委员感言---调水工程宏伟 节水任重道远

　　考察团出发前，北京市水务局局长焦志忠向委员们全面介绍了南水北调中线工程，并特别强调，调水后北京的水源紧缺形势虽有缓解，但节水任务依然艰巨。他还特别介绍了在南水北调工程论证阶段，朱总理为工程确定的“先节水后调水，先治污后通水，先环保后用水”的总原则。一路考察，委员们看到工程正按照这一原则有续展开。“调水工程宏伟，节水任重道远”，这是委员们考察归来的共同感受。

　　刘汉桂(北京市政协委员，北京市南水北调办公室顾问组长、北京市水利局原党组书记、局长，高级工程师)：我这是第四次去南水北调中线工程了，每次都有新的感慨。第一点就是南水北调争论了十几年，中线工程终于全线开工了。第二点就是只有这次看见丹江口水库泄洪了，而且是在非主汛期的秋汛期泄洪，说明确实有水可调。第三点就是看到了石家庄段输水干渠全封闭全立交设计和施工，开始担心的沿途调水水质保障疑问迎刃而解了。了解到绿化隔离带的全封闭管理，确信沿途的水质是有保证的。希望有关部门从现在开始注重未来的管理工作，在施工阶段就要为未来的遥控、遥测等工艺的顺利实施创造条件，避免以往的重建轻管弊病。

　　李庆言(北京市政协委员，中国水利电力对外公司副总工程师，高级工程师)：作为水利工程技术人员，最关心的就是引来的水能不能让大家放心，这是

　　白崇智(北京市政协常委、市政协城建环保委副主任，北京市市政工程总公司原总工程师，高级工程师)：我自己是学给排水的。作为中国历史上最大的一项输水工程，通过1200多公里干线靠重力流输水到达北京，确实很宏伟，从规划、设计上都考虑得十分全面。我最大的感受就是落实科学发展观。从毛主席的一个设想，经过专家论证和十几年的努力，到现在全线开工建设，半个世纪的梦想终于实施了。这项伟大的工程是我们工程界的骄傲，也是全国人民的骄傲。这项工程从南到北，已经全面开工，工程浩大，工程质量倍受重视。从沿途看，很多工程难度很大，技术含量很高，比如穿黄工程的竖井就达70多米，而且要靠盾构来做输水管道，施工难度很大。通过考察我看到，水从源头出来就要经过十分严格的自动取样、检测程序，不合格的水绝不进入北京，以确保水质进京安全。通过先进的监测技术手段来监测水质，加之渠道两侧的绿化带进行封闭隔离，感到从建设、设计上就对水质有了保证，能让北京人喝上放心水。这项工程是造福子孙后代的工程，完成以后将给子孙后代留下一笔宝贵的财富。

　　曲际水(北京市政协委员，北京市市政工程设计研究总院院长，高级工程师)：我国北方是资源短缺型缺水，水资源的短缺是制约北京建设和发展的第一瓶颈。由于我们国家的水资源空间分布不均，对水资源进行优化配置是十分科学合理的。从历史上看，秦朝修人工运河，隋代修大运河都促使当时社会发生了跨越式的发展。南水北调工程也一定能够促进我国全面建设小康社会和现代化的发展。南水北调工程从规划到设计，都体现着科学发展观，考虑得相当周全。但是，单纯的调水不可能从根本上解决北京、北方的缺水问题，如何更好地节水，把节水与产业结构调整紧密结合起来，也是十分重要的。对于北京来说，要把节水作为战略性任务，水资源的节省应该有指标。从长远看，还要坚持科学发展观，进行产业结构调整，通过科技手段降低资源消耗，同时用市场调节的机制对待调水，这才是根本出路。特别让我感动的是，河北、河南因向北京供水付出了很大的牺牲，国家对于做出重大牺牲的地区和群众也应当通盘考虑。不仅仅是解决搬迁问题，还应当解决长远的生存和发展问题，切实保障农民的利益。建立

　　吴绪玉(北京市政协常委、市政协城建环保委主任，北京市建委原主任，高级工程师)：南水北调工程沿途省市做出了很大的贡献，各级地方政府做了很多工作。但现在大面积的拆迁、大规模的转移还没有开始，老百姓的拆迁安置工作还是将来的一大问题。本着构建和谐社会、以人为本的精神，重视关心农民的利益和农村工作，在未来的工程进程中，要特别注意妥善解决好失地农民的拆迁和就业等一系列问题。更艰巨、更宏大的工程还在后面。身为政协委员，我们要为解决这些难题献计出力，在政协内部也要多做增进共识的工作。

　　王凤江(北京市政协常委、市政协城建环保委副主任，北京市园林局党委书记)：南水北调工程的实施，将有效缓解北方广大地区水资源严重短缺的局面，对改善区域生态环境，促进经济社会可持续发展起到重要的支撑和保障作用。南水北调是国家统筹、优化资源组合，采取新的形式，解决东部、西部和中部共同发展，兼顾发达地区和欠发达地区的发展的问题，确实是丰功伟绩。南水北调与西气东输一样，应该载入史册。

　　徐楚德(北京市政协委员，中央新闻记录电影制片厂一级美术设计师)：我是一个外行，通过这次考察有两大感受：第一，只有共产党才能协调全国一盘棋，克服困难破解难题，办南水北调这件大事。第二，我们国家的国力确实是增强了。1960年修建丹江口水库的时候，我正在武汉上学，那时候我们也参与到修水库的建设中，每天每人上下午各挑两挑土，运土的距离很远；早晨天没亮就上工地，晚上天黑了才能回到驻地，一天下来累得够戗。现在这样的大工程，这样巨大的投资，当年绝对不可想象。