东方时空：大货违章夺人命

超载的货车。
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火车与客车相撞。

事发后的处理现场。

    中央电视台《东方时空》栏目播出“大货违章夺人命”节目，以下为节目实录：

　　交通安全是我们常挂在嘴边的话题，我们每个人都希望能高高兴兴出门，平平安安回家，但是，最近发生的事却让我们心情沉重，就在我们上周五刚刚播出四川省岳池县发生沉船事故，死亡28人的恶性事件之后，又传来了广州市一辆公交车被撞的消息。

　　3月16日的下午4点04分，搭载着50多名乘客的864路公共汽车从北向南行驶到下塘西路高架桥的一个转弯处，这时迎面冲过来一辆运送余泥的大卡车。

　　受伤乘客樊碧香：嘣一声 ，全部的泥沙往我的脸上盖过来 。

　　受伤乘客曾素琴：刚好我是看过去对面的，然后我就看到那个泥头车。它很快 ，我说会不会撞啊，那一刹那间，它就砰一声啊。看到那车已经撞在我身边了，就看到那人 满脑袋的血，滴在我的身上，看着他的脸由白变黑。

　　公交车已经被运输车撞到了高架桥的边上，车上共有50多名乘客，逃生的本能使得场面有点乱了。

　　受伤乘客李翠影:车上有个女的叫我们不要靠那边去，因为在桥上嘛。不要，你们不要靠那边。再靠过去重的话，就会翻车翻下去了。有的人就在前面逃，有的人就在后面跑。

　　五分钟之后，交警赶到了现场。十五分钟之后广东省第二中医院的急救车第一个到达了事故现场，温振杰是随车医生。

　　广东省第二中医院骨科副主任医师温振杰：现场非常混乱，车下几十个人。初步看了一下，把大致的轻重分了一下。然后交给我的护士，我让她把重一些的先送上车。

　　当温振杰从交警口中得知车上还有人时，就从车头爬了进去。

　　广东省第二中医院骨科副主任医师温振杰：前面的一排座位，左侧一个个坐在那里，躺在那里，座位已经被打倒，没有了。一个一个看过去，检查过去，生命体征已经基本没有。而且泥土一直埋着，不可能在短时间内能把这几个伤员救出来。只有最后，倒数第三排左边座位，一个女的坐在那里。整个车厢里面除了消防，交警和我,只有她一个人在叫，救我，救我。

　　这个人就是前面我们采访的曾素琴

　　受伤乘客曾素琴：医生问我可不可以动，如果可以动，他们就看看可不可以拉我出来 ，但是我真的一点儿都动不了，那个时候真是很害怕。

　　曾素琴被前面的座椅紧紧地卡住了，消防队员一边清理泥沙一边拆解这些变了形的车体和座椅。

　　受伤乘客曾素琴：我不断地叫那个医生，他那个医生不断地安慰我，我也不断地问他，医生我的脚有没有事。

　　广东省第二中医院骨科副主任医师温振杰：没事，没有问题。我说我们肯定保得住。你肯定能活着出来，虽然我们没有任何把握她能真的安全地出来。但是我们一定要说这句话。

　　一个多小时之后，曾素琴被抱了出来，她是最后一个被救出的幸存者。

　　受伤乘客曾素琴：我知道就有很多人就压在那里，估计可能还会有人活着出来的。我出来以后是人家告诉我 ，我是最后一个出来的 。

　　在这个公交车上还有一个最幸运也是最小的乘客叫猪比，他刚好一岁，当时奶奶将他抱胸前坐在司机后的第二排靠左边的窗口。

　　受伤乘客樊碧香：我就觉得有点热,我就准备给他脱衣服的

　　就在奶奶刚把他放到右边的刹那，

　　肇事的余泥运输车司机没有受伤，目前被拘留了，公交车司机腰部受伤，正在医院治疗。这场车祸到底是怎么发生的呢？

　　受伤乘客李翠影：当时我看到那黄色泥头车 ，它已经越过了它的那条车道，过来我们这边。 它开的挺快的 ，它有两个车轮已经离地了，只有一边的轮子在地上.失控了,我们的司机已经避开它那个车 ,已经开得很(靠)边了.

