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黄金周景点逃票攻略冲击波:网友被涨价逼上梁山


http://www.sina.com.cn 2006年10月12日16:08 南京周末

  -本报记者 周益 实习记者 蒋晓磊

  【周末报报道】今年年初,一篇“杭州各景点逃票路线集”的帖子在网上被热捧。此后,如同“潘多拉之盒”被打开,一篇篇“逃票攻略”热帖不断从网站上冒出来,至前不久的“十一”黄金周,达到沸腾的顶点。

  10月6日,记者在网络搜索引擎上输入“逃票攻略”四个字,0.001秒后,就弹出来15万个相关网页。

  西藏大昭寺、色拉寺,云南束河古镇、玉龙雪山,四川九寨沟……这些国内最热的景点都被罗列在内,其中,大理、丽江、香格里拉的“逃票攻略”更是聚集了超高人气,“玉龙雪山可从大具乡进入,省掉120元进山费和40元古城维护费”,类似这样的表述,让那些囊中羞涩的游客眼热心跳。

  “十一”黄金周刚刚过去,“逃票攻略”现象依然震荡未平。

  “近年来国内各大景区纷纷涨价,这也是‘逼上梁山’。”一位网友一语道破天机。

  斗智斗勇的“攻略”

  在南京某广告公司供职的任非是这些“逃票攻略”帖子的铁杆拥趸。

  任非告诉记者,其实早在2005年初,网上就盛传广西龙胜县世界梯田之冠的“龙脊梯田”景观的逃票路线图。“如今景点的票价动辄数十上百,加上路费,玩一趟要花掉几个月的薪水。”任非说,“既然有了‘逃票攻略’,我当然要去尝试了。”

  到了今年,任非发现网上的“逃票攻略”越来越多,继杭州景区“逃票热帖”之后,湖南张家界、四川

九寨沟、云南石林、苏州古镇、北京八大处,以及西藏拉萨及周边景点等地的“逃票攻略”相继登录网站,而且随着时间的推移,攻略还不断出现“升级版”。

  任非国庆期间去了一趟成都,他给记者算了一笔流水账:一行8人经成都游青城山、都江堰,门票共1440元,加上索道费、过路费等,共1796元。如果依“逃票攻略”的指点,则只需253元。

  对这些“逃票攻略”稍加分析就可发现,进风景区基本都需要翻山跳墙,或者绕路,有的网友甚至将可以翻过的墙、可以借路的菜地等图片都发到了网上;去那些人文景点,则要与收票者“斗智斗勇”。

  还有网友将“逃票”分出了技术层次:全逃、半逃、准逃——从“需要运气、勇气、侦察手段”和“黑心肠”的一分钱不付,至“牺牲小部分人的代价换得大部队混入”的“半逃”,以及“付少于正规门票的钱给当地老乡,由他们带领走蹊径进入”的“准逃”,归纳成一部“逃票厚黑学”。

  用网友“阿月”的话说:“‘攻略’的关怀真是无微不至。”

  逃票可耻?就在网友追捧的同时,批评的声音也络绎不绝。

  对于逃票,许多批评者认为是一种不道德的行为。北京某著名国家级景区一位不愿透露姓名的负责人说,景点是国家投资建设的,公路作为基础设施也是国家投的钱,车辆营运要么是国家投资,要么是承包者生存的手段。所以,无论是逃车票、门票或是过路费,都是非常不应该的。他说:“这种行为同逃税没什么区别。‘逃票攻略’在看似小聪明的背后,损害的是社会道德和消费秩序的有序与和谐。为了那一点钱而不顾尊严,实在是可耻!”

  该负责人在接受周末报记者采访时还说:“从我们景区来看,逃票的游客并不多。那些传播‘逃票攻略’的人很不道德,要知道,最珍贵的‘门票’叫诚信,它是我们做人处事的‘入场券’,谁想投机钻营,蒙混过关,乘机揩油,谁就必然成为歪门邪道的‘邻居’,很难堂堂正正地做人。”

  批评者还认为,伴随着“逃票”的是逃票者必然要冒一定的风险,甚至会危及人身安全。网上建议绕行逃票的路线,大都比较偏僻,而且难走,“万一遇到坏人,或者因为地形不熟发生意外,那就得不偿失了。”

