神舟飞船缘何秋季发射

　　据新华社电 细心的人会注意到，两年前的这个时候，我国第一艘载人飞船神舟五号发射成功。今年神舟六号的发射，又逢金秋时节，难道是巧合吗？不是。这是因为秋季的气象条件，最适合我国发射载人飞船。

　　飞船发射季节的选择，要考虑到各种可能影响到发射的因素，其中气象条件是最直接、最关键的决定因素。

　　飞船上天后，要由航天测控网对飞船实施测控管理。如果把神舟飞船比作放飞太空的“风筝”，那么，航天测控网就是那根重要的“风筝线”。我国的航天测控网由多个地面测控站和4艘远望号航天测量船组成。这4艘测量船分别是太平洋上的“远望”一号和“远望”二号测量船，印度洋上的“远望”四号测量船，大西洋上的“远望”三号测量船。其中，3艘测量船都在纬度相对较高的南半球。

　　南半球的季节正好与我国相反。我国的春夏季节在南半球是秋冬季节，海况很恶劣，即使正常航行都难保安全，更不用说在海上执行测控任务了，因此不宜发射飞船。我国的秋冬季节在南半球是春夏季节，海况较好，便于航行和执行测量任务。因此，我国神舟一号至五号飞船的发射时机都选在与南半球相反的秋冬季节。

　　另外，秋季和冬季相比，尽管2002年12月30日发射的神舟四号曾突破我国低温发射的历史纪录，但在载人航天飞行中，以人为本、充分保障航天员的安全，成为发射的最大特点，因而发射段的气象条件也是非常重要的。显然，秋季比冬季更适宜。因此，两年前的神舟五号和今年的神舟六号载人飞船都选择了在秋季发射。太阳活动接近周期谷底

　　神六将在“万里晴空”翱翔

　　据新华社电 “太阳的活动周期是11年”，中国科学院空间环境预报中心研究员龚建村介绍说，“今年正是接近周期谷底的位置，预计神舟六号飞行期间太阳活动稳定，适合人类开展空间活动。”

　　太阳既为地球提供能量，也是恶劣空间环境的制造者。太阳是不稳定的恒星，异常活动的种类有几十种，它对地球环境的扰动变化很难准确预测。长期从事空间环境研究的龚建村说，太阳异常活动产生的中低能粒子，由于能量不够无法达到载人航天器的飞行轨道，不会对神舟六号产生任何影响。需要预防是高能粒子，如果过于密集，将对航天员产生强烈的辐射，破坏飞船上的一些设备，影响电场和磁场，严重的话将导致飞船姿态控制困难、通信中断。

　　载人航天器飞行过程中一旦遭遇这种情况，航天员的自我防护办法就是到返回舱中或特定的区域躲避；飞船的防护一是靠舱壁本身具有蜂窝状结构抵御，二是一些不是必须开机的设备临时关机。

　　龚建村介绍说，人们已经掌握了太阳的活动周期是11年，2000年是这个周期的最高峰，2006年达到谷底。因此今年太阳异常活动频次较低，大趋势有利于人类开展空间活动。尽管如此，偶尔出现的太阳爆发仍然十分厉害。不过，他强调，我国的空间环境预报能力已经达到国际领先水平，虽然无法知道太阳什么时候“发脾气”，但却能预知哪几天肯定不会“发脾气”。神舟六号发射飞行期间，太阳活动稳定，太空中“风和日丽”。

　　实时空间环境预报

　　为神六提供“天气”服务

　　位于北京市海淀区的中国空间环境预报中心，是国内惟一一家具有国际领先水平的空间环境预报机构。这个中心的女研究员刘四清在接受新华社记者采访时说，实时准确的空间环境预报数据，将及时送到载人航天工程指挥部，为神舟六号载人飞船提供“天气”服务。

　　刘四清是中国科学院空间科学应用研究中心神舟六号任务小组副组长。她介绍说：“人们日常出行多要选择好天气，在神舟发射前3个月左右，我们开始对空间环境进行中期评估，随着时间的推移对评估结论不断修正，为工程提供一个大致的发射窗口。”

　　“这样的中长期预报，在发射前要提供至少4次，从发射的前一周开始改成每天提供一次。”

　　“在飞船的发射运行阶段，每次预报的时间间隔更短。发射前一个小时预报一次，飞船进入预定轨道后，在没有大的空间事件的情况下，每隔7个半小时也就是5圈次提供一次分析和预报。”

　　对目前的预报结果，刘四清说：“神舟六号飞行区域内空间环境良好，适合载人航天活动。”

　　飞船飞行时，预报组的成员24小时值班，如果出现异常情况，“会提前警报，对可能造成的影响进行评估，向指挥部提出处理参考建议。”

　　当航天员乘返回舱返回后，留轨舱还要留轨工作半年左右，空间环境预报中心将每天安排一次预报。

　　虽然跟地面上的

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