□晚报焦晓虹报道 制图邬思蓓 市民陆先生坐地铁时，电脑包被意外夹在列车门外，车启动后，价值万元的笔记本电脑因碰撞隧道内壁，惨遭损毁。昨天，陆先生和上海地铁运营有限公司在徐汇法院对簿公堂。
屏蔽门最先在马戏城站试用。当初的开启顺序是，停车时先开列车门再开屏蔽门，开车时先关屏蔽门再关列车门。一次，一名乘客见列车门尚未关闭即冲上前，被先行关闭的
屏蔽门夹住了胳膊。地铁公司立即找技术人员重新调整，改成了现在无论停车或开车，均为先开关列车门后开关屏蔽门。列车停靠时间及开关车门时间均由电脑控制。为了确保每一班列车准时到达，地铁公司做了大量的实地统计后，确定了每一站的停车时间，对大站、小站及高峰、非高峰的停车时间进行细划，精确到秒。所以在蜂鸣器响、警告灯闪烁时，一般没有意外情况下电脑会自动关闭屏蔽门和列车门（时间间隔为2秒），乘客千万不能冒然冲进去。
7月24日下午，陆先生从徐家汇地铁站上车，刚跨进地铁时列车的蜂鸣器就响了，列车门与屏蔽门相继关闭。列车门夹住了电脑包带，整个电脑包困在了列车门和屏蔽门之间。列车启动后不久，电脑包就撞上隧道壁掉落。后经联系地铁站，破烂的电脑包终于被找到，但价值11350元的笔记本电脑已彻底报废。
陆先生认为，根据现场监控录像，轨道列车到来之前，他已经在候车区，遵守了先上后下顺序上车，没有任何不文明的行为。地铁运营公司表示愿意补偿2500元，但陆先生难以接受。他认为，地铁公司有义务保障乘客的人身和财物安全。陆先生诉至法院，要求赔偿财产损失10858元。
陆先生指出，列车门技术不足，夹住较薄物不能识别，存在安全隐患。而深色玻璃的屏蔽门关闭后，司机难以注意到两扇门之间是否夹着东西，站台管理人员也看不清楚。地铁公司有过错。
地铁公司称其不存在任何过错。目前国际上最先进的技术也只能识别一定厚度，屏蔽门的技术符合国际标准，司机和站台人员都已尽了注意义务。地铁站在多处设立告示，明确告知列车车门、屏蔽门在蜂鸣器响、警告灯闪烁时勿强行进入，而且这也是乘车人的常识。但陆先生却急着进入，如果等下一班列车，就不会发生这种事情，何况他还带着贵重物品，更因尽注意义务。
本案将择日判决。
