政府执行力不足，小鬼难当家

　　今天是3月的最后一天，按照国家发改委等六部门发布的小排量车“解限”要求，各地应在月底前完成清理有关限制性规定的工作。然而记者从几个城市了解到，各地“解限风”仍然没有热刮起来。

　　小排量汽车的优点和弊端，众多媒体已经分析了无数遍，最后的结论无外乎是：发展使用小排量汽车符合当前中国国情，那些限制小排量汽车的地方应当解除“禁令”。温家

宝总理也在为小排量车鸣不平。在关于节约型社会建设的一次公开讲话中，温家宝总理强调，要“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定”。

　　然而，面对

　　其实，从1996年开始，国家数次出台各种禁止限制小排量汽车的政策，但“小鬼”们到现在都没有等来自己的春天。

　　这一事件首先反映的固然是地方决策者的发展观念出了问题，但同时也反应出地方政府“执行力”不足的问题，面对中央的决定，搞上有政策下有对策，“我的地盘我做主”。

　　所幸，中央政府已经认识到“政府执行力”在推进改革和建设中的重要性，也看到了当前各级政府在这方面存在的不足。因而，温家宝总理在今年的《政府工作报告》中指出要“提高政府执行力”。

　　来自政府高端的管理决策，需要各级政府的切实贯彻与执行，最终才能惠及全体人民。而这必须有强大的政府执行力作为保障。无论多么科学的决策与管理目标，缺乏了执行力，一则无法落到实处，二则不能让公众受益，政府的公共性与服务型更是无从谈起。

　　提高政府执行力首先要求政令畅通和政令统一，各级政府必须按照宪法规定的原则，统一服从中央政府领导，严格贯彻落实国家法律法规和中央政策决定，不得搞上有政策下有对策，阳奉阴违，我行我素。

　　其次，提高政府执行力需要政府转变职能，领导干部树立科学发展观和正确的政绩观。

　　第三，还必须建立健全行政问责制，对决策失误、违法行政、执行不力和效能低下、疏于管理和处置不当等进行问责。

　　在中国改革和建设进入攻坚时期，政府执行力将直接影响各项预期目标的顺利实现，提高政府执行力应当成为政府加强自身改革和建设的一个着力点。