[新闻回放] 据本报今日报道：全国第一个学生票大卖场———西安2006年春运学生票集中售票处，元月3日正式开始售票：当地大学生在现场排成足有一公里的“长龙”，在凛冽的寒风中等待购买返乡火车票。
目睹如此盛大的学生受冻购票场面，我们不能不发出这样一个疑问：大学生为什么不集体预订团体票，以免排队之苦呢？在购买火车票问题上，除了铁路部门，他们身后不是还
有更贴近的服务者———大学吗？购票返乡这种与学生利益密切相关的事情，难道不是大学服务的应有之义？
学生团体票何以受冷落？有业内人士一针见血地指出，“随着学校后勤工作的社会化，(大学)对组织订购团体票这样既要出力又无利可图的事情缺乏积极性。这样的事实，无疑令人齿冷和愤怒———作为教育机构的大学，与做“买卖”的还有什么区别？退一步，即便从市场交易的角度来讲，大学不为学生购票提供积极周到的服务，也是说不过去的。众所周知，市场交易最讲究“公平对等”，所谓“一分钱一分货”，我们知道，与上世纪90年代初相比，如今的大学学费已涨了50倍不止，既然如此，当年几百元学费尚且能享受的团体购票服务，今天学费成倍增长的大学生———教育消费者，何以反而享受不到、或者即使享受到了也质量低劣(不保证时间、车次、座别)？这样的市场交易、教育消费，仅就商业伦理而言，又有什么公平公正性？
对于学校提供集体订票服务的细节，大学生们或许不愿苛求，或许虽有想法却苦于没有渠道向校方传达。然而，为了一张返乡车票，大学生在凛冽的寒风排成一公里的“长龙”，无异于一记打在大学脸上的无声耳光！什么是大学精神，或者是个高深的话题，难以三言两语说清，但我想，其必须恪守的精神伦理底线不至于太复杂。起码，在为学生提供生活服务这样的细节上，能少一点市侩的惟利是图应该成为其中之一。
□张贵峰
