引进多少辆车也要由出租车车主和公司来作主。 “环保”挑战“舒适” 自然资源保护委员会一位律师表示，SUV肯定会受到司机和乘客们的欢迎。他说：“如果乘客可以在后座呼吸到更 加新鲜的空气，他们就不会在意座位前踏脚处太过狭窄了。另外，从阻止全球气候变暖的趋势出发，一旦纽约市所有的出租车 都由混合动力车代替，那就相当于减少了2.4万辆汽车给城市带来污染。” 然而，一家负责出租车对外贸易协会的执行副主席艾尔弗雷德·拉加斯指出，SUV内部空间狭小仅是问题之一，汽 车的安全性和动力问题也同样令人担忧。人们可能不习惯放弃传统出租车而改乘这种绿色吉普。同时，SUV能否像普通出租 车那样经受往来奔跑的耗损也是值得关注的问题。 旧金山初试锋芒 今年2月，旧金山的两家出租车公司率先引进了15辆福特第一款混合动力车SUV到该市。旧金山“黄色出租车” 协会表示，乘客对SUV反映不错。新型出租车运行的结果证实，与目前主宰纽约的传统出租车相比，已经在旧金山开跑的S UV混合动力出租车，无论在耗油还是控制污染方面，都拥有很大优势。 相关专题：世界新闻报 | |||||||||
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