北方新报：记者等候神舟六号回家的日日夜夜

　　核心提示 为了见证神舟六号飞船返回舱回家的历史时刻，各家媒体的记者纷纷相聚在内蒙古中部杜尔伯特草原——神舟六号飞船的主着陆场。不过，神舟六号飞船返回舱回家时间未知是记者们共同面对的一个难题。面对不同版本的着陆时间，记者们不敢掉以轻心，守候是大家唯一的选择。为了掌握神舟六号飞船返回舱回家的第一手资料，本报记者于10月13日起寄宿在牧民图希家里，期盼亲眼目睹航天员走出返回舱的精彩瞬间。

　　牧民图希家没有厕所

　　10月13日，本报记者来到杜尔伯特草原，发现居住在草原上的牧民没有近邻，相邻的两户人家之间至少有三四公里的路程。本报记者就在牧民图希家寄宿。图希家没有厕所，因为在牧民眼里，茫茫草原上到处都是解手的地方，建厕所似乎是多余的。牧民的这种生活习惯让寄宿的媒体记者感到很不适应。

　　除了解手不方便以外，图希家附近接收不到手机通信信号，其他牧民家的无线座机信号也是时有时无，本报记者了解神舟六号飞船相关信息的唯一途径就是收看央视一套直播的电视节目。不看电视机的时候，看书成了大家消磨时光的最好方式。记者们苦中作乐，与当地牧民一起放羊，或者跟随他们驱车到10多公里开外的地方拉水。

　　在百般无趣的守候过程中，躲避随时可能出现的警察的搜查反倒成了记者们的演习。在草原上，记者们发稿遇到了种种困难。在交谈中，一些从神舟六号飞船发射场赶到主着陆场的记者们表示，他们进入发射场地以后不敢随意发稿，只为了等待神舟六号飞船冲天一飞的那一瞬间，没有想到在主着陆场遇到的情况也是如此。不过，只要能够成为神舟六号飞船返回舱回家的见证者，大家吃多少苦也愿意。为了共同的目的，一些媒体的记者甚至白天躲在草垛和羊圈里，有经验的记者则把越野车开到隐蔽的沟里藏起来，吃着速食食品，不敢轻易出动。

　　主着陆场成为军事禁区

　　10月16日，记者守候在主着陆场，记录了神舟六号飞船返回舱回家前发生在这里的点点滴滴。

　　当日8时整，主着陆场的天气晴朗，能见度非常高。前几天这里还刮起了六级大风，现在大风已经不见踪影，风力仅有两级，这样的天气状况对于神舟六号飞船回家来说极为有利。当日，主着陆场已经开始全面警戒，警戒范围锁定约有100平方公里。

　　为了迎接神舟六号飞船返回舱，乌兰察布市四子王旗丁吉嘎查有关部门张贴出了通知，要求辖区内的牧民必须于10月17日凌晨4时起离开房屋，发现不明飞落物要及时报告，认真看护，不得围观、搬动，更不得私自回收。在通往四子王旗红格尔苏木和吉日嘎朗图苏木所有的路口处都设立了写有“军事禁区”字样的警示牌。当地公安部门配合有关方面在通往核心警戒区的22个路口处设置了哨卡，严格控制通往主着陆场的人员和车辆。没有总装备部统一印发的通行证件，任何人和车辆不得进入主着陆场。

　　在清查中“幸存”下来

　　其实，从10月15日开始，当地政府就出动数百名警力，对主着陆场内的无关人员，特别是提前“潜入”警戒区并且隐藏在牧民家里的媒体记者进行全面清查。尽管杜尔伯特草原上的牧民居住得非常分散，10月16日下午，警察们还是对警戒区范围内所有牧民家进行了仔细地检查。截至当日15时左右，隐藏在警戒区内的10多名媒体记者被请出现场。

　　10月16日17时30分左右，在神舟六号飞船主着陆场附近，牧民图希赶着自家的1000多只羊回家。图希告诉记者，神舟一号至五号飞船的返回舱落到主着陆场的时候，天也是蒙蒙亮，杜尔伯特草原上非常热闹，牧民们纷纷骑着

　　10月17日凌晨4时33分，在经过115小时32分钟的太空飞行，完成了我国真正意义上有人参与的空间科学实验以后，神舟六号飞船返回舱顺利地在主着陆场着陆，航天员费俊龙、聂海胜安全回家。这是继2003年10月首次载人航天飞行圆满成功以后，我国进行的第二次载人航天飞行。当日，本报记者躲避了多次清查，在神舟六号飞船返回舱着陆的那一刻，数十名在清查中“幸存”下来的其他媒体记者从各个方向冲向返回舱，发起了新闻大战的总攻。一位媒体记者这样形容当时的情况：神舟六号飞船返回舱着陆的瞬间，各家媒体的记者们真的像不要命一样，纷纷冲向返回舱，尽显英雄本色。

