新华社宜昌9月14日电（田建军、肖一）14日，距三峡船闸完建施工只剩最后一天，交通部长江航务管理局局长金义华说，目前有关通航保障的各项工作已准备就绪。
9月15日，三峡船闸将进行完建施工，届时三峡船闸由双线运行改为单线运行，船闸通过能力大大下降，对三峡和长江通航带来考验。
金义华说，2005年下半年开始，长江航务管理局就开始着手三峡船闸完建期通航保障的各项准备工作。根据国家发改委、交通部的工作部署，长航局组织制定了《三峡水库156米蓄水及三峡船闸完建期通航保障工作总体方案》《三峡应急翻坝方案》等30多个预案，内容涵盖船舶调度、船闸运行、航道维护、安全保障、消防治安、地质灾害应急处置、水上搜救等各个方面，并提前组织了预案演练。截至8月26日，所有方案、预案全部生效。
长江航道局完成了三峡库区600余座航道岸标迁建和14处险滩炸礁工程，9月3日前全部完成并投入使用。长江海事部门在三峡库区平均每18公里、三峡坝区平均每9公里布置一个巡航救助站，全线共设立了126个，其中重庆至宜昌46个，8月1日已开始正式运行。
长江三峡通航管理局于8月底前全部完成了船闸及海事航道、通信、锚地等相关部门的设备检查和预修，优化了船闸运行方式和工作流程，划分了锚地停泊区域，建立了长江全线联动和应急反应机制，进一步提高了三峡通航管理和应急保障能力，做好了随时应对突发事件的准备。
金义华说，为迎接三峡船闸完建施工，减少单线运行后三峡船闸船舶过闸压力，此前，三峡坝区还开展了翻坝转运和客货分流工作。其中旅客翻坝转运已于10日正式启动，滚装船车辆的翻坝转运也于5日在新港口靖江港试运行，15日将正式运行。