  10月6日,刚从

丽江旅游回来的陈丽向记者聊起“逃票攻略”一事,连连摇头。她说了在碧塔海的逃票经历:“10月3日,我们共7个人,包了一辆面包车到碧塔海,车离售票点还有一段路,按照网上‘逃票攻略’的提示,让司机把我们5人放下。我们爬到公路边的一片树林里,据说只要在树林里顺着公路走,大约半小时出树林就可以了。起先我们走得比较顺利,透过树丛,还能看到山脚下的公路。可渐渐地公路看不见了。我们准备下山,却不知道该往哪里走。我都急哭了。我们在树林里绕了两个小时,最后总算望见公路,急急忙忙冲了下去。现在想想还是很危险,要是在树林里迷路出不来就完蛋了。”

  涨价与“逼上梁山”

  任非说:“那些‘逃票攻略’的作者都是旅游爱好者,他们与景点和旅游公司没有经济往来,所以大家不认为他们写这些帖子是为了赚钱。”

  那什么原因让他们如此不遗余力地撰写、散播“逃票攻略”呢?

  “门票涨价的幅度不断攀升,‘黄金周’不如喊做‘抢钱周’算了,我们逃票完全是被逼上梁山!”网友“拉风”告诉记者,自己去某地登山,“连门都没有,却要收门票60元。工作人员突然看见我背了帐篷,又收了60元草地保护费。走了没有50米,追上来一个人问是不是登山的,要收50元登山管理费……”

  2006年被称为旅游景点的“涨价年”,北京故宫、天坛、颐和园、八达岭

长城等景点的门票全面上调,淡季门票总价从105元涨至230元,上涨125元,涨幅高达120%;旺季涨至310元,涨幅更高。今年4月1日,张家界的门票价格也从158元涨至245元。从今年年中开始,九寨沟和黄龙风景区实行旺季票价,门票分别为220元和200元,两个景点的旺季票价均比淡季高出140元。

  正是在国内景点的门票不约而同齐齐涨价的背景下,网上的“逃票攻略”行情也一路看好,热闹异常。

  记者在采访中了解到,有关部门在回应游客对“涨价”的指责时,表现得很“无奈”,说是为了“抑制客流、保护遗产,因为成本高于收益,希望价格与景区价值匹配”。事实上,景点企业的成本支出,对外永远是“商业秘密”,但每次需要提价时,景区的运营成本也总是“连年高于收益”。

  “提高票价可以缓解景区的运营成本压力。”张家界风景区办公室的郑女士对传媒宣称。不只是张家界,黄山等景区涨价时也采取了这一说法。

  而在一份网络调查中,仅有16.6%的受访者认同“景区运营成本不堪重负”。

  有人做了一个分析:在门票不断涨价的景区中,除了北京六大世遗景点以外,黄山、张家界、九寨沟景区等都是些经济欠发达地区,地方政府面临着经济需要持续增长的压力和GDP增长的追求,必然产生“靠山吃山,靠旅游吃旅游”的发展念头。

  而一些景区也担负着消化当地劳动力的重担,以张家界为例,共设有3个景区办事处、4个景区管委会、1个环保车客运公司、1个旅游产业发展有限公司、1个综合管理所和3个自然保护所,景区工作人员共计1500多人,机构臃肿,人员庞杂,也使得景区管理成本始终居高不下。

  据业内人士透露,在张家界武陵源核心景区158元门票收入中,真正直接用于资源保护的费用只有8元;而不管是不是坐飞机来张家界的游客,购买的核心景区门票中,竟有10元是“机场建设费”。而一份报告显示,2002年八达岭景区总收入为1.3亿元,上缴北京市延庆县政府财政4674万元,占支出比例的40%。

  “这些事例从侧面说明,景区涨价的背后,是追求地方和部门利益的最大化。”江西省社会科学院经济研究所所长肖毅敏认为,涨价对工薪阶层游客的冲击巨大,如无有效手段控制,景区将成为“贵族的消遣地”。

  显然,“逃票攻略”虽招致道德上的质疑,却是有效手段之一。

  记者在截稿前收到任非发来的一个短信,内容是:“我们常在文艺作品里看到这样一种人,一面举着刀向别人砍去,一面嘴里还喊‘有种别动’。”

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