　　广东省第二中医院骨科副主任医师温振杰：问了现场的人说 ，公交车司机看到那个情况已经吓坏了，它在往上冲,而且那个车已经开始歪了，司机就一脚踩了刹车停在路边 ，但是没想到那个车还是控制不了，还是砸过去。

　　现在已经初步认定，这场车祸是因为运送余泥的大卡车也就是当地人叫做泥头车严重超载而且超速行驶失控逆向撞到了864路公共汽车。

　　广东省第二中医院骨科副主任医师温振杰：那个弯道应该是设计应该是有些问题,它那个路的话是先往下,然后再上桥所以往下冲一个加速.然后再往上冲,泥头车吨位又太大,冲上去又是差不多一个90度的转弯位,多少会有点感觉会是侧倾。

　　附近修车工人：经常有出过事的这里。

　　受伤乘客曾素琴：摩托车在桥上被撞了，那个摩托车那个女的就在那个桥上掉下去,到那个桥底，当场就死亡了。

　　广东省第二中医院骨科副主任医师温振杰：我干医生这么些年，我在那个地方，我见过的死人，我当班见的死人，可能几十条应该有了。

　　附近修车工人：通常在哪一段出事呢。就在桥上转弯那里啊，还有下坡这里，比较多事情发生，撞护栏的很多啊，撞那个护栏啊。

　　广东省第二中医院骨科副主任医师温振杰：我们习惯叫那个死亡高架

　　我们在这个路段看到了限速标志和事故多警示牌，也听到了这么多人说这个路段经常发生车祸，那么交警部门更应该加强管理，但是还是发生了这起6人死亡20人受伤的恶性

　　这次车祸发生的时间是下午4点04分，发生的地点是广州市区的高架桥上，按照规定，这个时间是不允许这种余泥运输车进市区的，可是在广州这种情况可不是第一次。

　　受伤乘客曾素琴：实际上本来白天是不给走这个大车的嘛 可是我们经常都看到啊 好象没人管吧。

　　司机们一提起这种运输车也是满腹怨言。

　　的士司机：他们开起来比较凶一点。打比方说，我们拐弯，他们速度很快的。不论什么时候都拐的。

　　小车司机：开起车来非常野蛮，我们开小车的，从来都是躲着它行驶。不小心的话就很容易被它们刮到。

　　广东省第二中医院骨科副主任医师温振杰：它凭着自己的先天优势，对其他车的伤害非常大。我见过一单说是报的车祸，当我到现场的时候发现很惨，一地的零件，拖了可能两三百米，一个点七五的客货，停在旁边的泥头车。它只是左边的档泥板凹了几十公分，左边的大灯碎了，左边的倒后镜断了，其他的毫发无损。

　　广州市对这种余泥运输车所属公司的管理是：环卫处负责对车辆运输资质进行审核批准，行驶线路的管理是交警部门，而城管负责处罚。 如此多头管理的结果是疏于管理，余泥运输车超载、超速强行超车等违章现象非常普遍。我们的镜头记录的就是这台余泥运输车闯红灯的情况。

　　车祸发生之后，广州市委市政府专门成立了调查组，广州市环卫局余泥渣土排放处的一位处长和科长被免职。肇事车辆所属的公司广州市安讯达散体物料运输公司永远不允许在广州市内进行余泥运输，广州市从3月17日起用一个月的时间对所有余泥运输车进行清查、整顿。而让我们意想不到的是，就在这个时候，就在这起恶性车祸发生的第二天，广州市又有两起余泥运输车肇事交通事故，其中一起是运输车连续撞向小面包车和小货车后侧翻，车上的石头砸死了正在行驶中的摩托车女司机。这起车祸造成一死三重伤。另一起是余泥运输车与与摩托车相撞，造成两人死亡，一人重伤。

　　2005年10月21日 一女子骑车行经广州大桥，被一辆泥头车撞倒碾死

　　2006年2月13日 一男子骑摩托经过广州大桥，被泥头车撞倒失去左眼球

　　2006年2月25日 广州天河黄村路与王园路交界处，泥头车夺两幼童生命

　　2006年3月10日 广州大道南 泥头车撞向收费站

　　2006年3月14日 广深高速新桥出口附近 一骑电单车者被泥头车碾死

　　2006年3月17日 广州增城新塘新新路 摩托车与泥头车相撞 两死一伤

　　2006年3月17日 广州白云区 泥头车连撞小面包车和客货车并侧翻 车上石头砸死女摩托车驾驶员。

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