成都对高污染汽车限行相关问题答记者问

　　核心提示

　　●依据车辆排放性能，达到国家第一阶段排放标准的汽车将核发"机动车辆环保标志"

　　●违反限行规定，罚款100元扣2分

　　●实施头一周以教育为主，不实施处罚

　　●使用清洁能源的出租车可直接领取环保标志

　　●一周后公安环保将公布具体实施通告：不是所有车辆都要上检测线，通告中会将相关检测指标通俗化，以年限为界，公布哪些车需要上检测线。

　　●检测点初步定在郫县和白家车管所，采取双怠速法检测

　　(记者 王盛)昨日，市环保局、市公安局、市交委联合举行新闻通气会，就我市即将实施的对高污染汽车限行相关问题进行公开答复。通气会称，我市将推出包括悬挂环保标志和对违规车处罚的系列具体措施，确保高污染汽车限行实施。其间，违规禁行车将被公安机关按照相关条款，处以罚款100元扣2分的处罚。而本新规实施头7天，主要以教育为主，不实施处罚。

　　昨日，市环保局副局长、环保局新闻发言人陶宏志称，为推动高污染车限行，我市将依据车辆排放性能，核发“机动车辆环保标志”，并划定禁行区域、时间和设置禁行标志，禁止无“机动车辆环保标志”的汽车驶入。据称，为确保禁行措施顺利实施，对无环保标志或过境凭证驶入禁行区域的车辆，由公安机关依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定实施行政处罚。对此，市公安局相关发言人称，按照《道法》第90条规定，凡违反机动车通行规定的，将被处以100元罚款，扣2分的处罚。同时，他提到，在本新规实施的头7天，交管部门原则上不对车主进行处罚，而以教育为主。

　　据统计，目前本市60余万辆汽车中约有17万辆达不到国家机动车第一阶段排放标准(相当于欧Ⅰ标准)。这些车辆由于出厂时没有配置有效的尾气排放控制和净化系统，其废气排放量相当于达到国家机动车第一阶段排放标准车辆的5倍，达到国家机动车第二阶段排放标准(相当于欧Ⅱ标准)车辆的10倍。

　　·答疑·

　　禁行新规 12问一一详解

　　环保标志究竟如何发放？车辆又在哪里检测？又怎样让高污染车车辆顺利达标呢？在昨日的新闻通气会上，包括环保、公安、交委的相关人士就实施相关高污染车禁行令的相关问题一一进行了解答。

　　怎样领取环保标志？

　　答：大约一周后，公安、环保将联合发布一个具体实施的通告，就相关细节进行公布。不过有一点可以确定，即达到国家第一阶段排放标准的车才能领取环保标志，而这需要通过检测。

　　是不是所有车辆都要上检测线？

　　答：不是。在接下来的通告中，我们会将相关检测指标通俗化，以年限为界，公布哪些车需要上检测线，哪些车不需要上检测线就可直接领取环保标志。同时还要公布检测的阶段限期。不过，17万辆不能达到国家一阶段排放标准的车肯定要上检测线。

　　检测点会设在哪里？

　　答：目前初步定在郫县和白家车管所。

　　检测会采取什么办法？

　　答：采取双怠速法。

　　双怠速法如何判定在用车辆是

　　否达到国家第一阶段排放标准？

　　答：第一类轻型汽油车在低怠速下一氧化碳不大于0.8，碳氢化合物不大于150 ppm；高怠速下一氧化碳不大于0.3，碳氢化合物不大于100 ppm，判定为达到国家第一阶段排放标准。

　　第二类轻型汽油车在低怠速下一氧化碳不大于1.0，碳氢化合物不大于200 ppm；高怠速下一氧化碳不大于0.5，碳氢化合物不大于150 ppm，判定为达到国家第一阶段排放标准。

　　重型汽油车在低怠速下一氧化碳不大于4.5，碳氢化合物不大于1200ppm；高怠速下一氧化碳不大于3.0，碳氢化合物不大于900ppm，判定为达到国家第一阶段排放标准。

　　自然吸气式发动机柴油车排气光吸收系数不大于2.5；涡轮增压式发动机柴油车排气光吸收系数不大于3.0。

　　在哪里领取环保标志？

　　答：就在检测点。届时，检测和发放环保标志会同时进行。

　　环保标志的发放截止什么时侯？

　　答：力争在11月8日前全部发放完毕。当然要排除机动车流动等因素。

　　本新规对汽车经销商、维修厂会有什么要求？

　　答：汽车销售商和维修厂首先要符合法律规定。汽车销售商销售的所有新车必须达到国家二阶段排放标准。而维修企业必须按标准对所维修的车辆进行维修和保养。也就是说，维修企业必须在维修项目外，确保出厂车辆的尾气排放要达到国家一阶段排放标准。

　　如果车主的车辆不能满足尾气达标排放，是否可以通过三

　　元催化的方式进行处理？

　　答：三元催化不是“万金油”，也绝非只是三元催化可以达到目的。控制尾气达标排放的关键是控制燃烧状况。燃烧好，排污就少。

　　环保、公安和交委会不会为大家推荐或限定一些产品和维

　　修厂家，以利车主实现达标排放的目标？

　　答：我们不会推荐。我们只有一个标准，车辆上检测线检测达标排放就发放环保标志。

　　如何对外来车实施环保标志发放？

　　答：市交委将在本市二环路等主要交通干道设置禁行标志，在入境收费站口对悬挂外省(市)自治区、外市(州)牌照、来蓉超过7天和长期在蓉的车辆发放环保标志及对临时过境车辆发放临时环保标志。

