“神舟五号飞行中，环境控制与生命保障系统只能算是进行了试验，这一次神舟六号任务才是环控生保系统的真正使用。”神舟六号飞船环控生保系统原主任设计师傅岚在接受新华社记者采访时说，“我们的任务，就是竭力为航天员打造更舒适的生活空间。”
当杨利伟乘坐神舟五号飞船从太空返回时，他说：“舱内的空气比地面还好。”傅岚说，神舟六号和神舟五号采用了同样的供气体调压系统，氧气、氮气由高压钢瓶携带上飞
船，通过控制阀进行释放，使得舱内气体成分大致和地面一致。
神舟六号飞船共带了５０公斤左右的氧气，不仅可以满足两名航天员多天的需要，还可用于应急状态时使用。由于高压钢瓶装载高压的大气，需要承受２１０个大气压的压力，所以研制难度较大，一只钢瓶的造价大约为５万元人民币。傅岚说，万一飞船在返回时落在海上，在返回舱内还有一套应急系统可以产生供航天员使用２４小时的氧气，并吸收二氧化碳，确保航天员不会缺氧。在保持空气中充足氧气的同时，飞船内部还采用了先进的通风净化系统，可以将空气中各种灰尘杂质及时清除，使空气质量始终保持在优良等级以上。
通过温湿度控制系统，神舟六号返回舱温度将控制在１７到２５摄氏度之间，相对湿度控制在３０％到７０％之间。“这是令人感到相当舒适的环境。”傅岚说，舱内温度主要依靠专用空调进行控制。空调的工作情况，根据航天员的活动量、飞船受太阳照射程度的变化而自动进行调整。即便是在飞船返回时，飞船外表因与大气的激烈摩擦而达到数千摄氏度，返回舱内仍保持在２５摄氏度左右。
相比于温度的控制，对湿度的控制要困难得多。神舟六号飞船是利用水的毛细现象，采用了一种吸附孔隔膜，通过施加一定的压力让空气通过，而水则被吸附下来。将这种隔膜应用于空气循环系统之中，就可以水汽有效过滤，使飞船内的湿度保持在相对稳定的水平。
为了使航天员在太空中吃得更好，还必须创造一个与地球上类似的就餐环境。神舟六号航天员就餐时将食品放在具有磁性吸附作用的餐盘中，使用刀叉进行进餐。在太空中，航天员可以使用食品加热器对食品进行加热，一般进行３０分钟左右的加热后，航天员就可以吃上热的饭菜了。饮水时，航天员通过一根铅笔一般粗细的吸管将嘴与饮料容器联结起来，通过气泵加以一定的压力，这样饮料就可以源源不断地射进航天员的嘴里。
航天员在太空中的大小便采用了大小便收集系统。“这是一个相当于吸尘器的系统。”傅岚介绍说，系统有两根塑料软管分别用来对准航天员大小便的排泄器官。在航天员使用时，系统通过吸气，将排泄物收集起来，液体和固体分别保存处理。为了防止大小便产生的气味污染环境，塑料软管在与人体接触时，可以起到很好的密封作用。同时，系统中还使用了活性炭作为除臭吸附剂。
为了尽可能减少航天员的工作量，飞船环控生保系统的工作主要通过自动控制来进行。傅岚说，“这个系统完全是为人服务的，如果没有人，就不需要这个系统。让航天员生活得舒服些，是我们不懈追求的目标。”
本版稿件综合新华社报道
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