马英九称国民党将全力推动两岸直航

　　本报特约撰稿人 彭维学

　　1月5日，国民党主席马英九在接受台湾《联合报》专访时表示，国民党将在“立法院”下次会期到来之前，着手修正“两岸人民关系条例”，取消直航限制。若修法后当局仍拒不开放直航，将发动“直航公投”，迫使当局制订直航政策。马英九这一改善两岸经贸关系的构想，既是顺应岛内民意之举，更是国民党主动出击的重要标志。

　　事实上，马英九就任国民党党主席以来，虽然在两岸关系上有着自己的独特看法，但有关两岸政策的表态却相当正面、务实。

　　马英九多次强调指出，如果

　　大陆形成对台战略新思维，制定了《反分裂国家法》，重挫“台独”的嚣张气焰；积极推行“以民为本”为核心的对台政策，尤其是邀请连战、宋楚瑜和郁慕明访问大陆，达成一系列重要共识，缓和了高度紧张的两岸关系。

　　岛内掀起的这一波波“大陆热”，使“台独”势力惯用的“联共卖台”等抹红伎俩失效。在这种情况下，作为外省籍的马英九敢于就两岸关系表态，再也不用担心民进党、“台独”势力“联共卖台”的红帽子。

　　相反，陈水扁蓄意阻挠两岸“三通”，拖延两岸“直航”，制约了岛内经济发展，损害了民众的切身利益。德意志银行在2003年公布的一份研究报告中指出，假使2004年开放两岸“三通”，因运输费用降低50%，电信、金融相关费用降低30%，则2004—2008年，台湾每年GDP将因直航而增加0.5%。

　　据岛内媒体今年年初公布的民意调查显示，大多数民众和70%以上的岛内企业赞成两岸直航。

　　在这种情况下，马英九及泛蓝阵营推动“直航”，可以说是顺应民心之举。同时，作为岛内最大“在野党”的主席，必须就发展岛内经济提出因应之道。

　　不过，从陈水扁紧缩大陆政策的形势和岛内“立院”的结构来看，泛蓝阵营推动“直航公投”成功的可能性并不大。但马英九抛出“直航公投”的构想，主要的着眼点还是2008年的台湾地区领导人选举。

　　2005年连宋访问大陆以来，岛内民意逐渐向泛蓝阵营倾斜，台湾民众对大陆的认同感逐步增强，“台独”生存的社会基础开始弱化。尤其是去年底“三合一”选举中，国民党在县市长选举中大胜，民进党惨败，地方政治版图重新改写，长期以来“蓝消绿涨”的态势扭转为“蓝涨绿消”。

　　事实证明，陈水扁恶化两岸关系、挑动族群矛盾的作法，完全是失败的。而马英九及泛蓝阵营与陈水扁、民进党针锋相对的主动出击，显然也是为了争取多数民众的支持。(作者单位：中国社会科学院台湾研究所)

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