神六中的黑龙江科技(图)

研究人员向记者展示供“神六”使用的高性能胶粘剂。
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　　编者：神舟六号载人飞船即将发射，时隔两年，国人将重圆飞临天境遨游太空的梦想。我省一些高校、科研院所及企业也分别在各自领域里为“神六”提供相关设备和技术。近日，本报记者深入到这些科技人员中，亲身感受到了龙江科技在“神六”中所起的重要作用以及我省科技人员忘我的奉献精神。本报特推出“关注‘神六’中的黑龙江科技”报道，以展现龙江科技风采。

　　哈航阻尼器为航天员安全保驾护航

　　为确保航天员的生命安全，所有的载人航天器在应急情况下必备的救生措施，尤其是安装在箭体上逃逸系统的阻尼器成为重中之重。此次，

　　据了解，“神舟”宇宙飞船的逃逸救生是通过

　　逃逸飞行器的稳定性是逃逸系统设计的重要环节。1994年3月，哈航的科研人员承担了对逃逸救生装置阻尼器进行研制的艰巨任务；1999年10月，阻尼器从研制到鉴定定型，经历了原理性试验和初样两个阶段，共历时5年零8个月。在课题接手之初，研制人员曾查阅了大量的资料，但既没有类似的设计可借鉴，也缺乏相关的资料可供参考，在进行气动力计算时，格外复杂。一个个数据，一次次计算，让哈航的科研人员费尽了心血。

　　阻尼器性能试验测试系统的研制，不仅要模拟宇宙飞船发射升空瞬间的最大载荷，还要模拟飞船在大气层飞行时气动载荷，同时还必须真实地记录上百个动态参数，并绘制出曲线，为设计人员提供依据。科研人员董良在认真研究的基础上大胆创新，为此编写了数万条计算机程序，进行了上千次的试验。

　　阻尼器加载也是研制过程中的一道难题。设计要求加载50吨，原有的阻尼器只能加载40吨。加载量低，阻尼器开启时，就可能出现故障。在这种情况下，董良带领课题组的科研人员推翻原有设想，对原设备进行了一系列的技术改造，更换了控制系统，终于满足了设计要求。

　　据科研人员介绍，神舟五号飞船上共有8个阻尼器，发射成功后，阻尼器也随之留在了太空。这一次，由于神舟六号飞船将承载着不只一名航天员飞上太空，因此对保障航天员生命安全的阻尼器各方面技术含量等要求更高。哈航的科研人员在原来的基础上，对阻尼器的计量、装配、液油、试验、称重、喷漆等程序又进行了改进，使阻尼器的质量又有了大大提高。

　　省石化院胶粘剂将“神六”支架粘成一体

　　“神舟”飞船的座舱、地板、天线、

　　据该研究院副院长张伟君介绍，省石化院早在1993年起便承担了为“神舟”飞船生产配套特种结构胶粘剂的科研任务。由于飞船在飞行中需要面对各种各样的太空环境，所以要求用于紧密连接飞船各部位结构及仪器的胶粘剂要满足高强度、低挥发、耐老化、耐盐污、耐疲劳等一系列高标准要求，但当时国内尚没有能满足特殊要求的胶粘剂，因此科研人员便承担了自主研发的艰巨任务。在时间紧、任务重的情况下，课题组的科研人员十年如一日刻苦攻关，经过无数次试验，并且默默地承受着化学制剂给身体带来的刺激性影响，最终研发出了十多种航天特种结构胶粘剂并应且有100余公斤用在“神舟飞船”上。

　　省石化院科技质量部主任张广艳说，由科研人员自主研制完成的J系列高性能胶粘剂应用到“神舟飞船”上，主要替代了传统制造工艺中的铆焊或焊接，具有非常好的耐久性，并且可以保证飞船在多次使用后，胶粘剂的强度不变，具有超强的耐高、低温性和耐冲击性。此外，为了满足一些航天用胶粘剂的特殊需要，石化院刚刚设置了宽幅结构胶膜研制线，这样将使今后航天用胶粘剂粘接更加均匀，避免因窄幅结构需要拼接，粘接点可能导致不均匀的情况。

　　哈晶体管厂“电子小精灵”给飞船电源神经上保险

　　如果人体内分布的各部位神经一旦出现问题，人便失控，甚至大脑和手脚失灵。同样道理，在“神舟号”系列飞船上，各大电源系统、遥感遥控系统、生命保障系统、飞船轨道舱等关键部位一旦在电源控制方面出现问题，阻碍飞船电能的正常供应，则会导致整体飞船失去控制。而由哈尔滨晶体管厂研制生产的晶体管系列电子元器件，不仅保护着“神舟号”飞船的心脏——计算机控制系统，还是神舟飞船三大供电系统的守卫者，在飞船整体及运载火箭的供电系统、电源保护系统和遥感系统中起着续流、整流、功率开关的重要作用。

　　谈到从1995年至今的十年间，哈晶体管厂为我国载人航天工程已生产配套供应的四大系列三十多个品种的两万多只电子元器件，厂长张军至今仍感慨万分。据介绍，在神舟系列飞船上，对于其配套的电子元器件在满足高质量、高性能要求的基础上，还要扁平化、轻体化，为了研制攻克这一技术难关，工厂专门组成攻关课题组，忙了半年多时间，解决了体小、量轻、高可靠的扁平金属封装的难题，并经过严格试验、测试，顺利通过了相关部门的层层鉴定，圆满完成了科研任务。在2003年11月，神舟五号载人飞船成功发射后，哈晶体管厂被中华全国总工会授予了“全国五一劳动奖状”。

　　在“哈晶”，科研人员们习惯把他们为“神舟号”系列飞船研发的电子元器件称为“电子小精灵”，因为就是这些常人看起来很不起眼的“小家伙”，在“神舟一号”到“神舟六号”中，分布于各种电源系统和分系统中，确保供电系统在恶劣的环境下正常运行，为“神舟”系列飞船锁定着一道道电源保险。

　　相关专题：神舟六号载人航天 

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