孙建民：孤独的冻土守望者

　　记者 李姬芸 新华社记者 王圣至 摄像 朱技华 潘德祥

　　青藏铁路是目前全球穿越冻土区最长的高原铁路，由于冻土挡路，青藏线建设曾几次叫停。冻土问题不解决，青藏铁路就只能是停留在人们心中一个永远的梦。为了攻克这个难题，1961年，中国唯一一个青藏高原冻土观测站在海拔4900多米的风火山诞生。你也许很难相信，一个普通观测者为了这项观测任务，可以默默忍受孤独，在风火山整整守望30年，

为的就是有朝一日占全国总面积1/8的西藏能够结束没有铁路的历史。

　　(风火山冻土观测者 孙建民：这是最高温度表 这是每天都要观测的 这是最高(温度表) 最低(温度表) 地表(温度表))

　　这位脸庞黝黑，嘴唇发紫，面容清癯的西北汉子名叫孙建民，记录和观测高原冻土的各种数据是他年复一年、日复一日的唯一工作。老孙说，40多年来，观测站一共记录了1200万个数据，每一个数据，都直接关联着青藏高原生态环境的稳定，关联着青藏铁路建设的成败。为了获得准确、科学的数据，他们必须不间断地，坚持每天观测。就这样，在风火山上,老孙已经坚守了整整30个年头。

　　(孙建民：我记得我那年上来是23岁吧 23岁到的观测站 一晃这么多年了 自己的青春时间 年轻人说最宝贵的时间都在这个地方度过的)

　　冻土观测站建在海拔5010米的风火山上，这里氧气只有平原地区的一半，夜晚最低气温在零下40度以下，而且一天四季，自然条件十分恶劣,生活的艰苦也非常人可以想象。

　　(孙建民：夏天吃的河沟里的水 冬天我们就砸冰 把冰化了以后 把冰水里的泥沉淀下去以后 这水可以吃 那时候日子过得确实挺艰苦的 没菜吃 土豆都长那么长的芽了 舍不得扔掉 就炒炒也算个菜 就吃吧 有的时候一根葱就是一顿饭 就那么过来的 没洗过澡 没这个条件 这么冷的天你说洗澡不感冒了 没这个条件 就天气好的时候 把炉子的火搞旺一点 把上身衣服脱了 把上半身擦干净以后 把上边衣服穿好 再把下半身擦一下 这么多年就这么洗澡 都这么过来的)

　　与世隔绝的风火山上，天是蓝蓝的天，地是静静的地，人是清一色的男子汉，生活十分单调、乏味。这里不通电话，以前就连广播都没有，青藏公路上偶尔响起的汽车声，在孙建民听起来都是一种慰藉。他说，山上什么苦都可以忍受，就是太孤独了。

　　对着皑皑的雪山呐喊是孙建民释放自我的唯一办法，他说平时还好一点，最怕的是过年，为了工作，孙建民已经在山上度过了十几个春节。

　　(孙建民：特别过年的时候 公路上连车都没有 四周那个静啊 那非常静 过年最难熬啊反正过年的时候大伙都哭 都哭 以前没有电视 想看个春节联欢晚会 享受不上 只有怎么办呢 大年三十晚上摆一盘棋 下棋吧 就这么消遣的 下完棋以后 下到12点了 也没心再下了 就躺下了 躺在被窝里头也睡不着觉 反正年三十晚上大家一夜都睡不着 都想家)

　　由于常年不在家，孙建民的婚姻多次受挫，而且还落下了一身高原病。人们百思不得其解，认为他这么做太傻，太不值得，可是孙建民却不以为然，他的目光中，充满了坚韧和执着。

　　(孙建民：大家现在都看到了 青藏铁路7月1日要通车了 我觉得苦了几十年还是值的 看着火车从自己的脚下呼呼过去以后 挺欣慰的 还是很值的 个人利益和国家利益结合在一起的话 人生才有价值)

　　正是有了像孙建民那样的普通观测者，甘愿守着平凡，守望孤独，默默奉献，青藏铁路才能在550公里的冻土区，实现亘古未有的跨越。

　　现在，老孙和他的同事们依然以每年58万个冻土数据和崭新的科研成果支持着这条“天路”。老孙说：全球的气候变暖，冻土的数据会随着变化。而且铁路通车后，路基的病害处理，也需要他们的工作继续进行下去。

　　(孙建民：身体状况允许的话 再干几年吧 回去以后有病话 吃个药 调剂一下 只要它不发作 还是要继续干下去)

　　当我们结束采访乘车离开时，孙建民把我们送出门口，站在空旷的门前，不停地向我们挥手，直到我们的车消失在他的视线中。

　　播出时间：6月16日——6月30日

　　东方卫视每晚6点30分《东方新闻》

　　上视新闻综合频道每晚22点30分《新闻夜线》

　　敬请收看！

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