　　亲眼目睹完美降落

　　10月17日凌晨1时左右，本报记者骑着摩托车几经辗转进入了神舟六号飞船主着陆场，此时杜尔伯特草原夜空晴朗、明月高悬、繁星满天。

　　4时17分左右，神舟六号飞船返回舱出现在了西北方向的夜空中。

　　2分钟以后，随着一声巨响，返回舱主降落伞舱盖打开。

　　经过10多分钟的飘行，4时33分左右，返回舱成功在四子王旗吉尔嘎朗图苏木阿莫吾苏嘎查一户陈姓牧民草场的东侧着落。经过一路追逐，记者目击了返回舱降落的整个过程。

　　5时38分和40分，航天员费俊龙、聂海胜先后自主出舱，现场所有的工作人员鼓掌庆祝，现场被欢腾的气氛笼罩着。

　　5分钟以后，两位航天员登上了主着陆点100米开外的一架直升机上检查身体。经过近50分钟的检查，现场的医护人员表示，两位航天员身体状态良好。

　　6时45分，两位航天员分别搭乘两架专用直升机向东南方向飞去。自打返回舱着陆以后，工作人员就开始对它进行紧张地检测和清理。

　　8时30分，返回舱着陆现场清理结束，返回舱被吊装上了一台专用卡车，随后各类车辆有序离开现场。在着陆现场，两位航天员多次向当地牧民和记者挥手致意，他们的精神状态良好。搜救部队的负责人表示，返回舱主着陆点与理论点之间仅有1公里左右的距离，可谓命中靶心，整个返回降落过程可以用完美来形容。口文/本报记者 杜雨墨

　　乌兰花镇万人夹道迎接返回舱

　　《北方新报》10月17日12时，正当全国人民为神舟六号载人飞船圆满返航欢呼雀跃的时候，载着飞船返回舱的汽车缓缓地驶离了四子王旗红格尔苏木。按照计划，飞船返回舱将于当天运抵呼和浩特火车站，然后再运往北京。

　　13时，记者在四子王旗乌兰花镇看到，居民们不断地向镇中心的新华街聚集，在交警的协调下沿街而立，向镇东面连接乌兰花镇与红格尔苏木的公路口眺望。记者当时非常好奇，赶忙跑过去询问正在执行任务的交警，交警一面紧张地指挥交通，一面激动地说：“神舟六号返回舱就要从这里经过了！”

　　将近14时的时候，记者在新华街十字路口向四周眺望，这里已经是人山人海了。14时刚过，一阵清脆的警笛响过，嘈杂的人群立刻安静下来，人们的目光齐刷刷地投向了警车开来的方向。记者赶忙拿出随身携带的照相机，爬上新华街十字路口一家土产商店堆放物品的垛子，想找个尽量高的位置记录下这激动人心的时刻。在众多军车和警车的陪护下，运载神舟六号载人航天飞船返回舱的桔红色大型运输车众星捧月般地开进乌兰花镇，人们抑制不住心中的激动，发出了震耳的掌声和欢呼声，像迎接英雄般迎接刚刚从太空遨游回家的神舟六号返回舱。短短的几分钟后，神舟六号载人航天飞船返回舱告别了热情的乌兰花镇居民，向呼和浩特驶去，此时很多人仍然久久不肯离去。

　　15时，载着神舟六号载人航天飞船返回舱的汽车驶进了武川县县城，刚才在乌兰花镇出现的夹道迎神舟的感人场景又一次出现了。口文/本报记者 汤 军

　　精心研制的永磁器件为神舟六号导航 包头人很自豪

　　《北方新报》10月12日神舟六号载人飞船从酒泉卫星发射中心发射场成功发射后，包头稀土研究院蒙稀磁业有限公司的20多名工作人员一直沉浸在欢乐中，他们为自己研制的永磁器件能够为神舟六号的发射成功导航感到无比骄傲和自豪。

　　10月14日，记者来到位于包头高新区的包头稀土研究院蒙稀磁业有限公司。在车间里，记者找到了该公司副总经理李泽军。他刚从北京出差回来，还没有来得及回家便直奔生产车间。“这两天刚搬进新厂房，设备需要安装、调试，事情特别多，我又赶上去北京出差，就连神舟六号成功发射的消息都是在汽车上听广播知道的。”李泽军一边匆匆地往办公室走，一边语速很快地讲着话。

　　谈起大家所关注的为神舟六号的发射成功导航的永磁器件，李泽军一脸自豪。据他介绍，这个器件准确地讲应该叫钐钴磁环(专业名称为钐钴磁钢)。顾名思义，磁环就是一个环状物体，而钐钴则是永磁材料中的两种元素。运用在火箭上的这个钐钴磁环直径只有40毫米，厚度也就是4~5毫米。虽然它个头不大，但是钐钴材料的用途和作用却不可估量，它广泛应用于航空、航海、电子、兵器等领域。在火箭发射过程中，钐钴磁环起着导航作用。就拿此次神舟六号飞船飞天来说，包头稀土研究院蒙稀磁业有限公司研制的钐钴磁环就用在发射神舟六号飞船的长征二号F运载火箭的陀螺仪上，它起到了定位、调整运载火箭运行的作用，也就是说，运送神舟六号飞船的长征二号F运载火箭能否按照既定的航线轨道运行，这个小小的钐钴磁环起着很重要的作用。因此，神舟六号成功飞天，这个钐钴磁环功不可没。 口文/本报记者 梁晓龙

