北京明年初可能提前执行汽车排放国四标准

　　北京宣布8月17日至20日期间，采取机动车限行等措施，进行“好运北京”体育赛事的环境测试，为奥运会的空气质量保障积累经验。北京将采取哪些措施来保证奥运期间良好的空气质量？此次测试赛将如何进行空气质量的监测？8月13日上午北京市环保局副局长杜少中做客新京报网和新浪网一一解答了好运北京空气质量测试以及奥运空气质量保障的系列问题。他表示目前正在申请按照十一五规划提前执行国四标准，如果申请成功的话，在08年年初，将和欧洲的限行标准同步。

　　主持人：大家好，今天来做客的是北京市环保局杜少中副局长。欢迎杜局长！

　　杜少中：主持人好。

　　主持人：大家都知道，北京市在上周宣布，将在8月17日至8月20日采取一系列措施，包括机动车的限行，来测试空气质量，为保证奥运会良好的空气质量积累经验。今天我们请到杜少中副局长，杜局长将就这次空气测试的原因，测试的具体内容，以及奥运会期间会采取哪些措施来保证空气质量进行介绍，并回答网友的提问！谢谢杜局长！

　　主持人：今天我穿了一件文化衫，上面印着几个字，“迎绿色奥运 少开一天车”。昨天，北京很多车友向市民发出了倡议，在测试赛期间不开私家车出行。我们知道，杜局长是“少开一天车”活动倡导者和最先的响应者，那么您在这4天里，是不是也不开车了？

　　杜少中：对，我跟大家一样，不开车了，因为我们的倡议是测试赛测试空气质量的四天当中不开车，测试赛期间少开车，测试赛期间我们将坚持平时参加活动的一些基本的内容，在集中的四天里不开车。

　　主持人：这次测试赛的交通保障，北京市表示是为了进行空气质量的测试，换句话说，汽车限行只是个手段，测试环境才是目的。为什么北京把奥运的空气环境放在那么重要的地位？

　　杜少中：你说的对，就是交通限行是一个手段，目前是测试，通过减少一定量的机动车以后，空气质量的情况，这次市委市政府的决定就有两个目的，一个通过减少机动车的出行，测试空气质量的情况，为奥运空气的保障摸索经验，积累经验。第二个目的也是为了在控制机动车污染上采取新的措施，提供科学的依据。

　　什么意思呢？如果第一句话是为了办好新奥运，第二句话就是为了建好新北京。第一句话就是更眼前一些，第二句话更长远一些，从眼前的目的考虑，就是要办好奥运会，大家都知道，奥运会我们的环境质量特别是空气质量，这是一个大家关注的问题，大家一方面关注环境质量改善的结果，当然也关注我们环境质量改善的进程，因此我们要把北京的环境改善的工作不断推进，其中大气环境质量改善是一个非常重要的问题，在大气环境污染的几个主要方面当中，机动车是一个重点，之所以是重点，一方面它总量大，300万辆，第二方面增长的速度快，每天能在一千左右量的速度增长，所以这个问题对空气质量的改善是非常重要的。第二个因为我们改善空气质量的目的，不是仅仅为奥运会，奥运会不过就是一个，对我们是一个促进，我们改善空气质量的根本目的还是为了在北京生活的一千五百多万北京市民和来北京工作生活的外地人，外国人提供好的空气质量，因此在奥运会之前的若干年，我们就开始这个工作，奥运会期间我们将继续加强这个工作，奥运会以后我们也不会中断这个工作，继续改善空气质量，因此市委市政府是把改善空气质量不断提高大气当中，达到国家标准的天数作为一项重要的任务，全市一起努力来完成这项工作。

　　主持人：在测试赛期间还有奥运会期间空气质量问题上面，您有没有一些好的办法？

　　杜少中：实际上重视北京的环境质量，特别是重视大气的环境质量的改善，市委市政府一直把它作为一项重要的工作，书记和市长最近一两年的时间，几次到环保局调研，专门研究大气环境质量改善的问题，其中也包括研究机动车污染控制的问题，市委市政府还多次成立市长办公会，来听取汇报，研究具体的方案，出台具体的措施，这些都极大的促进了环境保护工作！环保局作为一个政府主管环境方面的专门的机构，我们当然责任是重大的，我作为这个局里面的一个成员，特别我们还分管新闻宣传和机动车污染治理，这样也应该承担我想应的责任。

　　主持人：您刚才提到了，在这一次测试赛还有奥运会期间将会采取一些新的措施，除了目前我们知道的已经很成功的限行的政策之外，还有没有其他的一些措施？

　　杜少中：从我们自己在机动车污染治理上，已经采取了一些措施，就是从98年以来，我们大气污染治理的13个阶段，200多项措施，其中每一个阶段都有关于机动车污染治理的措施，我们大体上在机动车污染治理的措施上已经有了四方面。

　　第一个，不断提高新车的排放标准，制定国一国二国三标准，目前正在申请按照

十一五规划提前执行国四标准，如果申请成功的话，在08年年初，将和欧洲的限行标准同步。这是新车的执行标准。然后对再用车的加强管理，第一个对于尾气的减少，第二个加强再用车的路检路查，保证达标上路，第三个淘汰老旧车，使再用车的污染达到最低，其中公交车全市19000辆公交车，这个我们在奥运会之前，90%以上的老旧公交车更换为欧三以上的排放标准，其中还有4千辆天然气车，这个是世界上最大的天然气公交车队。第四个方面实际上就是公众参与，包括“少开一天车”这样的一些活动，这些活动都极大的提高了大家参与的积极性，同时我们也在借鉴国外的一些经验，因为无论是举办奥运会的城市，还是其他的世界上的大城市，都在机动车污染治理上采取了一些措施，因为机动车污染是所有大城市面临的一个共同的问题，比如据我们了解，有一些城市采取了一些经济政策，到了市中心地区收费高，停车场建在郊区，有一些城市举办大型活动也是按照排放标准限行，某一个区域不准高排放的车进入，甚至它的这个概念还不光是我们的“欧一”以前的，有的城市举办活动的时候，“欧一、欧二”这样排放的车都不准进入。另外举办奥运会的城市也有过这样的，都是采取这样的措施，比如

亚特兰大当时举办奥运会的时候，当时就限行了250万辆车，但是像我们在奥运之前一年就大型的通过机动车限行来测试空气质量这个做法，这在世界上还是第一次，而且这就反映出来，我们经过国务院批准，市委市政府决定的这个措施，反映出来对环境质量的重视，也反映我们改善环境质量，为奥运会提供良好的空气质量这样的决心和信心。

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