新华网上海11月18日电 (记者高路、陆文军) 在近期各地纷纷加强出租车行业管理之际，上海日前集中销毁的21辆“克隆出租车”，将一种特殊的出租车违法运营手段带入了人们的视线。

　　一样颜色的车身漆，一样能发亮的顶灯，一样会吐发票的计价器，经过伪装的“黑车”，竟能堂而皇之地驶上街头，甚至从事非法营运。

　　欺骗性、危害性远甚于普通“黑车”的“克隆出租车”，从何而来？怎样制造？谁来监管？如何根除？

　　“黑车”乔装变身，乘客真假莫辨

　　近来，一辆挂有“铁城”顶灯的“沪EV0912”牌号“克隆车”，正被上海市交通执法总队通缉追查。

　　前不久，有关部门接到上海市民吴小姐的投诉，称自己乘坐一辆顶灯为“铁城”的红色出租车，付款时交通卡被调包，原本150多元余额的卡片转眼间成了空卡，而司机给出的发票却来自“高校”出租车公司。经查，这辆被多次举报的出租车，是一辆盗用了“铁城”出租车公司顶灯和“东方物产”出租车公司车牌号的“克隆车”，而其使用的是“高校”出租车公司不久前遗失的三卷发票。

　　顶灯、车号、发票，一个都没少，却又各不相同。吴小姐说，如果不去特别注意，谁都发现不了这个“李鬼”。

　　上海强生出租车公司一名内部人士透露，类似这样的“三不像”，是“克隆出租车”的常见形式，其迷惑性很强，对行业秩序的破坏性极大。由于目前大多数出租车计价器属铅封，普通人就能开启，并可轻松修改车牌、工号在内的各种信息，“就像对着电脑改密码”，因此，对于“克隆”计价器的行为，正规出租车公司也防不胜防，一些企业和“的哥”还可能蒙受不白之冤。

　　上海市城市交通行政执法总队有关负责人周和平告诉记者，“克隆车”司机大多会绕道、宰客、偷换交通卡，甚至会为了逃避处罚而采取不计后果的行为。今年前10个月，上海已查获1.8万辆非法营运“黑车”，其中有200多辆以假乱真的“克隆出租车”。由于这些“克隆车”和正规出租车的外形一模一样，不要说乘客难分真伪，就连站点巡查人员也难免百密一疏。

　　周和平介绍说，事实上，在国内不少城市，除了从事非法出租车营运的“克隆车”之外，还不乏有人套牌冒牌后用于货运和个人乘用，一些套牌车甚至克隆了与“原型”相同的车型、钢印、行驶证等信息，堪比“真假美猴王”，其危害更大。

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