女工班李红：在高原做面膜易引起冻伤或晒伤

中国铁道建筑总公司11局集团3公司青藏铁路建设铺架基地女工班副班长李红
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　　主持人马骧：陈鹏，你看任队长那边建氧吧，你那儿怎么办？

　　陈鹏：我们那一块儿，按照青藏线有一个统一的部署，建三级医疗保障体系。每个施工队有医生，每个项目有卫生所，每个局的指挥部设一个医院。我们还代表青藏总址的委托建了一个三级医疗站，能够做到什么呢？只要有工人作业的地方，只要有工人住宿的地方，身边总是有医护人员，这个能够做到。我们大约有七十几个医护人员，连医生带护士。三级

医疗站配备的设备跟医生的水平都比较高，我们配了几个副主任医师，有大型的制氧站，有高压氧舱，有彩超，相当于我们在安多建的三级医疗站不但为我们局服务，还为我们周围的兄弟局以及当地的一些藏民、过路的游客提供医疗服务。当时我们在安多建的三级医疗站的水平，可以说能够比那曲地区的人民医院的水平要高，医疗水平和医护水平都要比它高。并且光我们一个局救护车就有10辆。所以医疗保障从硬件到医护人员的保障上都是做得比较到位的。

　　主持人马骧：医生也是精挑细选的。

　　陈鹏：医生都是从内地自己的医院选过来的。

　　在高原做面膜易引起冻伤或晒伤

　　主持人马骧：一开始我们就说女性的工作应该在青藏铁路建设上是一个特殊的群体。刚才我们也提到，网友都注意到你的“高原红”，这个红很漂亮，但是作为女人来说，可能不太符合现在的这种审美标准，要求皮肤白一些，更娇嫩一些，爱美之心人皆有之，我觉得你在这方面牺牲太大了。

　　李红：我们高原有我们高原特殊的爱美，爱美之心人皆有之，我们在高原上工作和生活，工作当中我们讲究不了，因为我们那个地方海拔是4700多米，常年处在高寒地带，工作的时候基本上都是穿着黄色的棉袄，外面再套上黄色的工作服。因为穿羽绒服在上面太难洗了。装备是穿上黄色的工作服之后蒙上口罩，戴上眼镜，因为辐射太强。再戴上太阳帽，这一层保护还是不行的，还得扎一个花丝巾，把它罩住，外面再罩一个面貌，像裹粽子一样把它裹住。很多女职工做得比较好，而我是一个粗心的人，可能这方面差一点。爱美只能在空余的时间或者是在休息的时间，一个宿舍里的几个姐妹在一起，她们也做面膜、洗脸，这些也弄，淡淡化一点妆，开始把自己箱子里面放的那些夏天的衣服或者是好看的，自己认为穿起来比较美的衣服拿出来，做一个时装秀(笑)。

　　常常这种欢乐的笑声吸引了另外宿舍的人，队伍就不断增加，往往一个小小的房间，挤满屋子人来评价，你穿这个衣服怎么怎么样，她穿那个衣服怎么怎么样，只能在这种环境下才能把自己的爱美之心显露出来。

　　我们在上面，因为气候环境给人的压力比较大，工作压力也比较大。我们单位领导为了给我们减压，每个礼拜六组织各种不同的活动。有一个活动就是唱卡拉OK大赛或者是跳舞、舞会的时候，我们不会穿着裙子跳舞，我们都是穿着羽绒服(笑)，裹着羽绒服去跳，在上面台起舞说起来是很累的一件事，常常有的时候一支舞跳下来，立马就得坐在旁边去休息，气喘嘘嘘。

　　主持人马骧：但是也是很开心。

　　李红：是的，是的，也很令人回味。

　　主持人马骧：你说的时候我们三个人都在笑，挺有意思。但是那么艰苦，不一定要女性同胞上去工作吧？

　　李红：刚开始我们局也考虑了这一点，女同志的生理条件等等各方面，担心女同志上去了之后不适应。扩是的时候好像还下了命令，禁止女同志上青藏线，后来不知道怎么回事，在20恩04年的时候，局职代会召开了之后，说可以有一部分女同志上去，就给了我们一线希望。

　　主持人马骧：那时你想上去？

　　李红：2000年的时候我就想上，就知道青藏铁路快要重新开始修了，已经规划了那时我们常常聊天的主题就是能不能上青藏先，哪些人去，我们能不能上，这是我们很关注的问题，后来说不让我们上，我们很失望。再后来一波三折又说让我们上了，我们觉得柳暗花明了，又可以有踏上那片神秘土地的希望了。结果后来刚好在全处挑选这些女职工上去的时候，我很有幸成为其中的一员。

　　任少强：我们总结是“上男不上女，上小不上老”，这是有规律的，但其实女同志在上边适应的比男同志适应得相对好一点。

　　陈鹏：我们单位也有女职工，只不过没有他们那么集中。

　　主持人马骧：在青藏线的建筑工地上，女职工是不是特别受优待？特别受保护？

　　李红：也不是这样的吧我觉得。在某些方面可能要受一定的保护，但是工作起来还是一样的。因为我们如果说受优待或者说受保护，我们26位女职工就不会全部在第一线。首先要做每一个轨排、每一道工序，但是在工余的时间确实给我们很多优待，有些人爱美，做面膜的时候，我们的这点细微的生活都给观察到了，说在上面辐射太强，太寒冷，做了面膜之后皮肤太嫩，引起冻伤，引起日光晒伤。是的，是有这个情况。因为女同志总的来说比较讲究卫生，经常洗澡，但是这对在上面来说也是不提倡的，把身上的油脂洗掉了更加干燥。所以，很多领导在很多时候提醒我们要注意生活，他们上去的时候就告诉我们该注意哪些情况、哪些生活细节等等这些方面，做得比较好，在这方面还是比较受优待。特别是搬氧气瓶的时候、提水的时候，因为上面水比较困难，很大的桶，提水的时候，这时我们的男职工帮我们。