　　(由北方奔驰改装的特种工作车(资料图片))

　　北方奔驰参与了神舟六号回收

　　《北方新报》10月17日4时33分，在太空遨游了115个多小时的神舟六号飞船返回舱在四子王旗主着陆场安全着陆，全国人民都为之欢欣鼓舞。内蒙古第一机械制造集团公司的广大干部职工更是为之自豪，因为承担着此次搜救任务的特种工作车中，有10辆是由内蒙古第一机械制造集团公司生产的北方奔驰重型汽车牵引底盘改装成的，其中有4辆参与了主着陆场返回舱搜救工作，另外6辆在副着陆场工作。这次搜救任务非常关键，必须做到万无一失，不允许出现丝毫差错。由于返回舱降落在草原深处，没有道路，这就要求地面搜救车必须性能良好，质量可靠，能够及时准确地到达降落点。参与主着陆场搜救的4辆工作车包括一辆搜救指挥车、一辆航天员医监医保车和两辆光学载荷运输车。这4辆车圆满完成了此次搜救工作，受到了西安卫星测控中心主着陆场站有关负责人的充分肯定。口文/本报记者 周 蕾 通讯员 许新旺

　　马生湖做诗庆贺神舟六号凯旋

　　《北方新报》“神舟六号太空飞，航天科技振国威。英雄远航披金甲，摘星带月凯旋回。”昨日，在得知神舟六号飞船返回舱成功着陆的消息后，呼和浩特铁路局水电段的职工马生湖怀着激动的心情将自己创作的一首专为祝贺神舟六号航天飞行成功的诗送到本报。

　　今年47岁的马生湖兴奋地告诉记者：“从神舟五号载人飞船发射到神舟六号飞船凯旋，我一直十分关注。”

　　由于马生湖平时爱好写诗和书法，神舟六号发射成功后，他便挥毫泼墨书写出了这首诗。

　　10月17日凌晨，当他从电视上看到神舟六号飞船顺利着陆后，赶紧将他提前创作的这首诗装裱好，一上班便送到了本报。口文/本报记者 温慧娟

　　保障安全 四子王旗公安局全警参战

　　《北方新报》10月17日4时33分，神舟六号载人飞船返回舱在四子王旗境内的吉尔嘎郎图苏木主着陆场成功着陆，四子王旗公安局全警参战，全力以赴，圆满完成了神舟六号返回舱着陆的安全保卫任务。

　　据了解，10月16日8时，四子王旗公安局参加保卫的民警分两批赶赴回收现场，对回收现场进行了清理及设卡工作，共出动警力213人次，出动车辆82台次，在主着陆场外围设立堵卡点22个，在神舟六号返回舱途经村庄、桥梁、涵洞、交叉路口共布置警力127人，对于没有总装备部统一印发的通行证件人员开展集中清理行动。4时30分左右，当神舟六号返回舱成功着陆后，参加保卫的民警快速反应，先期到达飞船返回舱着陆点开展警卫工作，并且协助部队工作人员开辟通道。随后，民警们投入到神舟六号返回舱的装载和安全运送保卫工作中。在这次历时2个多月的神舟六号安全保卫工作中，该公安局共出动警力456人次，出动车辆135台次，共清查登记暂住人口1634人，排查重点人口431人。　口文/本报记者 刘晓君

　　土左旗爆炸事故两名死者身份初步确定

　　《北方新报》(记者 徐亚军 剧根宏) 记者昨日与土左旗安监局的赵局长联系后了解到，16日凌晨3时许，工作人员在清理爆炸现场时又发现了一具头部被烧焦的男尸，初步确认死者是张三小。目前张三小的妻子还下落不明。据赵局长透露，清理爆炸现场的工作人员14日找到的那个被烧焦的头颅是在张二小家附近发现的，据此推断死者可能是爆炸后失踪的张二小的儿子。目前初步确定此次爆炸造成2人死亡、3人失踪，但是对于死者的身份和具体失踪人数公安机关正在进行进一步确认和核实。昨日，武志明的亲戚武继莲告诉记者：“爆炸发生后，我们本以为武志明的母亲和3岁的儿子被炸死了，后来才知道他们从爆炸现场逃出去后回了阿盟老家。”目前，土左旗政府、公安等部门的工作人仍然在朝号村爆炸现场进行排险检查，截至昨日上午，他们已经从爆炸现场村民的地窖里查出近1000公斤火药。另据记者了解，目前5名伤者情况稳定。

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