呼市有一些人用摩托冒充助力车招摇过市

有的摩托车干脆取掉牌照上路 内蒙古晨报记者 谭浩摄影
点击此处查看全部新闻图片

　　内蒙古晨报报道(记者 刘向岸) 晨报刊发《燃油助力车打擦边球》一文后，这方面的热线电话接连不断。其中有部分市民反映，在非

　　★改装车多起来

　　昨日，记者根据市民的反映，沿着呼市几条主干道仔细观察，在昭乌达路、新建东街、兴安南路、哲里木路记者看到，有许多冒着黑烟的无牌照“摩托车”不时从记者身边掠过。在内蒙古党委西侧的十字路口，本来人行道就比较窄，可是在记者观察的几分钟里，就有7辆改装摩托车从人行道上经过，行人一个劲儿地往道牙子上躲闪。这7辆车有3辆车带着人，且7辆车10个人都未戴头盔，车速均已超过40公里／小时；在7辆车中，有2辆是老式50型摩托车(不知品牌)，1辆大概是大阳125型摩托车，这3辆车以前都是挂牌车，现在牌子全没了；而另外4辆车不知是什么品牌的车，但样子是老式的，可车尾部却挂着雅迪助力车和义豪助力车的泥皮蒙混过关。

　　据一位险些被摩托车剐住的王女士讲，以前这些车都是挂牌行驶的摩托车，但自从电动助力车和燃油助力车上市之后，在国家对此类车没有作出明确的管理规定后，那些曾经在管理之列的摩托车主摘掉牌子，假装是助力车，混在人行道上，如果不仔细看，很难辨认出来。可是，如果仔细查还是能看出来的，毕竟原来的摩托车和现在的燃油助力车样子有细微的区别。

　　★摩托车不挂牌照“好处”多

　　原先好不容易上了牌照的摩托车为何又匆匆“下架”？在采访中，据一位正在给“改装”的摩托车加油的李师傅说：“摩托车改成助力车后，司机可以不戴头盔，可以不按交通标识行车，也不用带驾驶证和行车本，更不用交养路费、

　　据了解，现在由于助力车速度快、外观美丽且价格便宜，又不用上牌照，市民们对此十分青睐。据捷安特助力车行的老板讲：“如今，呼市市面上的助力车已达到上万辆，这些车速度快，不说燃油的，光是有的电动助力车车速就已经达到了30-40公里／小时，而有的燃油的能达到60公里／小时，但说白了，有的燃油助力车就是摩托车，只不过它的生产厂家在制造此车时，故意将排量制成48ml或49.5ml，而国家规定，车排量达到50ml的，才算机动车，才用上牌照。”

　　★交警部门将严查改装车

　　内蒙古交警总队交通秩序管理支队曾队长说：“燃油助力车厂家已经生产出来了，又达不到国家要求的排放标准，只能按非机动车处理，而那些改装的摩托车，执勤的交警可以严查，查住后按有关规定该怎么处理就怎么处理。不过，这两种车在人行道上行驶，由于速度快，安全隐患的确很大，我们估计，国家也很快会出台一些规定，来改变这种现状。”而一位正在大学路十字路口执勤的交警也说：“以前我们对这种改装车没太注意，以为是燃油助力车，因为它们的外形基本差不多，那些改装车一旦让我们查住，我们一定会严办。”

　　相关专题：内蒙古晨报