9号线花都广场站主体结构封顶

　　南方日报讯 （记者/成希 实习生/任俊锰 通讯员/叶子川 马瑞升）4日，广州市地铁公司通报称，随着最后一方混凝土浇筑完成，9号线花都广场站主体结构顺利封顶。至此，9号线全线11座车站，已有8座封顶。目前全线土建工程已累计完成66%。

　　据了解，花都广场站位于花都区迎宾大道和天贵路十字交叉路段，车站长度约为277米，标准段宽19.7米，顶板覆土深约为2.5米，车站采用地下两层双跨矩形框架结构，周围靠近花都区政府大楼、酒店、住宅等高层建筑，人流量大、施工难度大、环境要求高。

　　笔者了解到，根据市政府的要求，结合花都区空港核心区相关产业发展的需要，9号线将在高增与清布间增设一座车站。地铁公司表示，目前，关于增设车站的报告已经提交市政府，正会同花都区政府和市规划局落实初步设计方案，并加快办理项目用地预审、规划报批、用地报批、初步设计方案及概算审查等相关手续。地铁公司表示，只有加快办理上述手续，实现该站今年6月底前土建进场施工，才能力争新增的车站于2017年2月底前为全线提供铺轨条件，才能力争2017年底前全线（不包括该新增车站）开通试运营。

　　截至目前，九号线全线土建工程累计完成66%。11座车站中，8座（飞鹅岭、花都汽车城、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村、清布、高增）主体结构封顶，2座（广州北站和花城路站）进行土建施工，1座（新增车站）进行方案设计。9个区间中，3个双线贯通，5个进行土建施工，1个进行前期准备；岐山车辆段出入段线进行土建施工；共有11台盾构机正在掘进。

　　（原标题：9号线花都广场站主体结构封顶）