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新华网上海11月18日电 (记者高路、陆文军) 在近期各地纷纷加强出租车行业管理之际,上海日前集中销毁的21辆“克隆出租车”,将一种特殊的出租车违法运营手段带入了人们的视线。
一样颜色的车身漆,一样能发亮的顶灯,一样会吐发票的计价器,经过伪装的“黑车”,竟能堂而皇之地驶上街头,甚至从事非法营运。
欺骗性、危害性远甚于普通“黑车”的“克隆出租车”,从何而来?怎样制造?谁来监管?如何根除?
“黑车”乔装变身,乘客真假莫辨
近来,一辆挂有“铁城”顶灯的“沪EV0912”牌号“克隆车”,正被上海市交通执法总队通缉追查。
前不久,有关部门接到上海市民吴小姐的投诉,称自己乘坐一辆顶灯为“铁城”的红色出租车,付款时交通卡被调包,原本150多元余额的卡片转眼间成了空卡,而司机给出的发票却来自“高校”出租车公司。经查,这辆被多次举报的出租车,是一辆盗用了“铁城”出租车公司顶灯和“东方物产”出租车公司车牌号的“克隆车”,而其使用的是“高校”出租车公司不久前遗失的三卷发票。
顶灯、车号、发票,一个都没少,却又各不相同。吴小姐说,如果不去特别注意,谁都发现不了这个“李鬼”。
上海强生出租车公司一名内部人士透露,类似这样的“三不像”,是“克隆出租车”的常见形式,其迷惑性很强,对行业秩序的破坏性极大。由于目前大多数出租车计价器属铅封,普通人就能开启,并可轻松修改车牌、工号在内的各种信息,“就像对着电脑改密码”,因此,对于“克隆”计价器的行为,正规出租车公司也防不胜防,一些企业和“的哥”还可能蒙受不白之冤。
上海市城市交通行政执法总队有关负责人周和平告诉记者,“克隆车”司机大多会绕道、宰客、偷换交通卡,甚至会为了逃避处罚而采取不计后果的行为。今年前10个月,上海已查获1.8万辆非法营运“黑车”,其中有200多辆以假乱真的“克隆出租车”。由于这些“克隆车”和正规出租车的外形一模一样,不要说乘客难分真伪,就连站点巡查人员也难免百密一疏。
周和平介绍说,事实上,在国内不少城市,除了从事非法出租车营运的“克隆车”之外,还不乏有人套牌冒牌后用于货运和个人乘用,一些套牌车甚至克隆了与“原型”相同的车型、钢印、行驶证等信息,堪比“真假美猴王”,其危害更大。