　　改造为使用清洁燃料的汽车能直接领取环保标志吗？

　　答：经公安车辆管理部门登记、备案的使用清洁能源的汽车，可以申领环保标志。

　　·专访·

　　禁行范围 将扩至三环路

　　昨日，市环保局局长王文斌在接受本报记者专访时称，实施高污染车禁行，其更深一步的含义在于这一举措能为成都的发展腾出环境容量，让成都真正走上可持续性的科学发展道路，为市民创最佳的人居环境。

　　记者：高污染车禁行新规有利空气质量改善，您能将这种改善给市民们细化一下吗？

　　王文斌(以下简称王)：为了还成都一片蓝天，我市今年开展的扬尘整治、燃煤整治已全面推开。而污染我市中心城区空气的除了以上两个方面外，实际上机动车尾气已逐渐成为空气污染的主要方面。一辆不能达标排放车的废气排放量相当于达到国家机动车第一阶段排放标准车辆的5倍。我们提高排放标准后，17万辆车实现达标排放，就意味着减少了近百万辆车的污染排放，这样空气中的污染会大幅度减少，成都的空气质量自然也将大大改善。

　　记者：限制高污染排放车可否有利于城市发展？

　　王：当然会！国家推行的是环境容量总量控制，如果一个城市没有环境容量了，也就没有了发展。现在我们通过控制高污染车腾出环境空间。交通发达了，成都也能更快更好地发展，也有利于走上可持续性科学发展的道路。

　　记者：大家都已经通过公告知道了高污染车禁行的新规，环保方面接到市民的反馈了吗？

　　王：已有很多市民向环保热线12369和局机关致电，表示对这一新规的支持和理解。从目前的反映来看，大家更关心下一步如何检测，如何领取环保标志，如何实现达标排放，这一点非常难能可贵！

　　记者：新规实施后，大家最关心的可能是如何鉴定自己的车是否能领到环保标志。你能给大家一个直观的判断方法吗？

　　王：现在不能达标排放的主要是化油器车。其次，车况差、车龄长的车也不能达标排放。

　　昨日，王文斌告诉记者，虽然从11月8日起，我市即开始实行高污染车限行新规，但是货车的检测和环保标志的发放将在明年发放入城证的同时进行。此外，王文斌还说，高污染车在二环内限时禁行只是第一步，下一步我市还将把限时禁行范围扩大到三环路内。

　　·影响·

　　二手市场 化油器车不好卖了

　　(记者 熊德壮 谭麟 兰松)昨日，本报报道了我市从11月8日起将对高污染汽车实施限制通行的消息。规定中明确指出了凡未达到欧Ⅰ排放标准的车辆，每天8时到19时不得在二环路(不含二环路)以内道路上行使。这一规定的出台会对二手车汽车市场造成一定的影响。

　　记者从三和、东华、万友等二手车置换公司了解到，最近几天已有很多人来咨询出售不达标车的事宜。三和的苏先生告诉记者，禁止尾气排放不达标车禁入成都市二环内政策的出台，对整个车市来说是个利好消息，但对二手车市来说却不是好消息。东华4S二手车行的许忠华说，现在成都二手车市以销售电喷车为主，化油器车已少有市民问津。

　　据介绍，市场上相同车型的化油器车比电喷车价格要低一万元左右。万友车行的曾先生说，成都市出台这一政策后，二手车商已在将不达标的化油器车收价继续压低。据了解，按照正常的二手车估算方法，一台2001年的化油器奥拓，如车况好的话，以前可以卖到一两万多元。现在最多只能卖到数千元。

　　如果有市民确实想购买这些车，又怎样能进入二环路内呢？“必须要对这种车辆进行改造。”东华公司修理厂张厂长说，改造此车有两种方法。一是由公司自己出资对车辆进行改造，将化油器改造成电喷器；二是市民买下车后花钱将车改造。至于改造的价格，张说要按车型来定。“像奥拓、面包这样的也就三四千元，但是像桑塔纳就要贵些，最贵的上万也说不定，主要看车型。”

　　记者从二手车商处了解到，对上世纪90年代出产的一批高档化油器车型如老奔驰等，二手车商基本不接招。

　　·解析·

　　2000年7月出厂是个坎

　　虽然随后市环保局和市公安局会就发放环保标志的具体实施发布公告，但作为全国私家车排位第三的成都，更多的私家车车主仍然十分关心，究竟该如何对自己的爱车是否能顺利领取环保标志作出初步判断。昨晚10时，记者采访了市环保协会相关专家，请他根据相关技术办法，为大家支招。

　　据了解，成都市将按不同车型的不同购置时间来确定环保标志发放，其依据国家机动车第一阶段排放标准的生产一致性排放限值的实施日期。对此，专家称，2000年7月1日以前出厂的轻型车均为化油器车。这一类车在出厂时由于没有配置有效的尾气排放控制和净化系统，肯定不能实现达标排放，属高污染类车。这一类车若想在白天进二环，需要进维修厂进行维修，直至达到国家一阶段排放标准。

　　他说， 按照国家相关环保规定，2001年10月1日以后出厂的轻型汽油车，在出厂时尾气排放已达到国家二阶段排放标准。鉴于车内尾气排放控制和净化系统有一定的衰竭期，故可以购车两年或行程在5万公里为一个初步判断指标。若购车在两年内或行程在5万公里内，在车辆发动机没有异常的前提下，可初步判断该车的尾气排放肯定达到国家二阶段排放标准，可不用上检测线而直接领取环保标志。若在此期限和公里内车辆已不能达标排放，车主可直接找车辆的售后服务单位对相关尾气排放控制和净化系统进行免费更换，达到达标排放，进而直接领取环保标志。