　　李红讲述弟弟在青藏线上因公殉职

　　主持人马骧：说起这些时候有些乐，当然也有一些苦。我们的嘉宾来之前，我们的编导给我的资料中写到一些苦和悲的东西，也有体现。李红好象有一个亲人以身殉职。

　　李红：是的，那是我的弟弟，他比我早上山两个月，他上去之后我就对上面的情况很好奇，他就建议你能不上去就不上来，没有说多的话。我说你能上，我就能上。他在我们单位干前方调度，2004年9月26日，在陪同前方指挥以及机械高工一起到那曲检查工作的途中车发生意外了。

　　主持人马骧：车祸？

　　李红：车祸。因为当时来说车速太快，可能到现场的人的心情太急迫，车速太快。这是我不愿意提的一个话题。在上面就我们局来说，也就这一起事故，就发生在我弟弟身上。我以前对交通事故的概念不是很深，我总觉得好像与我无关。但是经过我弟弟这件事情，对我的感触特别深。我弟弟在青藏线上干得也挺不错的，上面的领导、下面的职工对他评价都很高。他的离去对我们青藏线，对我们那个工地来说是一个损失，对我们家更是一个遗憾。

　　主持人马骧：青藏线今天就正式开通了，我们三位嘉宾什么时候会坐着火车，从西宁到拉萨走一趟？

　　任少强：有，非常强烈，我干了几年没去过拉萨，我想等着通车以后我坐着火车去拉萨，这样感觉比较好。今年我上去一趟，看到现在两边的野生动物，建设者撤了以后，现在都已经回到了公路、铁路两边了。坐汽车上去已经碰的非常多了，像我们2001年刚上去那样子。我觉得美景比较好。

　　主持人马骧：如果能够路过风火山隧道，如果有机会下车，你会做点什么？

　　李红：捡点石头或者是什么，更加符合我们的心情。

　　任少强：上去以后，开始你刚才说的，我感觉我第一次上高原，我确实为高原的美景还是非常震撼。我觉得我跑的工地比较多了，地方也比较多，我说我第一次好像是在桂林的丽江上感到非常震撼。第二次我就感觉上了高原上以后，我觉得这个地方怎么是这么一个地方，很奇怪，跟平原大不一样，心里边一下子是很震撼的感觉。最后再回到风火山去以后，上一次去以后心情好像又比较复杂，看着感觉到很自豪、很高兴，又感到过去在这个地方吃了这么多苦，经历了这个地方。总的来说是人生非常深的烙印。

　　一些记忆比较深刻，尤其是野生动物这一块。比如旱獭，我们打隧道的时候，洞口上边植被破坏这方面都是保护得非常严。洞口上面紧上边的植被都没有破坏，两边基本上都植上去。旱獭比较多，应该不算个保护动物，是个防疫动物。

　　陈鹏：传播鼠疫。

　　任少强：一般不动它，生活在洞口边上的东西，草比较多，水也比较多，又不能动它。每天上上边它们蹲在那里，像在洞口一排站岗的现象，这个记忆比较深刻。

　　我们洞口旁边有一窝狐狸，高原上的狐狸是黄颜色，我们经常上去，它们开始比较害怕，我们一看这么漂亮的狐狸，它看见我们就跑了。后来我们不伤它，再有时吃饭剩饭，在营地旁边，它也就知道这种情况，经常来吃，一直到我们走的时候狐狸也经常出没。后来也没有人了，它就自己在那里，这种现象比较深刻。

　　陈鹏：我感觉还是如果列车真的开通了以后，还是想能够坐上正式运营的列车，翻一次唐古拉山，体验一下，看看那时是什么心境，想体验一下。真正上去是什么心境，我个人也说不清。

　　李红：我是打算两三年以后，等我弟弟的孩子懂事一点，我带着我的孩子，带着我小侄女，以及我的爱人，一起从西宁到拉萨走一趟，中间肯定会给他们讲很多故事，讲发生在我们身上的故事，给他们当义务导游，给他们讲讲美丽的风光。当然我会选在6、7、8这三个月，因为这三个月的风景是最美的，可以看到青青的草地，可以看到牛羊满上坡的美景，错那河以及纳木错在这时也是最美的。

　　主持人马骧：你带着小侄女走青藏线，经过弟弟出事的地方你会怎么跟她说？

　　李红：因为那个地方离那曲已经很近了，我会在那曲那个地方下车，然后把她带到那个地方去，我就会告诉她，这个地方就是你爸爸升天堂的地方。因为她那个时候很小，她说我爸爸是升天堂了。

　　主持人马骧：今天和三位嘉宾讨论青藏铁路这个话题到此就该告一段落了。从一开始我就充满了好奇，谈到中间的时候，我觉得有很多感慨。

　　最后的时间段，心中充满了悲伤，因为发生那样的不幸是每个人都不愿意看到的。但正因为是这种付出和牺牲，以及我们的建设者的敬业精神和职业道德，铺就了这条伟大的铁路。今天它开通了，我们把最高的敬意献给第一线的工作者，献给已经牺牲和逝去的工作者们。

　　谢谢你们。也谢谢各位网友，希望大家在讨论和体验青藏线的时候，能够经常想起为青藏线做出奉献的人们，那时你的感受可能更丰富一些。

　　本期访谈我们就进行到这里，希望大家都能够健康快乐，谢谢！

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